1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
監理情況: 核查安裝單位資質證書及特種工持證上崗情況,監督施工單位安全管理人員到位,監督安裝人員安全防護用品、設施的落實情況,安裝機械、監測設備等是否到位、可靠。附墻前加強對附墻的數量,型號等進行檢查。附墻完成后檢查其垂直度偏差尺寸,與主體
旁站監理人員的職責: 1、檢查施工企業質檢人員到崗情況,特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料的使用、計量情況。 2、在現場跟班,監督關鍵部位、關鍵工序的施工過程、執行方案以及工程建設強制性標準執行情況。 3、核查進場建筑材料、建筑構配件
施工情況: 1.該基礎梁部位采混凝土強度等級C30。 澆筑混凝土時,注意防止混凝土的分層離析;經常觀察 2.模板、鋼筋無變形、移位。 混凝土在澆筑過程中,采取措施防止產生裂縫。 3.獨立基礎鋼筋綁扎驗收合格,模板支護驗收合格,預攪拌C30混
本工程位于南山路東、實驗路南,住宅樓為剪力墻結構,商業為框架結構。工程質量目標為:優良,計劃開工日期2013年12月26日,竣工日期2015年7月30日。
史上最精華的結構設計中的七個比值,高層設計的難點在于豎向承重構件(柱、剪力墻等)的合理布置,設計過程中控制的目標參數主要有如下七……
費用索賠申請表:本表主要是承包單位向建設單位提出費用索賠時,需要向項目監理機構提交的申請表,監理單位的索賠、建設單位的反索賠亦可使用本表,填寫應嚴格根據合同有關條款進行。對索賠事件的敘述和索賠金額的計算要求詳細,可附有關索賠的憑證材料。
施工情況:1、施工環境是否對工程質量產生不利影響:不產生 產生 是否允許作業: 2、現場安全狀態和應急措施是否允許作業:是 不許 措施: 3、防水材料的種類和特性: 施工機具的數量和特性: 是否使用不合格材料、機具:未 是 清退情況: 4、
鋪貼卷材是否有翹邊、空鼓、皺折現象。 冷粘法膠粘劑是否均勻、不露底;熱熔法是否火候適度加熱均勻。 天溝、檐口等細部構造和立面卷材收頭是否符合施工方案和設計要求。
施工情況: 外墻保溫主材為復合泡沫酚醛板。粘貼酚醛板前必須對基層進行處理,包括基層的清理,外墻孔洞的封堵,基層找平及界面處理劑等工序。 …… 監理情況: 施工前對外墻保溫所用主材、輔材對照設計文件,施工方案及材料的質量證明文件一一核對,檢查
本資料為:室外供暖管網系統資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
工程名稱: GD2202019 日期及氣候: 工程地點: 旁站監理的部位或工序: 旁站監理開始時間: 旁站監理結束時間: 施工情況: 監理情況: 發現情況: 處理意見: 備注: 施工企業: , 監理企業: , 項目經理部: , 項目監理機構
該基礎梁部位采混凝土強度等級C30。 澆筑混凝土時,注意防止混凝土的分層離析;經常觀察 2.模板、鋼筋無變形、移位。 混凝土在澆筑過程中,采取措施防止產生裂縫。 3.獨立基礎鋼筋綁扎驗收合格,模板支護驗收合格,預攪拌C30混凝土澆筑基礎梁,
磚砌體檢驗批質量驗收記錄(新規范)。用的上的請下載,希望得到你們的贊賞
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
規范列出30度 0度 15度,其他角度需要自己手算比較麻煩,本表根據通用圖可以計算任意角度鋼筋數量,部位尺寸,目前可以算10米以下
按《地基基礎設計規范(GB5000-21)》進行設計,包括獨立基礎的沖切驗算、剪切驗算、抗彎計算、柱下局部受壓承載力計算等
NFPA14消火栓系統最新規范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
TB2旁站監理記錄表(承臺) TB2旁站監理記錄表(墩身) TB2旁站監理記錄表(封端) TB2旁站監理記錄表(孔道壓漿) TB2旁站監理記錄表(水泥攪拌樁) TB2旁站監理記錄表(箱梁與連續梁) TB2旁站監理記錄表(預應力張拉) TB2
主要內容: 本工程為建筑工程監理旁站記錄表模板,主要包含基坑支護、人工挖孔樁、機械挖孔樁、鋼筋工程、砼工程、預應力砼、預應力張拉、瀝青砼、土方回填、防水工程、鋼結構部件制作、鋼結構安裝、墻體保溫、屋面保溫等。
旁站監理記錄是監理工程師或總監理工程師依法行使有關簽字權的重要依據。對于需要旁站監理的關鍵部位、關鍵工序施工,凡沒有實施旁站監理或者沒有旁站監理記錄的,監理工程師或總監理工程師不得在相應文件上簽字。在工程竣工驗收后,監理企業應當將旁站監理記
堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則,上道工序完成后,先由施工單位自檢、專職檢驗,認為合格后通知現場監理工程師或其代表現場會同檢驗,合格后簽署認可,才能進行下道工序。