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自己設計的一段園林綠籬
自己設計的一段園林綠籬 希望多多指點
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如何進行快速建立園林綠化苗木統(tǒng)計表
在園林綠化設計中，如何進行快速建立園林綠化苗木統(tǒng)計表
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為什么園林樹木要進行整形修剪？
相信大家都知道要對園林樹木進行整形、修剪，可是為什么要這么做呢？對樹木整形修剪有什么作用呢？小芭今天就為大家介紹一下園林樹木整形修剪的作用有哪些作用： 具有調(diào)節(jié)生長和發(fā)育的作用 整形修剪對樹木的生長發(fā)育具有雙重作用，即“整體抑制，局部促進；整體促進，局部抑制”。原因在于，樹木的地上部分與地下部分是相互依賴，相互制約的，二者保持動態(tài)的平衡。任何一方的增強或減弱，都會影響另一方的強弱。 整形修剪對園林樹木生長的影響是有時間性的，在修剪的初期對植株的生長會產(chǎn)生抑制的作用，但在修剪的刺激下樹木萌發(fā)大量的枝葉后，整株樹木的光合作用水平會有極大的提高，從而促進植株生長。 調(diào)節(jié)生長與開花結果 生長是開花結果的基礎，只有足夠的枝葉量，才能制造大量的有機營養(yǎng)，有利于形成花芽。如果生長過旺，樹體養(yǎng)分的消耗大于養(yǎng)分的積累，枝條則因營養(yǎng)不良而無力形成花芽。如果開花結果過多，消耗大量的營養(yǎng)，相應地生長也會受到抑制。在這個時候如不及時疏花蔬
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園林噴灌怎樣進行施工放樣？
施工放樣是把圖紙上的設計方案“搬”到實際現(xiàn)場的過程,是噴灌工程施工的第一步。這項工作對于實現(xiàn)設計意圖、保證噴灌均勻度十分重要。
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園林的綠化養(yǎng)護是怎么算的呢？
如圖，此為綠化養(yǎng)護消耗量的數(shù)量計算，鄙人學的是土建，對這個一臉懵逼。而且二圖與一圖表述是同一部分，但是價格不一樣，想把電子檔的改成紙質(zhì)版一樣，因為實在不懂園林，不懂綠化養(yǎng)護，特來請教各位大佬。（但是我原先問過幾個問題，可能是太弱智了，沒有人回答，現(xiàn)在我也不知道這個問題會不會很傻，希望即使問的很傻，也幫助下我，么么噠）
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在進行公路立交設計之前
我是一位剛剛走上道路設計的一個設計員，對于公路立交的設計還不是很明白。希望大蝦能抽出寶貴的時間回復一下求助帖子。對于立交設計在選擇繪圖軟件上有什么要求。A_緯地、B_鴻業(yè)、C_EICAD、D_civil-3d在進行立交設計時需要收集哪些資料。如果使用civil-3d 進行建?？梢猿龅缆窓M斷面設計圖之類的基本的設計圖紙嗎？還是只能用civil-3d來建立模型計算土石方量。
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規(guī)范--園林與綠化（htm版）
從網(wǎng)上受的，獻給大家！
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市住建局園林處積極開展春季綠化養(yǎng)護工作
春季是園林綠化養(yǎng)護的黃金時節(jié)。市住建局園林處按照分管領導有關要求去落實工作，多措并舉，加快推進城區(qū)公園精細化管養(yǎng)水平，細謀劃、早動手，緊鑼密鼓地開展春季綠化養(yǎng)護工作，以“繡花功夫”提升城區(qū)公園景觀“顏值”，全力打造整潔、美觀的城市綠色環(huán)境。
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定州藍天園林綠化處請教高手幾個問題
