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BIM云平臺助力濟南新機場建設
“BIM (Building Information Modeling建筑信息模型)技術就
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北京新機場，就是那個傳說中的“海綿機場”？
摘要：通過對北京新機場水敏感區域水環境系統的研究，實現新機場防洪內澇控制、雨水資源利用與科學管理、降低徑流總量及污染等目標，構建“海綿機場”雨水系統。 1北京新機場概況1.1位置與定位北京新機場位于北京市大興區與河北廊坊市交界處，距北京市中心約50 km，南臨永定河，北臨永興河，跨越北京、河北2個行政區域（見圖1）。北京新機場定位為大型國際樞紐機場，建成后將為北京地區區域經濟可持續發展、保障民航事業持續高速安全發展、打造國際航空樞紐、實現京津冀一體化建設提供重要保障。
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廣聯達助力北京新機場BIM應用落地
在2017這一年中，應用BIM技術的工程項目比比皆是。但對于BIM應用如何為項目提供價值、應該提供哪些價值？很多企業還處于摸索階段。其中，《中國建設行業施工BIM應用分析報告（2017）》特別介紹了北京新機場航站區工程項目，下面就讓我們一睹為快吧！
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北京新機場航站樓概念設計方案
巴黎機場工程公司(ADPI)聯手扎哈·哈迪德建筑事務所共同完成了“北京新機場航站樓”的概念設計，這座航站樓位于大興，是全球最大的機場客運大樓。本次公布的最新設計方案是在ADPI中標方案的基礎上，根據北京新機場建設指揮部(BNAH)的意見修改而來 。基于2011年中標的設計方案，BNAH與競賽聯盟組成員英國Buro Happold工程顧問公司、Mott MacDonald國際咨詢公司以及EC Harris建筑資產咨詢公司創建了聯合設計團隊，共同優化概念設計。 <
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北京：新機場航站樓概念設計方案曝光
巴黎機場工程公司(ADPI)聯手扎哈·哈迪德建筑事務所共同完成了“北京新機場航站樓”的概念設計，這座航站樓位于大興，是全球最大的機場客運大樓。本次公布的最新設計方案是在ADPI中標方案的基礎上，根據北京新機場建設指揮部(BNAH)的意見修改而來 。基于2011年中標的設計方案，BNAH與競賽聯盟組成員英國Buro Happold工程顧問公司、Mott MacDonald國際咨詢公司以及EC Harris建筑資產咨詢公司創建了聯合設計團隊，共同優化概念設計。
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BIM技術在北京新機場項目應用的淋漓盡致！
一、項目概況 1.項目基本
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【刀哥論項目50】揭秘北京新機場結構工程，我有參與設計
本帖最后由 小_李_飛_刀 于 2017-3-19 09:26 編輯 北京新機場建設是國家“十二五”規劃確定的國家級重大基礎設施項目，總造價約800億。北京市建筑設計研究院有限公司（BIAD）為北京新機場航站樓工程的總承包設計單位。下面就跟隨北京新機場總結構負責人束總（BIAD總工）的視頻介紹來了解北京新機場結構工程有哪些特點和難點。揭秘北京新機場結構工程視頻：https://v.qq.com/x/page/s03855rq4w8.html
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【刀哥】800億造價北京新機場的鋼結構現場照片
北京新機場，造價約800億，北京市建筑設計研究院設計。
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南通新機場建設服務指揮部成立！海門區長任總指揮
被稱為“上海第三機場”的南通新機場建設，迎來重大進展。 3月15日，江蘇省發展和改革委員會官網發布文章稱，南通新機場建設服務指揮部日前在南通市海門區正式成立，將更高層面、系統謀劃推進項目建設進程。
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北京鋼結構新機場，簡直是科幻大片里的外星人基地！
據悉，北京新機場航站樓實現功能性封頂封圍，預計2019年10月試運行。網友感嘆像是科幻大片里的外星人基地。 新機場航站樓綜合體是目前世界上單體比較大的航站樓（曾經是北京的T3航站樓），總建筑面積超過142萬平方米，包括旅客航站樓(核心區及五個指廊)、綜合交通中心(停車樓及綜合服務樓)工程及地下軌道等。其中的60萬平方米，是比較核心、比較復雜的部分，單層面積可以放下一個烏巢，相當于2
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世紀工程擁抱新技術—北京新機場東航基地BIM實踐
在皇家特許測量師學會(RICS)主辦的“RICS Awards China 2018”全國大賽中， 北京新機場 東航基地項目榮獲了“年度BIM最佳應用”冠軍獎。作為由建設方主導并在設計、施工全過程應用BIM技術的大型世紀工程，北京新機場東航基地項目樹立了大型機場項目的 BIM應用 典范，對于建設方、設計方、施工方都具有借鑒意義。
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青島新機場建設有了新動向 預計2019年竣工驗收
摘要：備受市民關注的新機場建設有了新動向。記者昨日獲悉，青島新機場工程可行性研究報告6月2日獲國家發改委批復，標志著工程進入全面建設階段。青島新機場 按照批復，新機場將新建兩條間距2200米的平行跑道、47.8萬平方米的航站樓、171個機位的站坪等，預計在2019年竣工驗收。新機場將建171個停機位 按照批復，本期工程以2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量30萬架次的目標設計，主要建設機場工程、空管工程、供油工程、東航山東分公司基地工程和山東航空公司基地工程
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【刀哥論項目45】800億造價北京新機場的結構設計
本帖最后由 小_李_飛_刀 于 2017-3-3 00:09 編輯 2017年2月23日，大大考察了北京市建筑設計研究院有限公司（BIAD）作為總承包單位設計的北京新機場航站樓工程。北京新機場建設是國家“十二五”規劃確定的國家級重大基礎設施項目，總造價約800億。北京新機場的最終名字還沒確定，暫時稱之為北京新機場。
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昆明新機場施工方案12篇
本工程地下一層，局部二層，地上二～三層。全部采用鋼筋混凝土結構。基礎土石方工程施工方案昆明新機場基礎底板防水施工方案地下混凝土工程肥槽回填土施工方案鋼筋工程施工方案后澆帶施工方案混凝土表面缺陷修補方案混凝土實體質量檢測組織方案無粘結預應力施工方案模板方案清水混凝土施工方案群塔施工方案北京首都機場3號航站樓腳手架拆除方案 T3A東西走向長958m，南北走向長775m，建筑高度 約40m，室外挑檐做落地式腳手架高17m，室內局部滿堂腳手架分三個高度搭設，分別為16m、25m、40m。腳手架拆除工程按天花吊頂完工情況，分片、分段進行，工程總量約三百余萬立方。