火災、爆炸、擴散定量風險計算分析軟
地鐵隧道工程位于地面以下,具有施工復雜、難度大、危險性高等特點,在施工過程中存在諸多不確定風險因素,隱患多,發生各類安全事故的概率高,是高風險的工程,而且一旦出現安全事故,造成的損失相當大。而風險評估是在風險發生之前或者風險發生之后(還沒有結束),該風險給工程建設造成的影響和損失的可能性進行量化評估的工作,即量化測評風險帶來的影響或損失的可能程度,采用風險評估有利于更加詳細的了解風險因素,所以對隧道施工進行風險評估并采取必要的控制措施非常必要。本文以下內容將通過實例介紹隧道施工的風險評估及有效的控制措施,以供大家學習參考之用。 1 工程概況 某地鐵隧道位于江蘇省南京市區,隧道區位于紫金
我國已開展的洪水風險研究基本上是區域性的,內容涉及四個方面:洪水風險辨識、洪水風險評估、洪水風險評價、防洪決策風險的評價。分析決策過程中的各種不確定因素,不同決策方案可能產生的不同后果,爭取將決策失誤造成的損失減小到最低程度。我國洪水風險研究的一個重要特點是較早將大范圍的洪水數值模擬技術應用于洪水風險分析。1988年10月27日,國務院批轉了水利部《關于蓄滯洪區安全與建設指導綱要》,明確要求各流域機構“編制本流域典型年蓄滯洪區運用順序及淹沒圖”,“在實行洪水保險的地區,由有關流域機構在水利部的指導下繪制典型年洪水淹沒風險邊界圖”,“并在保險公司的配合下編制典型年洪水淹沒風險邊界圖及洪水保險費率圖”,對風險圖的繪制工作起到了推動作用。20世紀90年代,我國一些省、市陸續將洪水風險圖用于防汛指揮工作。1997年初,國家防辦發出1號文件,正式要求全國組織繪制洪水風險圖。隨后又以補充文件的形式,明確提出我國洪水風險圖的繪制將分三步走。第一步是根據歷史洪水的資料與已有研究成果,勾畫洪水影響范圍,并以表的形式說明受淹范圍中人口、資產的分布情況;第二步是根據具體對象的特點,采用分
20世紀90年代以來,我國為了拉動經濟增長加強了對固定資產的投資。如各類行業的基礎設施建設工程、縱橫交錯的城市道路橋梁建設工程、高聳的樓宇建設工程、現代的排洪灌溉系統工程等,所有這些工程建設都是復雜的管理系統,其中隱含著各種各樣的風險。所以風險是我們在工程投標報價中所要考慮的諸多因素之一,尤其是在高風險的地區投標報價,更是重中之重。 所謂的風險是指實際結果和主觀預料之間的差異。從項目管理的角度來說,風險可以理解為在項目實施過程中所產生的實際缺陷,其結果與預期結果不符所出現的損失或責任。它的存在具有普遍性,人們只要有活動,就伴隨著風險,就會發生風險事件。同時它的存在具有客觀性,獨立于人們主觀意識之外的客觀實際存在,不以人的意志為轉移。人們只能在一定的時空范圍內去積極地、謹慎地改變風險存在和發生的條件,降低風險發生的頻率和損失的幅度,而不能徹底地消滅風險。因此企業要生存與發展就不可避免的面對風險,風險與效益并存,不冒風險就能取得成功的項目是不存在
各位大俠:哪位手頭上有各種發電廠(燃煤、燃機、風力、水力、光伏、光熱)的風險分析(火災、爆炸、自然災害等)及防損建議,還請拍磚,非常感謝,在線急等!
進度計劃風險分析及控制措施 序號 進度計劃風險預測
假設,某供水企業日供水40/日噸,設計供水能力70/日萬噸。總投資者6億元,設計投資合作期限20年,凈投資回報率10%,現行單方水價2元/噸,預計漏失率在15%~20%,年實際售水量率化+5%~-10%變動,應收水費壞帳損失18%~20%。 第一步,先計算在最理想狀態下年最佳銷售收入值,即日供水量×365日×供水單價年供水量=上年實際平均供水量×(1+5%)×最低漏失率(1-15%)供水單價=已批準的單方水價格×最低壞帳率(1-18%)代入以上公司可知計劃年度銷售收入=40×(1+5%)×(1-15%)×365×2.00×(1-18%)=21370萬元。 第二步,再計算最大風險條件下最低銷售收入值,同上代入數值=40×(1+0%)×(1-20%)×365×2.00×(1-20%)=18688萬元。交易風險最大偏離度=21370-18688/21370=12.55%……總交易風險現在假定其它條件不變,如成本不變、稅收不變、其它因素無大變化情況下,投資凈回報因為交易風險而增加;6億×10%=6000萬元……預計投資利潤6000萬元-(21370-18688)=3
投標報價風險分析 投標報價風險是指建筑施工企業在投標決策分析報價過程中和中標后,或者履行合同過程中發生使建筑施工企業遭受經濟損失的某些事件及其所造成的損失程度,而給企業帶來的風險。在目前建筑市場“僧多肉少”、競爭不規范的情況下 ,一個建設項目參與投標的施工單位多達十幾家,競爭十分激烈。在工程項目招投標中,大部分業主采用經評審的最低價原則確定中標單位,片面追求最低價中標,建筑企業為了中標,競相壓低報價,最終只能以微薄的利潤或成本價格,甚至不惜低于成本價承包工程,忽視了企業的經營風險管理。更有個別業主單位,招標文件中帶有許多苛刻的條件,建筑企業的利潤得不到保障,給企業的生產經營帶來了諸多困難。投標成本與盈利空間的不確定性,使建筑企業面臨虧損的風險。<
施工過程風險分析 施工過程風險是指建筑施工企業在工程施工過程中,由于施工組織管理不科學,不嚴密,措施不到位,責任不落實,導致施工工期、質量違約,施工成本失控,安全事故等所導致的風險。施工過程風險的控制與管理,是建筑施工企業管理水平及經營效益的體現,也是建筑施工企業合同履行的最重要手段。 防范措施 建筑施工企業在施工階段必須加大過程監控與管理,正確與建設方,監理方等相關部門建立良好的協調關系,做好施工成本、工期、質量、安全等經營風險的防范。
(一)巖土工程風險分析的內容
(一)風險預測評估
(94)。。。。。。。。。。頂層。。。。。。。。。。。。。。。C。。。。。。。。D。。。。。。。。。。。。E。。。。。。。。。。。。。A。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。B。。。。..............................................風險識別的最基本單元是? 我是按層分的 AE教材上沒這一概念.
