鋼鐵工業屬原材料工業,是國民經濟的基礎,是社會發展的重要支柱,但鋼鐵業同時也一直是能耗大戶。據最新出版的《中國能源統計年鑒》顯示,近?10年來中國的鋼鐵業能源消費量占全國總能源消費量的比重一直在12%-15%之間,但不容樂觀的是,即使大型鋼鐵企業噸鋼能耗也比發達國家高出15%。為從根本治理中國的能耗問題,國務院已印發了國家發改委會同有關部門制訂的《節能減排綜合性工作方案》,要求各地充分認識節能減排工作的重要性和緊迫性,建立強有力的節能減排領導協調機制,并具體指出,到2010年,中國萬元國內生產總值能耗將由2005年的1.22噸標準煤下降到1噸標準煤以下,降低?20%左右,該政策的出臺預計將很快對國內節能相關產業產生重要實質性影響。
碳纖維加固混凝土結構耐火問題的研究現狀
請問鍍鋅鋼板幾個厚度對應耐火極限是多少小時?0.6mm、0.75mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm等。 我查不到相關的內容。如果加玻璃棉隔熱,那么假設20mm的玻璃棉耐火極限又是多少小時呢?
我們有個工程是帶地下室的,全為鋼筋混凝土剪力墻,要在外面做鋼纖維防水,可是做完后大面積空鼓,我的分析是可能基層太光滑原因,請教誰告訴我一個具體的施工工藝??????謝謝!!!!!!!!!!!!
哪位大大能傳點利用fiber-PMM進行pushover的例子,還有創建截面我想利用自帶SD截面設計器,那么材料本構關系應該是在哪個地方設置呢(材料菜單還是SD截面里面的Mander-confined)
按規范如何進行耐火設計? 目前,大多數國家的建筑設計防火規范對建筑結構的耐火設計采用耐火等級設計方法,我國也不例外。 這種設計方法主要包括兩部分: (1)按照IS0834標準給定的標準升溫曲線,即T一To-3451g的關系構件加熱,進行耐火試驗,確定構件的耐火時間口。 (2)按照建筑設計防火規范,確定與建筑物耐火等級相對應的所有構件應具有的耐火時間。若試驗所得的構件耐火時間符合所要求的耐火時間,就認為這個構件滿足防火設計要求。 這是日前國際上最通用的種方法,廣泛用于對墻、隔斷、柱、梁、樓板及屋面等建筑構件的耐火性能進行評價和分級。
在設計當中,防火墻上用到了防火卷簾,根據建規6.5.3條,那么在不設自動噴水滅火保護的情況下,防火卷簾耐火極限能否達到4h呢,看國標圖集,都只有3h,另外要采用哪種卷簾才能達到4h耐火極限呢,同時,朋友們在實際工程中習慣上有無加自動噴水滅火,加不加自動自動噴水滅火,造價上有無出入很大,望知道的朋友指點一二,謝謝!
基建事業的迅猛發展,帶動我國建筑技術不斷成熟的同時,建筑數量也在成倍的上升。伴隨著建筑數量的增多,建筑安全問題也逐漸的暴露了出來。輕視建筑安全,將導致建筑事故的出現,危及人身財產安全,因此必須重視建筑結構安全,對危險建筑及時檢測鑒定與加固處理。 墻體是建筑的重要組成部分,起到隔離或承重的作用。隨著使用年限的上升、使用功能的改變,或者自身設計方面的固有缺陷,都會引發墻體病害的出現,降低承載力,影響結構安全。碳纖維布因其強度高且施工方便,在梁、板、柱的加固中均有所應用,那么在墻體加固中又能否采用呢?
碳纖維布一般都有多厚呢?可能很多朋友并不了解或者沒有見過這種材料。從較早的航空、宇宙關聯器材的應用開始,到體育用品和機械產品,近年,作為混凝土構造物補強材料的替代品,被應用在高速公路、鐵路橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工程中。 近幾年,碳纖維布行業的發展勢頭是非常強烈的,尤其是用碳纖維材質做成復合材料可以極大的增強復合材料的強度和韌性,而碳纖維本身厚度有很大的不同,比如說有的是0.111mm的厚度,還有的是0.167mm的厚度。當然也有一些碳纖維是非常厚的,比如說0.294mm或者0.333mm的厚度都有,關鍵就是看具體的工程的實際需要,如果工程需要碳纖維布非常厚,那么就可以定制出很厚的碳纖維布。 很多做加固的朋友對碳纖維布的厚度都有一個
選擇江蘇盛世向陽花碳纖碳纖維地暖的十大理由 理由一 綠色環保 向陽花碳纖維地暖的核心發熱材料是采用日本進口碳纖維長絲, 是一種無機非金屬材料,其熱裝換效率高達99%,無有害的電磁波輻射、無塵、無音、無污染、是正真的綠色節能環保產品。 理由二 初裝費低 初裝費用低、無開戶費、燃氣管道費。安裝位置靈活多變,選擇性強,可選單室安裝或多室安裝。 理由三 節能合理 低費用運行:全天運行實際工作時間僅有3-6小時,費用僅需0.17-0.21元/平方。 理由四 不占空間 不占用任何室內空間,使室內空間可以更靈活的布置和
