歐洲型材標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)很多國(guó)外設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu), 材料選用上很多是歐洲的材料,此標(biāo)準(zhǔn)供大伙兒參考
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)土壤修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),全英文的 沒(méi)有翻譯Key : SFo,i=Cancer Slope Factor oral, inhalation RfDo,i=Reference Dose oral, inhalation i=IRIS p=PPR
BIM美國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 廣泛采用 我國(guó)參考很多 內(nèi)容詳細(xì) 有助于理解BIM
美國(guó)木材的主要標(biāo)準(zhǔn)尺寸美國(guó)木材的主要標(biāo)準(zhǔn)尺寸美國(guó)木材的主要標(biāo)準(zhǔn)尺寸
本資料為:水平運(yùn)輸及桁架吊裝工藝標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures
本規(guī)范為美國(guó)防火協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),用于工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)中對(duì)防火的要求與規(guī)定,是目前國(guó)際工程中通用的防火設(shè)計(jì)規(guī)范。本規(guī)范為2006年版。
國(guó)家一級(jí)飲用水規(guī)程(NPDWRs 或一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)) ,是法定強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)。它適用于公用給水系統(tǒng)。一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限制了那些有害公眾健康的及已知的或在公用給水系統(tǒng)中出現(xiàn)的有害污染物濃度,從而保護(hù)飲用水水質(zhì)。
美國(guó)建筑信息模型標(biāo)準(zhǔn)NBIMS PDF,高清,供設(shè)計(jì)師參考。
專業(yè)對(duì)講機(jī)是供專業(yè)部門(mén)調(diào)度指揮使用的,需要申請(qǐng)指配頻率、需要辦理電臺(tái)執(zhí)照、需要繳納頻率占用費(fèi)的對(duì)講機(jī)。在我國(guó)專業(yè)移動(dòng)通信現(xiàn)階段4個(gè)層次的技術(shù)體制中,位于數(shù)字集群、無(wú)中心自集群之后的第三位。由于專業(yè)對(duì)講機(jī)的使用要求以及通信業(yè)務(wù)的性質(zhì)與公眾對(duì)講
保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺
爭(zhēng)議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權(quán)向合同簽訂地法院提起訴訟。
托運(yùn)人在貨物起運(yùn)前,或是在合同約定的期限內(nèi),因故需變更運(yùn)輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí)
美國(guó)一級(jí)飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
本規(guī)范是 1883 年由全國(guó)熟練水暖工協(xié)會(huì)編制而成,全國(guó)給水排水&供熱制冷協(xié)會(huì)對(duì)給排水標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范給排水設(shè)計(jì)實(shí)施方面,一直保持認(rèn)真的、濃厚的關(guān)注。
投標(biāo)方應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件的所有內(nèi)容,按招標(biāo)文件的要求提供投標(biāo)方案,并保證所提供的全部材料的真實(shí)性,以確保投標(biāo)對(duì)招標(biāo)文件做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)
方有關(guān)供貨問(wèn)題的協(xié)商、會(huì)議紀(jì)要等書(shū)面協(xié)議或文件視為本合同組成部分
乙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī),如果從事違法活動(dòng),甲方有權(quán)解除合同
甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____
包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)
甲乙雙方就甲方委托乙方訂艙出運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)結(jié)算問(wèn)題,按照付款簽放提單辦法的規(guī)定和甲方要求
按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完
包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨
方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)
介紹了歐共體飲用水指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的 有關(guān)要求, 以及歐盟 1 5 國(guó)和瑞士執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的 情況。總的來(lái)看, 歐洲各國(guó)對(duì)消毒及輸配系 統(tǒng)內(nèi)消毒劑殘余量的要求各不相同。有些國(guó) 家要求所有水廠進(jìn)行消毒處理并保持足夠的 消毒劑殘余量, 但也有些國(guó)家不要求消毒
如有一方不履行合同條款規(guī)定,由合同管理機(jī)關(guān)按國(guó)家合同規(guī)定進(jìn)行裁定, 由違約方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)議,就甲方委托乙方制作安裝廣告招牌、形象柜臺(tái)等達(dá)成如下協(xié)議,以茲共同遵守。乙方需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照及稅務(wù)登記證作為合同附件
乙方應(yīng)當(dāng)保證提供的個(gè)人信息資料和各類證件:駕駛證、資格證書(shū)等真實(shí)有效
托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)
根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵
目前, 全世界最具權(quán)威的飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是世界衛(wèi)生組織切水質(zhì)準(zhǔn)則、歐洲共同體水質(zhì)指令和美國(guó)環(huán)保局水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
違約責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞
被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)
交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
美國(guó)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
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