本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長度3536.66m
按設計圖紙復核放線,用測量儀器打方格,并以對角線檢驗方正,定出基準線,每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定,一般以5m左右為宜。
內容簡介 (1)測量放線 側石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據,因此施工側平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要向兩邊引出邊樁,同時控制邊樁頂高程為側石頂標高。 (2)澆筑側石平石基層 根據樁
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長450米,標準路段規劃紅線寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點:
本工程為渝北區XX大道人行道工程。工程建設地點位于渝北區兩路主城區,臨近機場高速,由南向北,將兩路主城區劃分為東西兩部分,到大道南端起源于綠夢廣場,一路向北跨越XX湖和碧津公園一直到渝北區府廣場,總長度2.7公里。兩側人行道寬度5~10米不
工程概況 一、工程地點 本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路
《清會典?工部三?都水清吏司》:“凡工有堤,有壩,有埽,有牐,有涵洞?!弊ⅲ骸昂粗剑杏偻莺?,有洩水涵洞,有溉田涵洞。以石為之,墻身砌面石,下為鋪底石,上為蓋口石,墻后襯砌城甎,馀與石牐同?!?在當代,涵洞是指:公路或鐵路與溝渠相交的
建筑施工現場的塔吊安裝直至拆除的詳細工藝,全文共16頁 1、 塔機中心位置布置: 本大廈施工塔吊設置在18軸與20軸之間,塔身外邊距建筑物側邊5m,塔身附墻支架拉結在A軸與18、20相交的柱上 2、 塔機基礎 采用天然地基梁板基礎,基礎尺寸
內容簡介 (1) 旋噴樁采用三重管高壓噴射注漿工藝,設計有效尺寸大于500mm。敞口段旋噴樁直徑采用500mm,排間樁中心距350mm,列間樁中心距400mm。 (2) 旋噴樁的現場定位誤差不得大于50mm,鉆孔傾斜度不得超過0.5%,鉆孔
本工藝標準適用于工業與民用建筑斬假石施工。首先將凸出墻面的混凝土或磚剔平,對大鋼模施工的混凝土墻面應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,再澆水濕潤。如果基層混凝土表面很光滑,亦可采取如下的“毛化處理”辦法,即先將表面塵土、污垢清掃干凈,用10%的火堿
高壓旋噴樁施工技術是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進水力采煤技術而發展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
高壓旋噴樁施工技術是70年代日本首先提出,它是在靜壓灌漿的基礎上,引進水力采煤技術而發展起來的,是利用射流作用切割摻攪地層,改變原地層的結構和組成,同時灌入水泥漿或復合漿形成凝結體,借以達到加固地基和防滲的目的。
草坪種植 1.場地準備 草坪種植和栽植其它植物的土方基礎不同,在建筑完成以后,地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質量的草坪,應在種植前對場地進行處理,主要工作是地形處理、土壤改良、排灌系統設立。 ①土層的厚度 草坪的一般主導植物是低矮的
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場坪經濟技術開發區,南至G210國道,路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,基層采用1
《市政道路人行道工程施工方法》詳細闡述了市政道路人行道建設的科學流程。首先,進行施工前的準備工作,包括現場勘查、材料采購等。在基礎施工階段,嚴格處理路基,確保其堅實穩定。接著進行鋪裝作業,精心挑選高質量的人行道磚,合理安排鋪設順序和圖案。施
根據編制文件要求,結合對施工現場及周圍環境的調查及研究分析,依據本標段的具體實際情況,本企業擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術、管理水平以及類似工程施工經驗。
檢驗項目 人行道邊緣平面偏位(mm) 縱向高程(mm) 接縫兩側高差(mm) 橫 坡(%) 平 整 度(mm)
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土;路兩側行人道10㎝厚C20墊層,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
迎大運桃源街道市容環境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學苑大道與塘長路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
XX路道路位于城市規劃區北部,屬于城市次干路。南起氮肥廠轉盤,北至火葬場,路面屬水泥混凝土路面,路況良好。現狀人行道為土路,高低層次不齊,坑洼不平,影響了城市美觀,故對人行道進行改造。
石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工
⑴鋪裝面積大,若干區域同時施工,結合時易出現錯縫,高低差等現象。 ⑵因石材重量較大,人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設時按傳統方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同,易造成后沉降量不同,
我單位負責河西經開區天星西路、德善路、舞陽大道人行道改造: 1、天星西路:設計改造破損面積:3138.04㎡。 ⑴工程建設內容:將原損壞的人行道板重新鋪設人行道結構層,在施工過程中與已建成的道路人行道順接。人行道依據現有紅線寬度進行滿鋪。