眾所周知,建筑企業(yè)的施工項(xiàng)目一般都是一個(gè)露天加工場(chǎng),場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行立體名工種交叉作業(yè),擁有大量的臨時(shí)設(shè)施,經(jīng)常變化的作業(yè),除了“產(chǎn)品”(即建筑物)固定外,人、機(jī)、物都在流動(dòng),若稍微不重視安全,就極易引發(fā)傷亡事故。總結(jié)分析近年來建筑企業(yè)發(fā)生的傷亡事故,不難得出,建筑工地發(fā)生傷亡事故的主要原因有兩條:一是人的不安全行為;二是物質(zhì)的不安全狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì),80%以上的傷亡事故是由于人的不安全行為所造成的。那么,應(yīng)該采取怎樣的應(yīng)對(duì)措施,才能有效地預(yù)防建筑施工事故發(fā)生和減少事故損失呢? 全面設(shè)置安全裝置 一是防護(hù)裝置,就是用屏護(hù)方法與手段把人體與生產(chǎn)活動(dòng)中出現(xiàn)的危險(xiǎn)部位隔離開來的設(shè)施和設(shè)備。施工活動(dòng)中的危險(xiǎn)部位主要有“四口”(指樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、出入口)、“五臨邊”(指溝、坑、槽和深基礎(chǔ)周邊,樓層周邊,樓梯側(cè)邊,平臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)邊,屋面周邊)、機(jī)具、車輛、暫設(shè)電器、高溫、高壓容器及原始環(huán)境中遺留下來的不安全因素等。防護(hù)裝置的種類繁多,按理講企業(yè)購(gòu)買的設(shè)備應(yīng)該有嚴(yán)密的安全防護(hù)裝置,但由于建筑業(yè)流動(dòng)性大、人員繁雜及生產(chǎn)廠家的問題,均可能造成無(wú)防護(hù)或缺少、遺失的現(xiàn)象。
“建筑安全生產(chǎn)管理”作為《建筑法》的重要組成部分,充分體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主”這一指導(dǎo)方針,明確了建筑工程安全生產(chǎn)管理必須建立健全安全生產(chǎn)的責(zé)任制度和群防群治制度,為約束和規(guī)范建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)行為提供了法律依據(jù)。從近幾年各類傷亡事故發(fā)生的部位和事故原因分析情況看,“預(yù)防為主”這一安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針的核心還沒有在施工現(xiàn)場(chǎng)得到認(rèn)真貫徹,預(yù)防事故發(fā)生的措施還不完善。因此,在加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè),用法律手段來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作的同時(shí),還必須進(jìn)一步完善傷亡事故的預(yù)防措施并抓好落實(shí),這些措施主要是: (1)健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí) 安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)是貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)方針、法律、法規(guī),制止施工企業(yè)違章指揮、違章作業(yè)、違法施工及督導(dǎo)企業(yè)落實(shí)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、施工安全技術(shù)規(guī)范的監(jiān)督管理執(zhí)法隊(duì)伍。各級(jí)建設(shè)行政主管部門應(yīng)完善建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理運(yùn)行機(jī)制,建立健全各級(jí)建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),配備建筑工程專業(yè)、電氣專業(yè)、建筑機(jī)械專業(yè)等方面的專業(yè)技術(shù)人員,實(shí)施責(zé)任安全監(jiān)督員制及安全監(jiān)督員崗位資格證制,建立起一支專業(yè)技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、政治素質(zhì)過硬
人工挖孔樁傷亡事故的原因及對(duì)策 人工挖孔樁施工傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工企業(yè)人工挖井樁施工沒有做到本質(zhì)安全化,在對(duì)人工挖孔樁施工的危害辨識(shí)、危險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過程中沒有系統(tǒng)的研究人工挖孔樁施工工藝各構(gòu)成部分或整系統(tǒng)可能發(fā)生事故的危險(xiǎn)性及其產(chǎn)生途徑,做到事先預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性,掌握事故發(fā)生的規(guī)律;沒有在施工組織設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理中對(duì)事故發(fā)生的危險(xiǎn)性加以辨識(shí),根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的結(jié)果,提出相應(yīng)的切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,加強(qiáng)過程控制,消除事故隱患。從人、機(jī)具和施工環(huán)境上做到本質(zhì)安全化。 (一)事故發(fā)生的原因 1. 施工前沒有進(jìn)行認(rèn)真研究 施工企業(yè)沒有認(rèn)真研究施工圖紙、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察資料和人工挖孔樁施工的規(guī)范和規(guī)程,沒有認(rèn)真研究人工挖孔樁施工的工藝過程,提不出或沒有提出人工挖孔樁施工安全技術(shù)措施,或雖已提出,但缺乏全面性、針對(duì)性和操作性,因而不能準(zhǔn)確地對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)措施交底,有的甚至不進(jìn)行交底,人工挖孔樁作業(yè)人員沒有安全指導(dǎo)措施。 2. 作業(yè)人員安全素質(zhì)低<
為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故,尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報(bào),私下解決!是怕花錢,還是怕家屬鬧?實(shí)際上私了的一般花錢更多啊!是怕安監(jiān)局調(diào)查,停工,影響工期,造成損失?這也是事實(shí),但這樣是不是就是說明了我們的事故處理體系還不完善,至少?zèng)]有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向!如果怕停工早晨影響,是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面,或者說就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報(bào)!是怕影響本項(xiàng)目,本人(項(xiàng)目經(jīng)理)的年終考核與升遷?如果是,是不是這種管理體制需要改變。總之,本人認(rèn)為,事故瞞報(bào)牽扯了一系列人,單位的利益,往往不是像揭露出來的只是施工單位自己的事情。大家的意見呢?
