小弟做畢業設計 用到十字型鋼750*350*18*24+750*350*18*24 現要驗算 想知道Wx 也就是截面模量 或者叫截面抗彎系數怎么計算材料力學里給了Wx=Ix/Ymax的公式 不知怎么使用在十字型鋼上求高手解答 小弟在在此謝過
1\框架柱下條形基礎十字交叉的時候怎么輸入?我指的是基礎,不是地基梁啊,地基梁能輸.2\用廣廈做柱下條基的時候,是按說明那樣,先輸地基梁,然后輸入擴展基礎出來的嗎?3\做框架的時候,因有兩面(即有兩個方向因有建筑只能將這兩面基礎做成偏心),有沒有什么需要注意的地方,謝謝高手指點.
型鋼混凝土組合結構技術規程10.05中,鋼柱現場拼接的焊接質量應滿足一級焊縫質量等級要求,由于手上的工程工期特別緊,考慮到鋼柱外包混凝土,能否采用現場二級全熔透焊縫,一級外觀?是否有相應的規范可以降低此焊接要求?各位高手,請指教
十字型鋼勁性混凝土柱箍筋穿腹板孔施工工法編制模板
本人對鋼結構不太熟,現在在做一個2層的鋼結構辦公樓。在PKPM模型中是不是要把工字型柱與工字梁的弱軸點成絞接,還有就是弱軸連接板的坡度一般怎么控制?如果哪位大哥有類似的圖紙能傳一個參考最好了。[ 本帖最后由 tongjun_tumu 于 2011-5-24 11:34 編輯 ]
在城市道路相交時,十字型交叉口設計基本形式是: 1.兩條相交線路的中心線交點處標高最高,交叉口的路脊線是構成一個類似金字塔型錐型體(意思:兩條路均在交點變坡,但不設豎曲線).2.還是應該在這兩條路均設計豎曲線.這兩種設計過程那一個是對的,還是均是對的?.假如在此點均設計豎曲線,那么對于兩條豎曲線半徑的要求有什么比例關系?假如兩條路在交點均不設計豎曲線,那么,交點在實際設計中是應該采用理論值,還是比理論值低一些?在實際工程中,如遇到比較大的交叉口時,是盡可能采用此種形式,還是?請各位專業大蝦賜教!謝謝!
八字型鋼屋頂,按規范應該在屋頂(屋脊)設一排噴頭,可是建筑在屋脊設了一排通風氣樓,最高處的噴頭無法集氣,加一個集氣罩可以嗎?旁邊的噴頭是否要加集氣罩?可否取消屋脊噴頭,在通風氣樓兩旁設噴頭,并加集氣罩。
異型鋼煤斗支座反力分析,希望對大家有所幫助
H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理,型號齊全,便于設計選用。H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋,因此,其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的最大軋制h型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類,其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如h型鋼。聯系人:于嬌經理24小時咨詢熱線:1801629566
看看用人用的上不
本帖最后由 greatsugar 于 2014-1-7 15:20 編輯 新型鋼-砼組合結構構件的研究與應用
資料在這里,歡迎下載,歡迎交流。
staad自定義截面表型鋼系列,希望對大家有幫助!~
很實用的計算小軟件
對于鋼與混凝土組合梁,由于(工字)鋼與混凝土之間存在著剪力,因此必須設置抗剪連接件,可以采用栓釘、槽鋼、及彎筋連接件,并且《鋼結構設計規范》GB50017-2003中第11.3.1條中給出了計算公式。 對于型鋼混凝土結構,根據《高層建筑混凝土結構設計技術規程》JGJ3-2002: 11.3.1 型鋼混凝土梁應滿足下列構造要求:7 型鋼混凝土懸臂梁自由端的縱向受力鋼筋應設置專門的錨固件,型鋼梁的自由端上宜設置栓釘。 11.3.5 型鋼混凝土柱應滿足下列構造要求:6 位于底部加強部位、房屋頂層以及型鋼混凝土與鋼筋混凝土交接層的型鋼混凝土柱宜設置栓釘,型鋼截面為箱形的柱子也宜設置栓釘,豎向及水平栓釘間距均不宜大于250mm。 對于型鋼混凝土結構設置栓釘,型鋼和混凝土共同作用如何保證,如果單純的靠型鋼和混凝土的接觸,握裹力會不足,導致無法實現共同作用,一般都加錨釘實現。這個屬于一般構造措施,那么用鋼筋來代替栓釘可不可以? 一般上大家施工中都是采用什么的?希望大家討論一下?
05G517 輕型鋼三角形屋架
1、規格和材質 一般國標是2和5的規格遞進,直徑10