【摘 要】建筑構件是我國國民經濟中一個重要的組成部分,此一個行業的發展將帶動相關38個行業的發展。隨著近年來4萬億元的基本建設投資和密集型建設,安全問題一直是困擾中國建筑業的難題,它不僅增加了管理方面的難度更阻礙了建筑業所帶來的經濟發展。主要存在的一個核心問題是由于建筑工人總體素質普遍低下,導致工人缺乏安全意識,安全技能欠缺。隨著大規模基本建設的到來,為了達到安全施工的目標,又能盡可能合理降低安全經費投入,本文為評價安全投入的合理性引入了安全效益的概念,并運用模糊聚類法結合相關指標對建筑行業安全意識和安全技能與經費投入之間的關系對安全效益予以評價。關鍵詞:建筑; 構件; 耐火極限目前,作為指導我國建筑防火設計的兩本主要規范是《建筑設計防火規范》(+,-.!/01*)(簡稱建規)和《高層建筑設計防火規范》(+,)%%#)23))(簡稱高規),這兩本規范在執行過程中也經過數次的修訂,以適應并滿足不斷發現的問題與市場發展的需求。但無論是《建規》還是《高規》對建筑物的耐火等級及建筑構件耐火極限的要求一直以來并未有過多的變化,它是一種按火災統計而形成的一種預測式的要求,也即根
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根據消防規范相關標準,對各場所、部位的風管耐火極限要求進行分類、整理,并總結各類的常用安裝技術措施,供參考~
什么是自潔型纖維水泥裝飾墻板。 自潔型纖維水泥裝飾墻板板是一種集外圍護外裝飾為一體的模塊化建筑裝飾系統。該類板材具有防腐蝕,耐高溫,抗老化,無輻射,防火,防蟲不變形的基礎性能。廣泛運用在公建,別墅,工業廠房等建筑外立面裝飾及改造項目,提供外裝到內裝系統的解決方案。
在通風空調、以及防排煙系統中,什么時候對風管的耐火極限有要求?規范上似乎沒有專門規定。我現在碰到兩個問題,其一:地下車庫排風問題,本來設計的是鐵皮風管,現在甲方要求改成無機風管,我要求用不燃材料,可是有沒有必要對其耐火極限作規定,如何規定?其二:地下室比較大,功能為商場,內部洗衣用房等,劃分了很多防火分區,其防、排煙、排煙補風管道必須要穿越防火分區,這樣的風管穿越防火分區時的做法除了按規范來以為,要不要對這種風管進行耐火極限的限定,如何限定?謝謝!!!
國外從70 年代末以來,對聚丙烯纖維混凝土進行了大量的試驗研究,并在軍事、房屋、交通、水利等工程中得到廣泛應用。我國則在80 年代中期開始引進應用。研究成果和工程經驗證明,聚丙烯纖維能減少和防止混凝土在塑性和初期硬化階段的收縮裂縫產生,從而提高防滲、抗凍、抗沖磨等性能。 下面是我珍藏的關于聚丙烯纖維的資料。上傳上來與大家分享~~~~1.聚丙烯纖維\低摻量聚丙烯纖維在混凝土中的效應分析
最近糾結于建筑耐火等級的問題,現行06版建筑防火設計規范中對耐火等級的描述只有層數要求,防火分區最大允許面積要求,建筑構建耐火極限要求,所以我的問題來了,建筑構建的耐火極限拿柱舉例,耐火等級二級的建筑的柱多大的截面積和什么標號的混凝土才能滿足2.5h的耐火極限? 還有個問題,我在網上看到一種關于建筑物耐火等級的說法:一級耐火等級建筑是鋼筋混凝土結構或磚墻與鋼混凝土結構組成的混合結構; 二級耐火等級建筑是鋼結構屋架、鋼筋混凝土柱或磚墻組成的混合結構; 三級耐火等級建筑物是木屋頂和磚墻組成的磚木結構; 四級耐火等級是木屋頂、難燃燒體墻壁組成的可燃結構。 這種說法有依據么,我查閱相關規范沒找到這種說法的依據,所以還想知道判定建筑物的耐火等級的方法是什么?是否是建筑專業定等級后再根據規范要求布置建筑物? 誠心請教,
碳纖維布是用的比較多的一種加固材料,很多的加固項目都會用到,這主要是得意于碳纖維布本身的許多性能和特質。因此很多人就有種錯誤的觀點,碳纖維布是萬能的!今天小麥就來給大家說說這個觀點錯誤在哪里。 碳纖維加固對結構受力狀態有要求 碳纖維加固對原結構的受力狀態也有一定要求,碳纖維本身抗拉強度很高,彈性模量與鋼筋相當,然而碳纖維本身質軟,抗壓強度不足,故在碳纖維加固時要發揮其抗拉強度高的特點,所以該方法僅適用于鋼筋混凝土梁柱受彎、柱軸心受壓、柱大偏心受壓以及受拉構件的加固。加固柱軸心受壓以及大偏心受壓都是用碳布纏繞柱進行加固,也是發揮碳纖維抗拉強度大的特點。對于墻體這種受壓不足的病害碳纖維布粘貼是起不到作用的。
東麗公司對碳纖維的表面,有著特殊的處理方法,那就是氧化。這樣一來會改善纖維和樹脂的結合性能。具體的原理就是在碳纖維表面引入氧原子,通過化學鍵促進纖維與樹脂的結合。東麗的碳纖維當中,一束大約有碳絲在