開挖溝槽采用機械開挖人工配合,開挖過程中應嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
電信管道施工測量 ⑴通信管道工程的測量,應按照設計文件的管道位置和高程進行。 ⑵施工前,必須依據設計圖紙和現場交底的控制樁點,進行通信管道及人(手)孔位置的復測,并按施工需要釘設樁點。復測釘設的樁(板)應符合下列規定: 自人(手)孔中心3-
本資料為市政道路工程監理技術交底,word格式,共6頁。 目錄: 一、簡介監理方與工程各方之間的關系 二、監理范圍及主要工作內容 三、相關法規及監理合同賦予監理機構的權力 四、監理機構常用控制手段 五、監理例行程序及相關工作制度 六、附件
2.1.2 對于耕地和荒地,須將耕植土和表層土清除干凈,本次設計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,施工時以將有機土和植物根系清除干凈為原則。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水,使地面風曬干,并按施工規范要求壓實自然土路基。
對施工單位執行安全、環保、文明生產的法律法規和標準、規范及落實安全生產責任制、施工安全、環保、文明措施等情況進行監理,審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案,采取旁站、巡視和平行檢驗等方式對施工現場易發事故的危險源危險源實施重點監控
隨著城市建設步伐的加快, 需要建設一整套的排水工程 設施來收集、輸送、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個龐大的、遍布城鄉的排水排污管道系統, 其工程質量的優劣將直接影響到排水系統的可靠性及安全性分迅速。本文將結合某市政道路排水工程的施工
1.工程名稱:xxxxxxxx路市政工程 2.建設單位:xxxxxx有限公司 3.設計單位:xxxx市政設計院有限公司 4. 施工單位:xxxxx公司 5.工程投資: 約1千萬元 6.工程工期:本工程計劃工期為2010年9月開工至2010年
xx路道路排水工程:位于***市城北新區,西起xx路快車道邊,東至楊錦公路快車道邊,全長1172.129米,道路寬度30米,橫斷面三塊板式(15m機動車道+2*1.5m側分帶+2*3.5m非機動車道+2*2.5m人行道)。機動車道結構為:4
工程名稱:XXXXX工程1標 建設地點:位于XX區XX鎮和XX鎮的交界處,為南北向城市次干道,北起南環路,南至樁號0+680處。 建設規模:道路等級:城市次干道;路面結構:瀝青混凝土結構;設計年限:瀝青混凝土15年;道路全長680米,道路寬
工程名稱:****首一期室外道路及排水工程 建設單位:******置業有限公司 建設地點:***經濟技術開發區********* 建筑概況:本次招標為首一期室外雨、污、廢水排水管道,包括管道沿線檢查井、化糞池等室外排水構筑物及瀝青道路雨水口
路縱斷面設計標高主要根據規劃路網控制標高、現有銜接道路標高、道路兩側規劃地坪標高、現狀自然地面標高、道路排水、地下管線布設控制標高及相交道路等綜合確定的。 和盛鎮街區道路改造工程控制標高:育才北路根據規劃道路交叉口控制高程確定,道路總體北高
××市主城區東南部,是××走入長江,融入長三角地區的門戶。××啟動區占地5154畝。本次工程范圍分為A、B二個標段,共8條道路。 A標段:×路(×一路---ab大道)道排工程,全長702米,紅線40米,樁號K0+035.378---K0+7
××市主城區東南部,是××走入長江,融入長三角地區的門戶。××啟動區占地5154畝。本次工程范圍分為A、B二個標段,共8條道路。 A標段:×路(×一路---ab大道)道排工程,全長702米,紅線40米,樁號K0+035.378---K0+7
1.工程名稱:廣州市xx配套道路供水工程 2.工程地點:廣州市xx大道xx村 3.建設單位:xx市自來水有限公司 4.監理單位:寧波市xx監理有限公司 5.承包單位:xx市自來水工程有限公司 6.設計單位:xx市建筑設計院有限公司 7.質監
監理人應設立具有獨立資質的中心試驗室或委托有資質的試驗機構,按不少于承包人應檢測頻率的10%比例進行平行檢測(試驗),以肯定、否定或調整承包人標準試驗的參數或指標,以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效,并及時將試驗結果報委托人。
文明施工目標:爭取達到區、市級文明施工工地 安全目標:爭創安全生產、文明施工達標工地,無重大傷亡事故
港務一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長1264.72m。正常段紅線寬40米。
XX生態城起步區處于生態城“一軸三心四片、一島三水六廊”中的南部片區,東至中央大道,西至漢北路,南至京港高速,北至起步區以南,總面積約為4萬平方公里。本工程為A、B標段的三期工程,包括道路(總長約2.6公里)、雨水、污水排水管道、道路兩側慢
該道路工程從路基、路面、排水至竣工驗收交付使用期間的工程質量、工程進度、工程投資、合同、技術資料、數據信息管理、安全文明施工以及監理工作范圍內施工單位、設計單位、其它有關部門的組織協調等。
1、施工前進行現場勘察,了解施工區安全情況,排除事故隱患。 2、管溝采用機械與人工開挖,管溝開挖前,有技術人員按圖紙規定要求定位放線。 3、.測量打樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其他工具不得隨意拋棄。 4、測量人員在高壓線附近
道路南起東西八號路,北至東西四號路,設計長度1883.129m,施工長度1788.634m,紅線寬度40m,其中人行道8m,車行道29m,分隔帶3m。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。
市政道路工程質量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發展,工程質量有了很大提高,監理單位在保證工程質量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
市政道路排水工程施工組織設計,工程概況,工程目標,施工組織機構及施工進度計劃,施工方案及施工準備,主要施工方法和施工工藝
路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業為主,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車從外運輸進入施工現場,總工程量大,工期短。為工程“精品”質
XX生態城起步區處于生態城“一軸三心四片、一島三水六廊”中的南部片區,東至中央大道,西至漢北路,南至京港高速,北至起步區以南,總面積約為4萬平方公里。本工程為A、B標段的三期工程,包括道路(總長約2.6公里)、雨水、污水排水管道、道路兩側慢
市政道路工程排水工程技術交底
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