鐵路是煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾緩剑抢瓌?dòng)礦區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大動(dòng)脈,保證鐵路安全暢通,愛護(hù)鐵路和維護(hù)鐵路行車安全是每個(gè)干部職工應(yīng)盡的義務(wù),更是構(gòu)建和諧礦區(qū)所應(yīng)承擔(dān)的共同責(zé)任。 近年來,鐵路行車路外傷亡事故時(shí)有發(fā)生,主要原因是一些群眾缺乏鐵路安全常識(shí)或麻痹大意,以至造成火車碰傷軋死,車輛撞毀,群眾生命財(cái)產(chǎn)受到巨大損失,嚴(yán)重影響了鐵路的正常運(yùn)輸秩序。透析鐵路線上發(fā)生的鐵路交通路外傷亡事故,每一起事故都是血與淚寫成的,悲和恨鑄就的,幾乎每一件事故都與受害人違反鐵路法規(guī)有關(guān)。為了幫助大家深刻地認(rèn)識(shí)到“安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦”“遵章守法平安,違章違法悲慘”這些飽含血淚的道理,使職工群眾能夠從中受到教育、警示和啟迪,牢固樹立安全意識(shí),自覺遵守鐵路法律法規(guī),筆者將為大家介紹一些如何預(yù)防鐵路交通路外傷亡事故的知識(shí)和鐵路交通安全常識(shí),以增強(qiáng)職工群眾安保意識(shí),營(yíng)造良好的鐵路運(yùn)輸環(huán)境,促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)教育,提高安全意識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)能力,杜絕違章作業(yè)。 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作。企業(yè)要完善內(nèi)部教育培訓(xùn)制度,通過對(duì)職工進(jìn)行三級(jí)教育、定期培訓(xùn),開展班組班前活動(dòng),利用黑板報(bào)、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式,加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員,尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育,增強(qiáng)安全意識(shí),掌握安全知識(shí),提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性,使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗,并每年接受規(guī)定學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)。《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,“腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》(GB5036)考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗“。《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶。正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線,是作業(yè)人員的“護(hù)身符”。 2、嚴(yán)格執(zhí)行腳手架搭設(shè)與拆除的有關(guān)規(guī)范和要求。 (1) 腳手架作業(yè)層防護(hù)要求 腳手板
安監(jiān)總管二﹝2006﹞232號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、建設(shè)廳(委): 今年10月份以來,建筑業(yè)重大傷亡事故頻發(fā),全國(guó)共發(fā)生3人以上重大事故16起,死亡59人,其中比較典型的有: 10月2日,山東省聊城市魯西化工集團(tuán)東阿化工工業(yè)基地一廠房在屋頂澆筑混凝土過程中,發(fā)生坍塌事故,死亡3人。 10月13日,貴州省沿河縣紅星橋社區(qū)房屋拆遷工程發(fā)生一起坍塌事故,死亡4人。 10月14日,河北省滄州市一私人住宅舊樓在修繕時(shí),發(fā)生坍塌墜落事故,死亡3人。 10月17日,河北省秦皇島市一大廈在裝修中,發(fā)生物料提升機(jī)墜落事故,死亡3人。 10月22日,陜西省西安市市政改造工程電纜溝施工過程中,發(fā)生溝槽坍塌事故,死亡3人;同日,河南省林州市姚村鎮(zhèn)北楊村一座正在施工的民房發(fā)生坍塌事故,死亡5人。 10月23日,廣東省深圳市一私人住宅(7層樓房)在建工地發(fā)生升降機(jī)墜落事故,死亡3人。
石油化工企業(yè)構(gòu)筑物抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)(SH3069-95)
各位水利專家好,本工廠準(zhǔn)備做一個(gè)290×240×12m的65萬(wàn)立方的貯水池。四周9m采用土石方堆成壩體,在下挖一部分。土工膜防滲 混凝土保護(hù)。到底應(yīng)該是結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土水池還是水利的小型水庫(kù)。哪里有標(biāo)準(zhǔn)可以界定。適用于什么規(guī)范。哪里有明文規(guī)定,謝謝各位賜教。
低壓電設(shè)備事故及人身觸電傷亡事故的分析與對(duì)策
今天去現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,現(xiàn)場(chǎng)審核的竟然說外地的企業(yè)不讓報(bào)考河北的二級(jí)建造師,真是郁悶,好像也沒那個(gè)文件說不是本地企業(yè)職工不能報(bào)考吧
安全隱患,施工現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故的處理
石油化工企業(yè)建筑抗震設(shè)防等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)(SH 3049-1993)
事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)
各位前輩,你們好!關(guān)于污水排放標(biāo)準(zhǔn),小弟有幾個(gè)困惑請(qǐng)前輩們予以解惑:1、目前我國(guó)實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)是否是目前實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)?尚未被代替?若被代替請(qǐng)告知新標(biāo)準(zhǔn)。2、上述標(biāo)準(zhǔn)的其他排污企業(yè)是否應(yīng)該僅按《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)要求執(zhí)行即可。3、謝謝各位前輩指點(diǎn)迷津,萬(wàn)分感謝!
企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)專題,為您提供企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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