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成都市政道路、排水施工方案
道路及配套設施工程道路及配套設施工程施工三標段位于成都市龍泉區境內，本標段起點為K2+080，道路終點為K3+220。道路全長為1140m，設計內容為道路紅線范圍內的道路工程、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級；
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成都市政道路的排水施工方案附多圖
本施工組織設計是根據工程設計特點、功能要求，并本著對業主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制，編制的原則是：經濟、合理、優質、高效、技術先進。本施工組織設計采用先進的施工工藝，使質量與工期控制措施到位，確保工程施工質量、工期與施工合同
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成都市萬壽片區市政道路河堤施工方案
河道清淤采用挖掘機挖淤泥，自卸汽車運輸。挖出的淤泥，在本段范圍內，就地設置一塊低洼地帶進行集中堆放，待自然蒸發大部分水分后，再運至指定的棄土場。
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市政改建道路專項施工方案
樂從鎮北圍園區市政基礎設施工程（以下簡稱“本工程”），位于順德區樂從鎮北圍南部，工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內的市政道路路網、河岸及水面沿線景觀和人工水面，其中市政道路共24條，路線全長約20.
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成都市政道路排水施工組織方案
本施工組織設計是根據工程設計特點、功能要求，并本著對業主資金的合理利用和對工程質量高度負責進行編制，編制的原則是：經濟、合理、優質、高效、技術先進。
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成都市某公園道路照明工程組織設計施工方案
根據施工現場的特殊情況，變壓器的穩裝采用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然后用吊鏈拉入室內合適位置。
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成都市某工程基坑土方開挖施工方案
**新城·**大廈二期工程位于成都市**區**新城**鎮，**大道南側。根據現場實際情況，該場地南接臨時施工便道并與城市干道（**大道）相通，道路交通順暢，交通運輸組織方便，為現場施工提供了便利的條件。
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成都市施工電梯基礎專項施工方案
本工程總建筑面積71190平米，地下一層車庫7506.79平米，架空層物業用地1962.13平米，地上35層住宅61721.08平米。建筑高度99.50米，本工程正負0.000相當于絕對標高480.75。
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-瀝青混凝土道路(改造)施工方案
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質比較多，作業前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無雜質的狀態。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產生各
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施工電梯基礎專項施工方案（成都市）
本文檔為施工電梯基礎專項施工方案（成都市），包括：工程概況： 本工程總建筑面積71190平米，地下一層車庫7506.79平米，架空層物業用地1962.13平米，地上35層住宅61721.08平米。建筑高度99.50米，本工程正負0.000相
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成都市某辦公樓鋼結構高層施工方案
本工程有部分鋼骨梁柱及鋼結構屋蓋，裙樓頂部組合樓蓋均采用有支架施工。當梁（GL）跨度大于6m時，應于次梁下部設置若干豎向臨時支撐。支架拆除應待樓板混凝土強度達100%后進行,施工方案設計應考慮施工荷載對下部樓蓋的影響。 按設計要求，本工程主
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成都市錦江區鋼筋專項施工方案
本工程位于成都市錦江區大安橋村。污水處理工程由污水處理廠和污水收集管網兩部分組成。其中污水處理廠規劃總占地約60.489公頃（907.335畝），設計處理能力近期70萬m3/d,遠期100萬m3/d，處理后尾水排入位于繞城高速府河大橋上游府
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某市政道路改造工程施工方案
（一） 工程項目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點：寶安區寶城段 （三） 工程的業主、監理、設計、質量安全監督單位： 工程建設業主：寶城段改造工程指揮部 工程監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院
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成都市某土石方工程施工方案
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場，北面為大件路，與西面江安河僅一地塊之隔，相距200米左右，東、南面為川大新校區的生活區。交通便捷，現場條件三通一平，具備施工條件。
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成都市高新西區消防水池施工方案
本工程總用地面積51106.98m2，總建筑面積為28028.4 m2，由B-1，B-2，B-3三棟單層鋼結構工業廠房，一棟2層的物業辦公樓和一個門衛室組成。普洛斯（成都）高新區工業物流園項目4#號物業辦公樓水池為全現澆結構。混凝土用量約4
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成都市某工程雙排腳手架專項施工方案
本工程位于成都市龍平路與紅嶺路十字路口處，主要建設內容及規模：將 1-3 層商業裙樓進行改造，包括裝飾工程、安裝工程、暖通工程、消防工程及設備采購、安防系統、信息系統、智能系統等內容。
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成都市鋼筋工程專項安全施工方案