定州市藍天園林綠化處經(jīng)過工商行政管理局批準設立，經(jīng)營范圍為園林綠化、生物肥料零售。聯(lián)系方13292915488 張明成立數(shù)年來先后承建了保定市長城建筑公司綠化工程、定州市國華電廠一期綠化工程、定州市中山路及外環(huán)路兩側綠化等大型整體綠化工程、以及定州市公安局、定州新華中學等一批企事業(yè)單位的整體綠化工程，實力雄厚，值得信賴。定州市藍天園林綠化處主要經(jīng)營品種：花灌木類：紅王子錦帶 醉魚草 天目瓊花 金葉蕕 平枝荀子 水臘 大葉黃楊 金葉女貞 紫薇 紫荊 紫葉矮櫻 西府海棠攀緣、地被、宿根類：爬山虎、薔薇、千屈菜、五彩石竹、金娃萱草、錦雞菊、玉簪、三七景天、德國景天行道類：五角楓 法桐 白蠟長期經(jīng)銷各品種苗木種子、扦插小苗。請問各路高手現(xiàn)在北京 天津這樣的大型城市對苗木都有那些要求？對什么種類的苗木需求量最大？城市居民對綠化最新的要求有哪些？ 那些最有發(fā)展前景？
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公路水土保持與綠化措施
論文簡介：公路的迅速發(fā)展在帶來巨大的經(jīng)濟效益的同時也引起了水土流失，嚴重威脅到了環(huán)境，須對公路建設中實施水土保持措施。 投稿網(wǎng)友：hehaibohehaibo 上傳時間: 2013-02-27
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關于城市園林綠化的關注
對于城市的園林綠化很感興趣，所以找了一些相關的資料~ 園林城市是在中國傳統(tǒng)園林和現(xiàn)代園林的基礎上，緊密結合城市發(fā)展，適應城市需要，順應當代人的需要，以整個城市轄區(qū)為載體，以實現(xiàn)整個城市轄區(qū)的園林化和建設國家園林城市為目的的一種新型園林。它的總目標是“空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，生態(tài)良好，人居和諧”。它的一個突出特點是城中有鄉(xiāng)，郊區(qū)有鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)有森林，林中有城鎮(zhèn)，總之，你中有我，我中有你，互相滲透，共同提高。
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高速公路的綠化改造和建設
圖紙簡介： 高速公路的綠化改造和建設，本圖片介紹了高速公路的綠化改造和建設 投稿網(wǎng)友： zhufanglin007 上傳時間: 2013-09-14
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論城鎮(zhèn)園林綠化的生態(tài)效應
論文摘要：伴隨著社會的高速發(fā)展，人民生活水平的快速提升，城鎮(zhèn)的環(huán)境問題日趨嚴重，城鎮(zhèn)生態(tài)建設在緩解城鎮(zhèn)環(huán)境壓力方面將逐步顯示出其重要作用，建立可持續(xù)性發(fā)展、人與自然和諧相處的城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境將成為人們的必然追求和選擇。本文從生態(tài)學與生態(tài)園林的內(nèi)涵、生態(tài)效應和城鎮(zhèn)生態(tài)園林的建設中存在的問題及發(fā)展對策等多角度探討了生態(tài)學原理在城鎮(zhèn)生態(tài)園林中的應用。 關鍵詞：生態(tài)學 生態(tài)園林 生態(tài)效應 園林植物 0 引言 隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提升，城鎮(zhèn)生態(tài)形勢日益嚴峻，人們的環(huán)境意識不斷提高，城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的建設正實現(xiàn)從綠化層面向生態(tài)層面的過渡，傳統(tǒng)的造園技術正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，根據(jù)生態(tài)學原理，并應用現(xiàn)代科技手段逐步創(chuàng)建，在生態(tài)文明時代形成可持續(xù)發(fā)展的城鎮(zhèn)生態(tài)園林，構建人與自然的和諧環(huán)境。那么，如何將生態(tài)的內(nèi)涵賦予到園林規(guī)劃與設計中去，以及如何構建綠地生態(tài)效應的城鎮(zhèn)生態(tài)園林成
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淺談園林綠化的養(yǎng)護管理