摘要:合同管理是建設工程管理的重要內容之一,本文對建設工程合同中存在的風險進行了分析,并提出了減少或避免合同風險的對策建議。隨著科技創新的迅速發展,新材料、新工藝、新技術不斷地被應用到建筑領域,使得現代工程的規模越來越大,使用功能高且多樣化。參加建設的單位及專業也越來越多,而且工期要求越來越短。還有不可擺脫的自然環境,現場條件及社會因素的影響。因此幾乎沒有不存在風險因素的工程。承包工程是一項具有風險性的行業。由于工程項目建設關系的多元性、復雜性、多變性、履約周期長等特征及金額大,市場競爭激烈等構成了項目承包合同的風險性。因此,慎重分析研究各種風險因素,在簽定合同中盡量避免承擔風險的條款,在履行合同中采取有效措施,防范風險發生是十分重要的。1、建設工程合同風險在實際建設工程中,由于合同人員素質不高或由于市場競爭激烈,承包商急于拿下此工程而做出一些不適當的讓步等原因,導致簽定的合同存在風險,主要表現在以下幾個方面:1.1合同中已明確規定乙方承擔的風險大量的承包工程合同中都有對乙方承擔風險的條款規定。例如,某工程合同協議條款中,規定該工程變更
發一個論文“巖土工程風險分析及應用綜述”
摘要:監理在我國發展初具規模,由于社會、業主、承包商等各個方面的因素,監理中的問題層出不窮,闡述完善監理制度的必要性。對出現的問題詳細分析并給予相應的解決方法。關鍵詞:工程監理 監理制度 對策0 引言廣義的工程監理包括從項目策劃、招標代理、設計咨詢等階段的投資、質量、進度控制和合同管理等專業化服務。但在我國目前的工程建設中,監理主要是指施工階段的監理。我國的工程監理自1988年開始以來,經歷了試點和穩步發展兩個階段。在過去的十六年當中,我國的監理事業取得了長足的發展,現已成為工程建設中一項基本制度,被正式納入建筑法,監理行業的發展也步人了法制化軌道。十六年的發展使得監理行業形成了—套相對完善的理論和較為成熟的和方法體系,為控制投資和保障工期起了重要作用,也為我國的建筑事業做出了巨大的貢獻。我國的工程監理為社會主義市場經濟的發展做出的貢獻是顯而易見的。然而,任何新事物的發展都有其曲折的一面,我國監理事業的發展亦是如此。社會對監理的認識、監理行業本身和建筑市場存在的問題嚴重制約著監理事業的健康發展。 因此,對監理中存在的問題以及對接解決這些
分包管理風險分析 分包管理風險是指建筑施工企業在分包工程施工管理過程中,對分包商管理不到位,對分包工程施工過程監控不力,分包商不服從管理,從而導致總承包項目的工期、質量、成本、安全等因素不能得到有效控制而帶來的經營風險損失。在當前國情和經濟環境條件下,工程分包商結構復雜,難免泥沙摻雜,工程分包不僅沒有給企業帶來經濟效益的提高,反而在施工生產管理中出現混亂和無序,造成總承包工程整體在質量、工期、成本、安全等方面不能全面履行工程施工合同,給企業帶來一定的經營風險損失。
應收賬款風險分析 應收賬款風險是指建筑施工企業與建設方原因導致,工程款項無法按進度回收,造成企業無法運轉所造成損失,同時由于無法按時清償分包工程款和材料款,勞務費等有關債務,造成被債權人起訴、相關政府行政主管部門問責等風險。近年來,建筑領域的工程款拖欠問題日趨嚴重,有愈演愈烈之勢。導致建筑施工企業經營難度加大。 防范措施 應收賬款風險的控制關鍵在于有效防范工程債權風險,防止發生工程資金鏈斷裂。為此,建筑施工企業要強化工程結算管理和資金管理,加大債權清收力度,有效化解企業的債權債務風險。首先,強化工程結算管理。