本文為市政道路專項方案及技術交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時用電,鋼筋,道路等各項施工方案和技術交底。
本資料為市政道路工程監理技術交底,word格式,共6頁。 目錄: 一、簡介監理方與工程各方之間的關系 二、監理范圍及主要工作內容 三、相關法規及監理合同賦予監理機構的權力 四、監理機構常用控制手段 五、監理例行程序及相關工作制度 六、附件
電信管道施工測量 ⑴通信管道工程的測量,應按照設計文件的管道位置和高程進行。 ⑵施工前,必須依據設計圖紙和現場交底的控制樁點,進行通信管道及人(手)孔位置的復測,并按施工需要釘設樁點。復測釘設的樁(板)應符合下列規定: 自人(手)孔中心3-
港務一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長1264.72m。正常段紅線寬40米。
管道應敷設在原狀土地基或經開槽后處理回填密實的地層上。當管道在車行道下時,管頂覆土厚度應小于0.7m。
梁、板施工縫位置的留設,當沿次梁方向澆筑樓板時,施工縫應留置在次梁跨度中間三分之一范圍內,施工縫的表面應與梁軸線或板面垂直,不得留斜槎。
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時,才允許繼續澆筑。在澆筑前應將施工縫混凝土表面鑿毛,清除松動石子,用水沖洗干凈,繼續澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結合良好.
一、工程監理依據: 1、建設工程委托監理合同。 2、工程建設施工合同。 3、設計圖紙和設計文件。 4、國家和地方關于工程建設的政策、法規和有關規定。 5、現行的工程建設技術規范、施工操作規程和施工質量驗收規范(包括建設工程監理規范)。 為本
道路南起東西八號路,北至東西四號路,設計長度1883.129m,施工長度1788.634m,紅線寬度40m,其中人行道8m,車行道29m,分隔帶3m。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。
開挖溝槽采用機械開挖人工配合,開挖過程中應嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
本工程各類配合比,鋼筋焊接及其它新材料、新技術、新工藝的使用,須事前報送試配、試焊結果及有關技術資料,經現場監理人員核查,并經現場見證取樣試驗合格后,方可使用,材料、試塊等按國家、省、市建設主管部門的相關規定見證取樣。
.1材料準備:C15商品混凝土(坍落度160mm±20mm)、用于搭設泵管用的Ф48短鋼管、多層板、100mm×100mm木方、鋼筋頭、P.042.5水泥,中砂、鋼板網。
主要機具:混凝土攪拌機采用自落式攪拌機。水計量可采用流量計、時間繼電器控制的流量或水箱水位管標志計量器。上料設備使用雙輪手推車、鏟車、裝載機、砂石輸料斗等,以及配套的其它設備?,F場試驗器具,如坍落度測試設備、試模等。
市政道路混凝土墊層技術交底
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