1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
隨著近年來我國經濟的發展,人民生活質量水平不斷得到提高。人們在購買住宅時,除了關注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外,同時也將更多的注意 力放在了住宅設備上。給排水系統作為住宅設備的重要組成部分,其系統設計是 否合理,對今后住戶的裝修、日常
給排水專業設計一旦觸及強條規范,被審圖公司抓到,輕者罰款,重者網上曝光。即丟失了自己臉面,又影響了設計院的形象。本人花費了幾天時間,匯集了設計經常遇到的強條規范,警告設計同仁們千萬避開強條。
隨著我國經濟不斷發展,生活水平的日益提高,尤為近幾年房改政策的出臺,人們對居住環境的要求也越來越高,城市住宅建筑己得到各界的高度重視,住宅建設已成為當前基本建設的重點之一。設計人員應按與城市功能定位相協調、以人為本、促進高新技術推廣應用的思
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
1.2 .建筑物所在地區以及氣象參數、土建資料 1 )建筑物修建地區:長春市 2 )氣象資料:查閱參考資料,本建筑所在地室外溫度 -23 ℃,最大凍土深度 -1.69m ,給水管埋深凍土線以下。 3) 土建資料:建筑平面圖(首層平面圖和標準
通過總結實際設計經驗 ,針對給排水規范中的若干設計方法提出了個人見解。包括消防系統中系統分區、穩壓設備的設置、噴頭的布置、自動噴淋系統水泵接合器的位置等問題以及給排水系統中的幾個設計細節。
鋼筋混凝土結構是常用的結構形式 ,目前城市中正在建設和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結構 ,地震是一種自然現象 ,為避免它給人類帶來大的災難 ,要求結構工程師根據新抗震規范運用好抗震概念設計。
持久狀況預應力混凝土構件應力計算參照《橋規》7.1條的規定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應力和斜截面混凝土的主壓應力,并不得超過規定限值。考慮預加力效應,分項系數取1.0,并采用標準組合,汽車荷載考慮沖擊系數。
能源是發展國民經濟的重要物質基礎,也是制約國民經濟的一個重要因素,我國和世界上絕大多數國家一樣面臨著能源危機,而在加強能源建設的同時,最大限度地提高能源的利用效率,大力降低能耗也已經越來越得到重視。 根據<>的有關規定,固定
設計衡陽七里井芒硝礦區生產及生活給排水工程項目負責礦區生產及生活給排水及雨水管道總平面布置,礦區辦公樓、浴室、循環泵房以及修理車間等室內給排水管道布置的設計。
本文結合工程實踐,從建筑給水、排水、雨水、冷卻水和消防給排水、自動控制和計量等方面進行節能技術介紹,增強節能意識,為節能設計提供資料,供節能設計參考。