求問一下,道路坡度最大可以做到多少?位于小區外面的一條車行道[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2011-9-6 17:16 編輯 ]
《公路路線設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,合成坡度不應設計為0%;當合成坡度小于0.5%時,應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時,應采取綜合排水設施”?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。
那天做建筑的跑來問我,是不是的一定的道路坡度是是不是對應的一定的道路長度,我一下被問住了,我想是應該這樣,但是又不能肯定,例如坡度3%,1%對應的道路長度是多少,是不是有個限定,一定的道路坡度,必須在一定的道路長度范圍內?
由于開始沒與規劃溝通,新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工,還有別的解決方案嗎?
關于道路坡度,這并不是我們通常理解的度數。實際上坡度是把坡面的鉛直高度與水平長度的比叫做坡度(或叫做坡比),比如坡度為30%,事實上就是在水平距離前進100米的情況下,垂直高度又上升30米。
你知道路基邊坡坡度怎么界定的嗎? 路基邊坡坡度是指邊坡高度與邊坡寬度的比值。 通常取邊坡高度為1,用1:m來表示;也可以用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示。路基邊坡坡度對于路基穩定十分重要,確定邊坡坡度是路基設計的重要任務。路基邊坡坡度的大小,取決于邊坡的土質、巖石的性質及水文地質條件等自然因素和邊坡的高度。一般路基的邊坡坡度可根據多年工程實踐經驗和設計規范推薦的數值采用。 填方路基邊坡坡度應根據填料種類、邊坡高度、水文條件和基底工程地質條件等確定。基底良好時,邊坡坡度按規范確定。土質挖方邊坡設計應根據邊坡高度、土的濕度密實程度、地下水、地面水的情況、土的成因類型及生成時代等因素確定。在一般情況下,土質挖方邊坡8度應根據調查路線附近已建工程的人工邊坡及自朝山坡穩定狀況,參照規范確定。
RT~修路的過程中,4%的坡度導致道路企業兩邊的圍墻垮塌,企業先形成,導致高差10米左右,請問如果找設計調整坡度從4%到2%,或者0有什么弊端嗎,或者說有什么需要考慮的嗎
我們這邊的工地與外面道路的標高相差較大,且距離較短,想請教各位,所以有幾個有關車輛和臨時道路的問題請教各位1.工程土方運輸機械前四后八輪或鋼筋運輸重型機械、混凝土攪拌運輸車這些重型車輛一般正常載重有多大。2.行走時臨時道路一般允許的坡度為多大,有無規定。謝謝告知。
市政道路的最大坡度是多少呢?我記得好像是8%,但是不是很明確,請那位能給出規范所講的具體內容,因為好像不同的規范對道路的最大坡度的定義不同,謝謝了!
因為規劃范圍用水量較小,設置最小管徑300mm的時候,坡度是0.003還是按照道路的坡度去做呢??因為道路坡度較大,假如管徑坡度0.003可能會有問題,該怎么解決呢??
本人從事市政道路雨水管道設計已有多年,但始終感覺雨水井間距應與道路坡度成一定關系,但由于缺少這方面經驗與實驗條件,無法完成該項具有實際意義的事,試問各位同行能不能作一下探討?本人洗耳恭聽。
道路坡度都是2%~4%,要求排雨水,又不讓設跌水,只能讓管道坡度定在4%~8%才行,可是我是新手還沒見過這么陡的坡度
1)、基地地面坡度不應小于0.2%,地面坡度大于8%時宜分成臺地,臺地連接處應設擋墻或護坡。 2)、基地機動車道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于8%,其坡長不應大于200m,在個別路段可不大于11%,其坡長不應大于80m;在多雪嚴寒地區不應大于5%,其坡長不應大于600m;橫坡應為1%—2%。co120.com/archives/148.html 3)、基地非機動車道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于3%,其坡長不應大于50m ,在多雪嚴寒地區不應大于2%,其坡長不應大于100m;橫坡應為1%—2%。 4)、基地步行道的縱坡不應小于0.2%,亦不應大于8%;多雪嚴寒地區不應大于4%;橫坡應為1%—2%。 5)、基地內人流活動的主要路段,應設置無障礙人行道,其縱坡不宜大于2.5%。建筑基地地面和道路坡度。
平面圖標道路標高坡度的程序(CAD插件).rar
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!
請教大家,在平均照度計算中,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒有明確的規定,請高人指點,新手萬分感謝!
“坡度箭頭”工具可創建斜表面。
當下由于經濟的發展,我國交通事業也日漸發達,公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發季節。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。