我們老師布置作業墻體構造設計任務書,不是很會啊,哪位大神有樣板,發我一份,我學學吧,求求大家了!!!!謝謝[email protected]
想請問一下各位前輩,在教科書上看到“勒腳高度不小于700,墻體水平防潮層應設置在室內地坪下60mm處”,但找了很長時間也沒能找到出處,請各位指點,類似的墻體構造要求究竟出自哪些規范?
本帖最后由 kinglee520 于 2013-7-5 22:50 編輯 保溫外墻的構造無用勿下~意思一下,一個幣不然下了也不去看~
樓梯的構造設計要求是什么?一、為避免上下樓梯時產生錯覺,樓梯的第一級臺階與最后一級臺階的高度應該與其他級一致。如需改變,應該控制在4厘米以內,最好以不超過2厘米~3厘米為宜。二、樓梯最高一級踏步到天花板的高度,需要有兩米以上的凈空,最低不低于1.8米。否則會產生壓迫感三、欄桿間距:兩根欄桿中心距離以8厘米為宜,不大于12.5厘米,以免小孩子把頭從間隙處伸出去。
各位大俠,我的新居墻體有兩條裂縫,開發商的回答混凝土和輕質磚熱脹冷縮的系數不一樣(房間在頂樓)造成的。大家幫忙看一下,是設計問題,還是施工問題,該怎么處理。謝謝了
我收集的砼構件設計構造!很實用,很方便!
我想說說我對于構造的困惑~~在混凝土規范里我的理解是滿足計算要求的前提下 由于抗震要求和一些未知的不利情況 規范要求仍然要滿足的一些措施~~比如非固端的梁配筋 支座處上部鋼筋要大等于底部的1/4可是根據計算 就算完全固端也不需要那么多啊~~~無語中~~~可是有些時候構造的定義卻是受力較小處一種比正常要求低的措施。比如在預埋件的圖集里我看到一個構造預埋件它的錨固長度要小于前面的。到底構造要求是個什么東西呢? 它的依據又是什么,如果計算能過的話能不能放棄構造要求呢?
目前遇到一個實際工程,6層框架,旁邊緊鄰一棟6層磚混,基礎方案采用換填怕影響原有建筑物,故考慮做樁基礎,但是其樁端持力層為砂卵石,距離地面僅3m左右,不滿足樁的要求,因此想改為墩基礎。請問,墩基礎設計應參照哪些設計依據,有哪些構造要求?請大家給些指導。
本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:09 編輯 GQSJYSGSYJ
規劃 現代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如:如果是高速公路橋,在美國則是由州橋管理局研究規劃并確定,在程序上會同當地的政府或聯邦政府一起,對主要公路橋梁進行評估研究。如在接近高速公路網上減少交通堵塞,對當地經濟的影響和橋的造價。這就決定了工程的投資方式,如公眾收費,發行債券或支付過橋費都被考慮進來。如果研究認為其可行信,那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點上,現場測繪工作開始進行,做好精確的實地測量;潮汐,洪水因素,水流和水路上的其他的特征都要仔細研究,在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎處進行。 橋梁設計的選擇 決定把橋建成梁,懸臂,桁架,拱,懸索或其他類型結構的主要因素是:(1)地點,如跨越河流;(2)目的,如建橋為了方便交通;(3)跨度;(4)可用的材料;(5)花費;(6)美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材:現在的鋁合金的屈服強度超過了40000每平方英寸(2818 k
隔震支座檢測顧名思義就是,隔絕地震的支座檢測裝置。而這種支座主要是起到與地面的軟連接,通過這樣的技術將地震的震感抵消掉,這種抗震的技術主要來源于火箭發動機,也正是因為擁有這種技術,才可以在受到自然災害的時候,有也一定的防范能力。第一:主要由橡膠所構成的橡膠型支座據質量可靠的隔震支座檢測公司而言,橡膠型的隔震支座檢測主要是由多層鋼板與橡膠的交替疊合而成,而橡膠型隔震支座主要是在制作中加入了全新這種物質,這正是因為鉛芯橡膠的隔振能力相對來說比較的強。第二:可以起到保護上部結構的滑動型支座滑動隔震主要是在隔震層中設置滑動的材料,起到保護上部結構的作用,而這種類型的隔震支座主要是可以消耗結構的振動能量,降低結構的地震反應能力。第三:兼備復位能力的復合型支座復合型隔震支座主要是因為活動摩擦支座沒有自己復位的能力,采用具有復位能力的復合型材料,如此以往就可以在更大的程度上解決震動所帶來的危害,同時這種類型的隔震支座也將背著彈性水平恢復能力。建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它
1、 門窗過梁
木材干燥箱是一種用于木材干燥的設備,其主要目的是通過去除木材中的水分來防止木材變形、開裂和提高木材的物理性能。木材干燥箱通常采用熱風循環或蒸汽加熱的方式進行干燥,能夠有效地控制木材的含水率,從而提高木材的加工性能和利用率。
實際工程,三層辦公樓,砌體結構,,原設計有圈梁和構造柱,現澆板,可是實際施工,做成無地基梁,無圈梁,無構造柱,預制板,請教加固方法和設計參考圖紙
一、 墩基的適用范圍: 埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴底直徑的比小于4的獨立剛性基礎,可按墩基進行設計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設計方法進行計算,免去了單墩載荷試驗。因此,在工期緊張的條件下較受歡迎。 墩基施工應采用挖(鉆)孔樁的方式,擴壁或不擴壁成孔。考慮到埋深過大時,如采用墩基方法設計則不符合實際,因此規定了長徑比界限及有效長度不超過5m的限制,以區別于人工挖孔樁。當超過限制時,應按挖孔樁設計和檢驗。 單從承載力方面分析,采用墩基的設計方法偏于安全。 二、 墩基的設計應符合下列規定: 1 單墩承載力特征值或墩底面積計算不考慮墩身側摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力層承載力特征值或按抗剪強度指標確定的承載力特征值。巖石持力層承載力特征值不進行深寬修正。 2 持力層承載力特征值的確定應符合國家標準《建筑地基基礎設計規范》GB50007—2002第5.2.3條的規定。 甲級設計等級建筑物的墩底承載力特征值可通過孔
在設計高層屋面、會所、別墅時,都會遇到砼坡屋頂設計與構造問題,現先傳以前做的工程項目,望大家踴躍討論!
請問我要在一面墻上做一個廣告牌,鋼結構的,應該如何做呢?我從來都沒有接觸過這方面!有沒有這方面的圖紙和資料呢?請有的老師、大哥、大姐給點指點,并傳上這方面的圖紙和資料!先謝謝了!
樁基承臺設計中的構造問題