本施工現場做到所有鋼筋，分類按工長指定位置堆放整齊，鋼管、木板按一頭各堆碼，并搭堆料腳手架，輔材（扣件、拉片、拉鉤等）應用鋼模拼成料箱集中堆放；工作面應工完場清，未用完的材料必須撤除工作面。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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某市政隧道冬季施工方案
上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區，南起閔莊路，向北沿旱河路方向經香泉環島、北京市植物園園區，在穿越西山后，在冷泉村北與現況黑龍潭路相交，全長8.68km。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標段，標段范圍為：自1線設計
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道路建設市政給排水施工方案
本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案，pdf格式，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程，位于環城東路（經十六路）盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
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某市市政道路施工方案
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
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市政道路-冬季施工方案
八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長698.31米，道路規劃紅線寬度40米，兩幅路形式，雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.
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市政道路施工方案(最新)
該工程為營上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長2005.419米，其中龍峰街長561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、
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市政混凝土道路施工方法方案
在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑水泥混凝土。
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市政道路排水施工方案
通州區川姜鎮華欣路聯邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。
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市政工程道路施工方案
深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段（三聯路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區龍華鎮，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米.
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成都市某23000 平米外墻內保溫施工方案
“明信仕林府B 區7 號樓”項目，位于成都市溫江區百信路188 號。7#樓 面積為23000 平米。 本工程外墻內保溫工程由成都桂湖防水保溫工程有限公司承接施工，該工程 工程量大、工期緊，應緊密配合土建施工單位的施工。其保溫主要做法如下：
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成都市 某辦公樓測量工程施工方案
工程主體結構工程以及室外其他工程，均需要在施工現場布置永久性的控制整個工程施工的平面控制網，以便工程的順利進行。為了整個工程的受控，提高施工的質量、進度、精度、便利等各方面的需要，防止原始基準點的丟失、破壞，根據業主提供的原始基準點（最少兩
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成都市某高層寫字樓高大模板施工方案
高層主樓與地下室頂板（純地下室部分）交接處梁截面尺寸400×1500、300×1600、400×1700、400×2000、400×2800，板厚160mm，單層面積約1150。
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[四川]市政改造工程河道工程 施工方案
本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側。規劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求，校園路紅線拓寬，規劃河道同步調整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設，避免重
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[四川]市政改造工程河道工程施工方案
本次設計河道工程是沱江河，該河道位于校園路（犀安路至犀團路）東北側。規劃寬度為18m，灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求，校園路紅線拓寬，規劃河道同步調整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設，避免重
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成都市商業廣場屋面防水施工方案
本施工方案是在根據業主提供的T2塔樓施工圖紙、設計變更等文件以及結合本工程實際情況和周邊環境的基礎上，嚴格遵循有關國家和地方的標準、規范，結合我局技術管理標準的質量體系文件編制的。主要針對地上部分主體結構工程設計特點、質量工期要求等內容，本
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成都市某立交橋工程組織施工方案設計
本工程基坑邊坡采用土釘墻或支護樁防護，φ80 注漿孔采用潛空鉆或地質鉆成孔，φ48小導管注漿采用灌漿機注漿，噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝；支護樁采用人工挖孔護壁成樁。
成都市政改造道路施工方案
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