社區(qū)的綠化工作近10年來發(fā)生了日新月異翻天覆地的變化，從開始的簡單種植，到現(xiàn)在的合理布局、造型美觀，花開四季、四季常綠的景觀。但綠化工作也成為社區(qū)服務的一個文明窗口，服務的質(zhì)量的好、壞關系到居民對社區(qū)所做工作的認可，關系到物業(yè)管理服務質(zhì)量滿意率的高低。但社區(qū)綠化存在后期輕管理的現(xiàn)象，沒有充分認識綠化養(yǎng)護管理工作的重要性，養(yǎng)護管理不夠到位。所以切實做好綠化養(yǎng)護工作已成為社區(qū)綠化工作的當務之急。本文在這里分析了園林綠化養(yǎng)護管理的主要環(huán)節(jié)，并針對這些環(huán)節(jié)探討了具體養(yǎng)護管理措施。 1.園林綠化養(yǎng)護工作的重要性。
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園林綠化冬季施肥的要點
進入冬天后，大部分園林綠化樹種生長停止，開始進入養(yǎng)分蓄積的休眠階段，此時光合作用停止，全靠之前的水肥消化才得以安全過冬，因而在正式上凍之前的這次施肥就顯得尤為重要，只有肥料給足、水灌透，才不至于讓樹木因冬季缺水或缺肥，影響生長。園林綠化如何在冬季施好肥，有哪些注意事項，今天就為大家盤點一下： 【1】根是樹木的根本，尤其是大年樹木，根群一般分布廣且不集中。因而，在施肥的時候要注意要在須根部的四周，不要過于靠近樹干，這樣能讓養(yǎng)料和水分得以充分吸收。 【2】根系強大，分布較深遠的大年生的樹木，如銀杏、香椿樹、合歡樹、油松等，施肥宜深了；而對于一些根系分布較淺，如法桐、灌木類、紫穗槐等或新移栽的樹木，施肥應較淺，范圍宜小。
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關于園林綠化設計等級的疑問
本人水土保持方案編制人員一枚，方案審查過程中有專家水綠化設計分為三個等級，想請問一下各位老師，這是哪個文件或者規(guī)范中明確的？具體怎么劃分的呢？感謝各位了！
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探究公路綠化及其園藝的應用
公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實力的重要指標,也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段。公路綠化施工是一項綜合性、專業(yè)性的工作,需要結合區(qū)域的整體特征,按照既定設計原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實可行的養(yǎng)護管理措施。 1 簡述公路綠化的實際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木、鋪設草坪,可實現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應,保護土壤結構、吸收滲水,進而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護結構的損害,維系水土平衡。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強的吸滲能力與蓄水能力,而
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公路景觀綠化的難點與方法
公路景觀綠化工程的施工并沒有想象中的簡單，就栽植地而言，在公路周圍設置種植區(qū)域的土壤地質(zhì)大多較差，土壤干燥貧瘠，植物生長緩慢；另外，通常而言，公路并不都是筆直的，大多是傾斜的，特別在一些偏遠地區(qū)，它的道路坡度極大，所以公路綠化中的水土流失現(xiàn)象較為嚴重；還有一個相對較重要的難點就是植物的生長是離不開水資源的，但是公路并不只存在于水資源較豐富的地方，有些極為嚴酷的地方土壤下方的地下水匱乏，所以這是植被生存的大難題；除此之外，道路上來往的車輛不計其數(shù)，再加上公路本身存在多條嚴格的管理制度。綜合上述種種問題，公路綠化施工、管養(yǎng)工作實施難度大。 為了有效減少上述事件的發(fā)生頻率，從以下幾方面進行探討解決。 （1）為了使得綠化植株能健康生長，在不同路
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園林綠化的取費標準如何確定？
求助：園林綠化的取費標準如何確定？預算書中的單價又是如何確定？碰到定額中沒有的項目時又該如何去預算其單價？
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一個廣場的綠化以及園林小品的設計
發(fā)上來，讓大家看看，請多指教