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  • 高鐵自錨上承式拱橋轉體施工圖片

    高鐵自錨上承式拱橋轉體施工圖片

    高鐵自錨上承式拱橋轉體施工圖片,主跨160m,轉體重量16800T。

  • 橋梁轉體施工-張聯燕等

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  • 【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS)

    【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS)

    【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS) 陸新征 清華大學土木工程系 三維模型,用板單元模擬箱量,鏈桿單元模擬預應力筋

  • 橋梁轉體施工要做哪些準備

    (1)轉體附屬施工 在轉體施工前,完成轉體部分橋面附屬結構工程,保證轉體后不再進行鐵路上方的施工作業。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對稱拆除,每組12個; ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂的間隙中墊5mm厚四氟乙烯板,并涂抹黃油。 (3)箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉體施工必須保證轉體上部結構在轉動過程中的平穩性,尤其是大型懸臂結構且無斜拉索情況,在理論上,水平轉體應該絕對保證轉體中支點兩端重量的一致,也就是保證其兩端達到平衡狀態。在實際轉體施工中,轉體上部懸臂結構絕對平衡會引起梁端轉動過程中發生抖動,且幅度較大,這不利于轉體的平穩性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉體橋前進端有一微小翹起,并使得每個轉體的撐腳只有三分之一與滑道平面發生接觸。 (4)設備測試 ①轉體過程中的液壓及電器設備出廠前要進行測

  • 橋梁轉體施工的相關書籍

    橋梁轉體施工的相關書籍 請教一下各位大咖,關于公路、高速公路的橋梁轉體施工,都有哪些相關的書籍和現行規范?我找到的如下幾本,看看還有無其他的?準備去搞轉體橋施工,先提前學習學習 1、跨越既有鐵路線橋梁平轉體施工技術及應用,科學出版社 2、橋梁轉體施工,人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017  橋梁轉體裝置  (國標 GB) 4、DG/TJ08-2220-2016  橋梁水平轉體法施工技術規程,上海市工程建設規范,同濟大學出版社,地方標準 除了上述的四項,還有無其他的相關書籍?請教了

  • 轉體橋上下轉盤施工方案

    一、下轉盤施工(C35部分) 下轉盤內布置有下球鉸、撐腳滑道、反力座、助推系統、軸線微調等。下轉盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內。 

  • 橋梁轉體的施工方法及應用

    1.0 概述 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面的作業。根據橋梁結構的轉動方向,它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法(簡稱豎轉法和平 轉法)以及平轉與豎轉相結合的方法,其中以平轉法應用最多。 橋梁轉體法施工與傳統施工方法相比,具有如下優點: (1)施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全。 (2)具有結構合理,受力明確,力學性能好。 (3)轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經常通航的河道上架設大跨度構造物的困難,尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,其優勢更加明顯。 (4)施工速度快、造價低、節約投資。在相同條件下,拱橋采用轉體法與傳統的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比,經濟效益和社會效益十分顯著。如用轉體法修建的湖南資興市游壟橋,與用懸吊拼裝法和搭架法相比,造價降低了11.5~17.4%

  • 某拱橋現澆支架施工方案

    論文簡介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

  • 16mX5m混凝土拱橋結構施工圖

    圖紙簡介: 本設計為混凝土拱橋結構施工圖,拱橋全廠16m,寬度為5m,起拱半徑為17m,圖紙包括:立面圖、平面圖、基礎平面圖、縱剖面圖、橋臺帽、側墻帽、微彎板配筋、拱橋結構立面、拱橋結構平面、拱橋配筋圖、橫向聯系/微彎板、拱架配筋圖、橫向聯系/微彎板,合計5張。 投稿網友: arelone

  • 橋梁轉體施工超詳細介紹

    前言:隨著科學技術的不斷發展,橋梁無支架施工不斷出現新工藝,轉體施工就是其中的一種。橋梁轉體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節省吊裝費用,安全、可靠、整體性好等特點。

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    哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀?。?加我QQ31854425 或者是發給我 [email protected] 謝謝了!

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  • 直播:佛山東平大橋的“轉體施工”

    直播:佛山東平大橋的“轉體施工”

    采用轉體施工的佛山東平大橋,目前已完成了拱桁的“豎轉”,即將進行“平轉”合攏過程?,F對該橋的轉體施工工藝簡介于下。為了讓板油們對該橋有一個初步的了解,先轉載:東平大橋拱橋方案 來源:佛山日報 責編:吳少賢 2003-10-31 08:37 (設計單位:四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院) ●專家認為:橋型新穎,300米的主跨如彩虹凌空飛架東平河上,造型古典而富有新意,與兩岸景觀互為輝映,體現了佛山古鎮情懷與現代都市的融合 工程簡介: 東平大橋是大福路南延工程跨越東平河的標志性大橋。該大橋位于中心組團的軸線??大福路上,是新城區連接東平河兩岸的標志性大橋。大橋設計長約1500米?投資估算約4.5億元。 方案特點: 擬采用的鋼桁拱?T構協作體系橋方案,其中跨東平河主橋是600米的鋼桁拱?T構協作體系橋,主跨300米,兩端引橋采用三聯連續箱橋梁,各長400多米。鋼桁拱?T構協作體系橋橋型新穎,造型古典莊重,層次

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拱橋轉體施工

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