一、機械設備安全操作管理 A、電動空壓機 1、經考試合格并持有效設備操作證者,方能操作機械設備,設備操作者應熟知本機結構性能,嚴格遵守《空壓機操作(使用)和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進行全面檢查,嚴格按照潤滑
一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生 觸電
K32+257蓋板通道孔徑為1-6米,正交;K31+775蓋板通道孔徑為1-6米,預制安裝鋼筋混凝土空心板,兩個通道均采用臺身基礎分離的結構型式。
本圖為交通部發布的公路橋涵標準圖,蓋板涵跨徑1m至4m;含蓋板涵一般構造,涵臺尺寸及數量表、八字墻尺寸及數量表。
2.根據設計規范要求,校核混凝土配合比,做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進行技術交底、臺秤經校準、檢驗合格,準備好混凝土試模。
鋼筋在加工前要平直無局部折曲,成盤鋼筋和彎曲鋼筋均要調直。鋼筋表面要清潔,油漬、漆污和錘擊時能剝落的浮層、鐵銹均要清除干凈,焊接處的水銹要在焊接前清除。鋼筋的除銹可在鋼筋調直過程中完成。鋼筋的切斷采用切斷機,彎曲由人工在平臺上進行操作。
混凝土運輸前應踏勘運輸道路,檢查路況、地下管線等構筑物和架空線路狀況,確認安全;在社會道路上運輸不得遺灑,污染環境;使用手推車運送混凝土,裝料應低于車槽10cm以上,車槽前必須裝設擋板;卸料時應設擋掩,嚴禁撒把。
大型、群體、綜合性水池和管渠,應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工。
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時,應會同有關單位采取有效措施,予以處理
現澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術交底,現澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術交底
施工人員必須經過崗前培訓,持證上崗,禁止酒后作業;非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現場,嚴禁隨地大小便,施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神、視力、嗅覺、心臟、血壓、四肢必須
本標段共有涵洞、通道20道,孔徑為1-4米、1-6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道,采用了臺身基礎一體的結構型式,對于6米孔徑的通道,采用了臺身基礎分離的結構型式。并根據每個涵洞、通道處的地質資料 ,和其基底承載力的
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,交角90°,新建涵長12.5米,為確保工程質量現有我項目部質檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作,以便指導本涵洞的施工。
混凝土澆筑前應清除模板內的泥土雜物;采用空氣壓力清除時,空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作,嚴禁將氣嘴對向人、設備、設施
鋼筋碼放時,不得銹蝕和污染,應保留銘牌;應按規格,牌號、分類碼放;應按施工平面布置圖的規定碼放;加工成型的鋼筋、鋼筋網、鋼筋骨架,應放置穩定,碼放高度不得超過2m,碼放層數不宜超過3層,直徑大于1m的籠式鋼筋骨架不得雙層碼放;整捆碼垛高度不
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,應進行施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿足施工安全要求;地基應驗算,必要時應加固;桿件、頂托、底托的規格應匹配;頂托和底托的螺旋絲杠插入立柱的長度不得小于絲杠全長的2/3;連接螺栓必須齊全,并緊固。
壁板等預制構件運輸安裝應由具有施工經驗的施工技術人員主持;施工前應向全體作業人員進行安全技術交底,并形成文件。
K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,交角90°,新建涵長12.5米,為確保工程質量現有我項目部質檢工程師帶頭對涵洞工程進行了施工前的各項準備工作,以便指導本涵洞的施工。
鋼筋加工機械應設專人管理,使用前應進行檢查、試運轉,確認機械設備運行符合安全要求;下班后,必須切斷電源,鎖固電閘箱,并清理場地。
連接螺栓、模板拉桿的間距、直徑、根數應通過計算確定。采用附著式振動器振搗混凝土時,模板的連接螺栓應采取防螺母松動的措施。
根據涵洞的設計和實際地形地貌,施工前做好改路和施工測量工作,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎,預留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動;當基坑有水時,及時用水泵抽水,保持基槽干燥。
本工程共30個單體,包含別墅及幼兒園等建筑形式。根據場地劃分為南北區,南區為雙拼別墅,結構類型為剪力墻結構,基礎類型為條形基礎,北區為聯排別墅及幼兒園,聯排別墅結構類型為剪力墻結構,基礎類型為條形基礎,幼兒園為框架結構,基礎類型為獨立基礎。
作業人員進入現場必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品。 2.腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好,腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業,必須設有供操作人員上下的走道。 3.澆筑地下
測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。
混凝土強度試配和質量評定時,混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以同等條件制作和養護,每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術平均值為測定值,如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15%
柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢,鋼筋未綁扎前進行,以利穩定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進,不宜從一端推進另一端,以免模板吸水膨脹產生橫向推力,累積造成彎曲變形。
本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵,樁號AK0+145,該涵洞為排邊溝水及過人而設,設計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵,涵洞交角為正交(α=900)。涵長31米,高3m,寬4m。采用C20片石混凝土現澆基礎2×60=12
本資料為鋼筋混凝土預制構件裝運、堆放、吊裝安全技術交底,文檔包括:指揮人員應以色旗、手勢、哨子等進行指揮。操作前應使全體人員統一熟悉指揮信號,指揮人應站在視線良好的位置上,但不得站在元護欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。 建筑物外圍必須設置安全
處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全時,要會同有關單位采取有效措施,予以處理
鋼筋混凝土蓋板涵安全技術交底
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