淺談軟地基處理,主要內(nèi)容為:淺層處理法、排水固結(jié)法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等,以供參考。
強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基
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北京林業(yè)大學(xué)住宅樓建筑面積為2000平方米。結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,地上15層,基礎(chǔ)埋深4m,東西長(zhǎng)75.6m,南北長(zhǎng)19.8m。根據(jù)北京市勘察設(shè)計(jì)院勘探報(bào)告,表層厚1.4~2.3m,為人工堆積粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土,持力層為粉質(zhì)粘土、
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內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求,準(zhǔn)備好電極材料和降水設(shè)備,配備所需勞動(dòng)力人員。 1.1.2建立組織機(jī)構(gòu),進(jìn)行施工技術(shù)操作培訓(xùn)。 1.1.3完成電、道路機(jī)場(chǎng)地的布置與修建。 1.1.4進(jìn)一步掌握
本資料為軟土地基處理強(qiáng)夯法施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為砂井排水固結(jié)法處理軟土地基,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù),內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
通過二個(gè)工程的計(jì)算與靜載試驗(yàn),分析了水泥深層攪拌法地基處理時(shí)硬殼 層對(duì)樁間土承載力折減系數(shù)β的影響,并提出了考慮復(fù)合地基變形模量EC或E0隨 EP增大而非線性增大因素的沉降計(jì)算方法。
內(nèi)容:現(xiàn)有的軟地基處理技術(shù)、快速“高真空擊密法”軟地基處理工法等
建筑物的穩(wěn)定很大程度上依賴于建筑物的基礎(chǔ) 與地基,花費(fèi)在處理地基與基礎(chǔ)上的工程費(fèi)用往往占總費(fèi)用的1/3。水運(yùn)工程建筑物的地基一般包括砂卵(礫)石、砂土地基、土基等。
近年我國(guó)高速公路、高等級(jí)鐵路迅速發(fā)展,在軟基上修建道路數(shù)量越來越多,軟基是路堤填筑較為困難和復(fù)雜的問題。, 軟土地基的特點(diǎn):承載力抗剪強(qiáng)極低,長(zhǎng)期強(qiáng)度更低,壓縮性高,沉降量大,平面分布及垂直分布不均勻,易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降,受振動(dòng)后易喪失
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本工法已申請(qǐng)專利,作為一種專利工法的推廣,本文主要講述了雙控動(dòng)力固結(jié)法的原理及施工工藝,本法不僅對(duì)軟弱地基有特別的處理方法,而且在電滲法的基礎(chǔ)上加入了低能量強(qiáng)夯,使其適用于不同軟弱地基的處理。突破了高真空擊密法、降水強(qiáng)夯法等專利工法不適用于
本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工,共58頁。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理:動(dòng)力密實(shí)(Dynamic Compaction)、動(dòng)力固結(jié)(Dynamic Consolidation)和動(dòng)力置換(Dynamic Replacement),它取決
換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內(nèi)的軟土清除,用穩(wěn)定性好的土、石回填并壓實(shí)或夯實(shí)。在公路施工中,一般采用的是開挖換填天然砂礫,即在一定范圍內(nèi),把影響路基穩(wěn)定性的淤泥軟土用挖掘機(jī)挖除,用天然砂礫進(jìn)行換置,開挖換填深度在2m以內(nèi),采用
強(qiáng)夯法指的是為提高軟弱地基的承載力,用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法。該方法適合于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粉質(zhì)粘土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。本場(chǎng)地為素填土,由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成,適合強(qiáng)夯法處理
本資料為:擠實(shí)砂樁處理軟土地基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 某高速公路為XX 高速公路的二期工程,全長(zhǎng)93. 585 km 。該項(xiàng)目路線穿越了大量軟土、鹽漬土等特殊土體,地下水位偏高,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多樣。 某高速公路第五合同段位于K44 + 400 ~K56 + 900 ,東臨
淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.
高速鐵路是20世紀(jì)世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果,是一個(gè)專業(yè)面極廣、技術(shù)先進(jìn)成熟的龐大系統(tǒng)工程,是人類的共同財(cái)富。不斷提高鐵路的運(yùn)行速度,讓鐵路盡快趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高的需要,是中國(guó)鐵路人孜孜以求的夙愿。根據(jù)國(guó)務(wù)院
水泥土攪拌樁法地基處理適用于淤泥與淤泥質(zhì)土的地基加固,加固形式分為四種
簡(jiǎn)述針對(duì)軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,及相應(yīng)的效果。
軟土地基的性質(zhì)因地而異,因?qū)佣悾豢深A(yù)見性大,在設(shè)計(jì)施工過程中,稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故,對(duì)路基產(chǎn)生極大的危害。
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
摘 要: 軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強(qiáng)度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng)度和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求的問題,因而
本資料為軟土地基的確定和處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1對(duì)施工范圍內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行平整排水系統(tǒng)和清除地面障礙物、淤泥或水塘采取換填處理。 1.1.2根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,施作臨時(shí)排、截水設(shè)施。 1.1.3根基提供的各種技術(shù)資料作補(bǔ)充工程地質(zhì)勘探,進(jìn)一步了
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土、管漏、液化, 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路U3標(biāo)地下水位偏高,河道縱橫密布,土質(zhì)含水量高,軟基處理困難重重。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進(jìn)行處理。 一、原地面以下軟土地基處理方法: 1、粉噴樁 根據(jù)不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁
本資料為地基處理(強(qiáng)夯法)讀書報(bào)告,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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本資料為某公路軟土地基處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
軟地基處理的砂樁法
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