考慮材料時變效應的鋼管混凝土桁架拱橋灌注方案設計

考慮材料時變效應的鋼管混凝土桁架拱橋灌注方案設計

關于荷載效應組合的問題

對于基本組合，荷載效應組合的設計值S應從“由可變荷載效應控制的組合”、“由永久荷載效應控制的組合”中取最不利值確定。 我對這條的理解是算出來哪個數(shù)值大就取哪個。但為什么混凝土教科書上在算框架結構的時候，在最后內力組合的時候直接用恒載分項系數(shù)1.2來就算了，照上面規(guī)范的理解肯定是用1.35來算大。這我就不理解了，請各位大哥賜教。下面這是荷載規(guī)范條文說明里的“分析表明，當永久荷載效應與可變荷載效應相比很大時，若仍采用γG=1.2，則結構的可靠度遠不能達到目標值的要求，因此，在式(3.2.3-2)中給出由永久荷載效應控制的設計組合值中，相應取γG =1.35?！?/p>

關于重力二階效應的計算

《高規(guī)》第5.4.1條規(guī)定了在什么情況下不考慮重力二階效應的影響，但在具體電算中怎么考慮呢？本人是新手，請前輩們具體指點，在這先謝謝了

鋼管混凝土拱橋有關論文

求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學出版社，2003鋼管混凝土力學

3d3s9.0能考慮二階效應嗎

各位高手，請問一下3d3s9.0中能否考慮結構的二階效應，我研究了一下，沒找見有這一選項，非線性功能中也沒有。如果3d3s沒有設置這一功能的話，那么其在高層鋼結構和高聳結構的應用上會有很大限制，我們也知道，在這類結構中，P-DELTA效應是比較顯著的。

關于鋼管混凝土拱橋的問題

用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋，為什么做出來的拱肋內力很小很小啊，高手求救啊，實在不知道怎么繼續(xù)，是約束的問題還是其他的，我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元，分別賦予其屬性

如何應對”水盆效應“的發(fā)生

荷載效應組合及設計要求

1．什么是荷載效應？什么是荷載效應組合？一般用途的高層建筑結構承受哪些何載？答：所謂荷載效應，是指在某種荷載作用下結構的內力或位移。按照概率統(tǒng)計和可靠度理論把各種荷載效應按一定規(guī)律加以組合，就是荷載效應組合。一般用途的高層建筑結構承受的豎向荷載有結構、填充墻、裝修等自重（永久荷載）和樓面使用荷載、雪荷載等（可變荷載）；水平荷載有風荷載及地震作用。各種荷載可能同時出現(xiàn)在結構上，但是出現(xiàn)的概率不同。2．如何考慮荷載效應的組合？分項系數(shù)與組合系數(shù)各起何作用？答：通常，在各種不同荷載作用下分別進行結構分析，得到內力和位移后，再用分項系數(shù)與組合系數(shù)加以組合?！督ㄖY構荷載規(guī)范》（GB50009-2001，以下簡稱為《荷載規(guī)范》）上給出的自重及使用荷載、雪荷載等值，以及風荷載及地震等效荷載值都稱為荷載標準值。各種標準荷載獨立作用產(chǎn)生的內力及位移稱為荷載效應標準值，在組合時各項荷載效應應乘以分項系數(shù)及組合系數(shù)。分項系數(shù)是考慮各種荷載可能出現(xiàn)超過標準值的情況而確定的荷載效應增大系數(shù)，而組合系數(shù)則是考慮到某些荷載同時作用的概率較小，在疊加其效應

各位DX，有關拱橋結構手算的問題

各位DX，小弟現(xiàn)在正在做畢業(yè)設計，我是學工民建，但是帶我的老師分給我一個拱橋的案例，現(xiàn)在手算查表過程中出現(xiàn)了問題，求影響線面積和影響線豎標時，在查拱橋上附表中r*r/L*L，這個參數(shù)我計算的與表上的差幾個數(shù)量級，不知道怎么我自己出在哪些問題

鋼架拱橋開裂原因及處置

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關于石拱橋的研究與設計

本人在水鄉(xiāng)紹興，專業(yè)設計與施工石拱橋，石橋分為梁橋、拱橋、折邊橋、拱梁組合橋、廊橋等等。拱券結構也分為很多種。有業(yè)務需要的聯(lián)系我，郵箱：[email protected]

280m鋼管混凝土拱橋模型

鋼管拱橋MIDAS模型

地震液化效應的綜合評價

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中承式系桿拱橋midas模型

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pkpm如何考慮兩種二階效應

對于構件撓曲二階效應，pkpm是通過計算長度算出偏心矩增大系數(shù)予以考慮的，那么當計算書中輸出的剛重比超標時，重力二階效應程序是如何進行考慮的呢？