女生,對現(xiàn)場施工毫無概念,記得上學那會老師放過國外的那種很大項目的施工全過程,但不知道哪里找到的,誰知道,有沒有這樣的網(wǎng)站或節(jié)目,這樣不去工地也可以通過視頻了解各個施工現(xiàn)場問題。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 編輯 ]
偶現(xiàn)在在自學預算 但又沒去工地 所以想麻煩大家弄幾個施工視頻給我 行不?在此 謝謝了 啊 [email protected]
這是一部很基礎很易懂的地下連續(xù)墻視頻教程,共三部分,有興趣的朋友請完整看完!另外,有人說這種施工工法已經(jīng)淘汰了,大家怎么看?
施工管理培訓班視頻與資料
從網(wǎng)絡收集的膠粉聚苯顆粒施工的視頻,與大家一起分享,是FLV文件
動態(tài)投資回收期是指在考慮了資金時間價值的情況下,把投資項目各年的凈現(xiàn)金流量按基準收益率折成現(xiàn)值之后,再來推算投資回收期,是考察項目在財務上投資實際回收能力的動態(tài)指標,就是凈現(xiàn)金流量累計現(xiàn)值等于零時的年份。這也是它與靜態(tài)投資回收期的根本區(qū)別。 動態(tài)回收期是考慮資金的時間價值時收回初始投資所需的時間,應滿足下式: P't =(累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1)+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值1)P't ≤Pc(基準投資回收期)時,說明項目(或方案)能在要求的時間內(nèi)收回投資,是可行的;2)P't >Pc時,則項目(或方案)不可行,應予拒絕。 動態(tài)投資回收期=累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值開始出現(xiàn)正值的年份數(shù)-1+[上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/當年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值] 動態(tài)投資回收期反映了資金的等值回收(含有資金的時間價值)、而不是等額回收項目全部投資所需要的時間,因而與靜態(tài)投資回收期相比,更具有實際意義。但由于動態(tài)投資回收期的計算考慮了資金的時間價值,因此它要比靜態(tài)投資回收期長。
一、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開工后如力工不足從當?shù)卣髡佟:匆魂犑┕?85×25
實習生,對于施工現(xiàn)場很陌生,導致看圖識圖能力很差,沒有概念,哪位熱心的前輩給些視頻或者實例圖片,比如后澆帶,伸縮縫,現(xiàn)場施工視頻的等,謝謝啦
二十一世紀地下室最優(yōu)施工——無需基礎支護的沉井工藝傳統(tǒng)地下室施工,必須先進行基坑支護,既費時又費工,依靠沉井結構自身的空間整體性替代傳統(tǒng)的基坑支護功能,加快了工程進度和減少了資金投入,預計能為社會每年節(jié)約上千億元的支護費用。http://v.youku.com/v_show/id_XNDc3MDE5NjQw.html
橋梁施工工藝視頻,包括簡支梁連續(xù)梁的施工動畫視頻或者現(xiàn)場照片視頻均可,道路路基,路面施工工藝視頻!PS:對于橋梁視頻,如果有連續(xù)梁的掛籃或者鋼構視頻,更好!(熱心積極發(fā)送的,重獎土木幣)謝謝大家!發(fā)布在論壇可以,發(fā)到我qq郵箱也行:32067563
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本次工程為新建的雙向六車道城市道路,全長為3.288公里,瀝青混凝土路面,橋梁上部結構采用預應力混凝土簡支轉連續(xù)箱梁,預應力混凝土簡支箱梁。今天我們就單對樁基施工和預應力箱梁預制的細節(jié)施工進行詳細的解釋,圖文詳解。
簡單說明一下,項目名稱:桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
填筑方案: 路堤與涵洞過渡段采用級配碎石填筑,截面為正梯形。由于涵頂至路基面高度大于0.7米,且小于2米,根據(jù)設計要求采用二次過渡方案。級配碎石填筑拌和運輸方法同基床表層的級配碎石。攤鋪機械視情況采用平地機或推土機。碾壓采用壓路機和沖擊夯(邊角處用)聯(lián)合碾壓。施工要點: 過渡段級配碎石應分層填筑壓實,每層的壓實厚度不應大于30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm,具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求,平整無積水。 本體及基床:過渡段路路堤基床表層在不小于L1范圍內(nèi)摻入3%-5%水泥;表層以下級配碎石分層填筑,級配碎石中摻入3-5%水泥。級配碎石(3-5%水泥)采用現(xiàn)拌法,先上碎石,然后鋪撒水泥,用攪拌機械拌和,其配合比由實驗室現(xiàn)場試配檢測確定。 過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,路基涵洞兩側對稱施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在靠近涵洞部位應平行涵洞(與線路垂直方向
對于一個中大型安防視頻監(jiān)控項目,都要有一個對所有視頻監(jiān)控統(tǒng)一管理調(diào)度的監(jiān)控機房,由物業(yè)或保安部門負責監(jiān)管。那么,安防視頻監(jiān)控機房應該如何設計施工呢?需要注意什么呢?
美國的雨水管施工視頻,值得收藏