第一條 為加強政府采購的管理和監督,規范政府采購行為,加強財政支出管理,提高財政性資金的使用效益,加強廉政建設,根據有關法律、法規的規定,結合成都市實際,制定本辦法。
道路及配套設施工程道路及配套設施工程施工三標段位于成都市龍泉區境內,本標段起點為K2+080,道路終點為K3+220。道路全長為1140m,設計內容為道路紅線范圍內的道路工程、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級;
本施工組織設計是根據工程設計特點、功能要求,并本著對業主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制,編制的原則是:經濟、合理、優質、高效、技術先進。
**路南段(工業大道—繞城大道南一段)道路位于**區**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業大道),是一條規劃主干道,全長1955.91米,紅線寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
在種植前可根據苗木的各種特性,制定有針對性的種植和養護計劃,如對于喜溫暖氣候、不耐寒的苗木在冬季種植養護時,要注意保暖措施,不適應濕地種植的苗木要注意排水,避免死爛根。 種植前先對種植土進行測試,確定PH 值,再按苗木的不同特征,對種植土壤
敦促各方制訂保證總工期不突破的對策措施; 敦促各方制訂總工期突破后的補救措施; 敦促有關方調整相應的施工計劃、材料設備采供計劃、資金供應 計劃等,組織新的協調和平衡。
**路南段(工業大道—繞城大道南一段)道路位于**區**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業大道),是一條規劃主干道,全長1955.91米,紅線寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
本施工組織設計是根據工程設計特點、功能要求,并本著對業主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制,編制的原則是:經濟、合理、優質、高效、技術先進。本施工組織設計采用先進的施工工藝,使質量與工期控制措施到位,確保工程施工質量、工期與施工合同
河道清淤采用挖掘機挖淤泥,自卸汽車運輸。挖出的淤泥,在本段范圍內,就地設置一塊低洼地帶進行集中堆放,待自然蒸發大部分水分后,再運至指定的棄土場。
該工程位于成都市**區,本工程為 加壓站工程,包括綜合樓、泵房及門衛室。 廠區主要分為管理區和生產區,加壓站總占地3.0畝,長50米,寬40米。綜合樓為兩層建筑,設置在泵房的西北側,門衛室平面尺寸為12.6米×13.3米。綜合樓一樓為電修間
為能保質、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程,根據該工程的施工任務和技術特點,我公司擬組建強有力的項目經理部和專業化、機械化地下工程施工隊伍。
本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右,結構形成后長時間處于地下水中,解決好隧道工程的防水是確保工程結構穩定和營運安全的關鍵。
本工程位于成都市錦江區大安橋村。污水處理工程由污水處理廠和污水收集管網兩部分組成。其中污水處理廠規劃總占地約60.489公頃(907.335畝),設計處理能力近期70萬m3/d,遠期100萬m?/d,處理后尾水排入位于繞城高速府河大橋上游府
本工程總建筑面積26651㎡,其中生產輔助房面積5992㎡,主廠房面積20659㎡。主廠房建筑層數一層,生產輔助用房建筑層數4層,建筑主體最大高度18.15m。主廠房為單層鋼結構,柱距9m,跨度3×30m、1×24 m,輔助用房為框架結構,
成都市小街區規制建設技術導則 成都市小街區規制建設技術導則 成都市小街區規制建設技術導則 成都市小街區規制建設技術導則
本項目隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0,紅星路道路紅線寬度40m,立交橋范圍內紅線局部加寬,隧道主體設計荷載:城-A 級;隧道路面橫坡:1.5%;地震烈度7 度設防;設計車速:隧
場地所處成都市為亞熱帶季風型氣候,主導風向為NNE 向,常年平均風速為1.2m/秒,年平均風壓140Pa,最大風壓約250Pa,年平均降雨量為900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。
項目概況:**工程位于**號,總建筑面積31894.56㎡,其中地上14層,建筑面積25494.56㎡,地下2層,建筑面積6400.00㎡,建筑總高度58.6m。該建筑為框剪結構,抗震設防烈度為7度。該建筑地下兩層為設備用房和汽車庫;地上主
1、延長單工序作業時間,增加單工序流水作業面、減少作業人數,從而提高工人作業熟練程度,提高施工質量。 2、提前穿插施工,提前介入,空間立體交叉作業,縮短總體施工時間,提高整體效率。 3、提高作業精度,實測實量過程化,控制空間尺寸誤差,為集中
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側,距xx 路三環路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側,距xx 路三環路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設計,隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設計充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0
該資料為成都市政建設工程質量常見問題防治指導手冊(19P,2020),供大家參考學習。 目錄 1、檢查井蓋與路面銜接不平順 2、瀝青路面坑槽及車轍 3、人行道鋪裝松動及沉陷 4、排水管道接口滲漏 5、道路邊緣局部積水 6、橋梁伸縮縫滲水及保
實現百分之百的全員培訓教育,不僅包括管理層的培訓教育,尤其是 對施工作業層的進一步強化培訓和教育,使全員樹立牢固的質量意識、安 全意識、環境保護和文明施工的意識、成品保護的意識、為業主服務的意 識以及相互合作相互協調的意識,強化施工管理和工
說明:本施工進度計劃為暫定絕對工期180天,幕墻石材部分詳細劃分見流水分區施工計劃,實際工期根據現場施工情況及工程整體工期進行適當調整
工程技術資料是施工中技術、質量和管理活動的記錄也是工程檔案的形成過程。它反映了施工活動的科學性和嚴肅性,是工程施工質量水平和管理水平的實際體現,也是施工企業信譽的體現。
1.管道工程:室內外給排水及雨水管道。 2.電氣工程:配電系統、動力、照明系統、防雷接地;電視、電話、網絡等弱電工程。
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