介紹了高壓雙電源用戶供電模式及現(xiàn)狀,闡述了高壓雙電源用戶計(jì)量方式,論 述了高壓雙電源用戶計(jì)量過程中存在的問題,提出了高壓雙電源用戶計(jì)量的改進(jìn)方法和注意事項(xiàng)。
介紹了當(dāng)今UPS電源的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)各種UPS的工作原理以及工作方式,進(jìn)行了總結(jié)和比較。討論了Delta串并聯(lián)調(diào)整式UPS新方案,描述了其主控電路的工作原理,并進(jìn)行總結(jié)和論證。
某醫(yī)院配電室引兩路電源,需要安裝1座箱變,2座環(huán)網(wǎng),組立2根電桿加裝智能開關(guān),敷設(shè)電纜,保護(hù)管用拉管施工
不間斷供電在工業(yè)和民用方面都具有廣泛的需求。為此研制了一套智能控制裝置控制雙電源供電系統(tǒng)。利用ARM對(duì)電源狀態(tài)進(jìn)行判斷并進(jìn)行相應(yīng)的控制,實(shí)現(xiàn)了主備電源的自動(dòng)切換。
W32-12GG/630-25技術(shù)概述 隨著社會(huì)的發(fā)展,用戶對(duì)供電可靠性要求也越來越高。 很多場(chǎng)合用兩路電源來保證供電的可靠性, 這就需 要一種產(chǎn)品在兩路電源之間進(jìn)行可靠安全切換,公司生產(chǎn)的ZW32-12GG型雙電源備自投裝置就是為了滿足
在“十一五”期間,由于煤炭作 為能源和化工原料 的大量使用 ,使煤炭的開采設(shè)備、供電設(shè)備得到迅速發(fā) 展。隨著“十二五”規(guī)劃的出臺(tái),新興能源的發(fā)展被列 入規(guī)劃之中,其中核能 、太陽能、風(fēng)能、水電建設(shè)均將成 為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展 的新興低碳項(xiàng) 目。盡
本資料為地鐵盾構(gòu)區(qū)間供電方案 1 工程概況 1、工程名稱:某軌道交通4號(hào)線土建施工總承包2標(biāo)段; 2、工程地點(diǎn):某高新區(qū)玉蘭大道與習(xí)友路交口西南 ; 施工范圍:隧道盾構(gòu)工程;某區(qū)間始于,區(qū)間設(shè)計(jì)起止里程為ZK8+718.072(YK8+71
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某項(xiàng)目安裝工程現(xiàn)場(chǎng)用電取自兩臺(tái)500KVA變壓器,現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活暫設(shè)由其中一臺(tái)500KVA變壓器供電,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)6個(gè)總配電箱(部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出),各配電總箱內(nèi)均配置單獨(dú)電流表,互感器電流比為300/5 A
中心機(jī)房現(xiàn)用兩臺(tái)熊貓20KVA-UPS,接線方式為串聯(lián)方式.根據(jù)上級(jí)行制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度要求,運(yùn)城分行中心機(jī)房環(huán)境設(shè)施主要存在如下問題: 1、市電輸入:配電系統(tǒng)采用380V/220V TN-S系統(tǒng)。單路電源從地下一層大樓配電室沿樓層強(qiáng)
快切裝置最早應(yīng)用于火電、熱電等電力企業(yè),實(shí)現(xiàn)廠用電的自動(dòng)化快速電源切換,保證用電設(shè)備的供電連續(xù)。隨著石化、冶金、煤礦、智能制造等連續(xù)型生產(chǎn)行業(yè)敏感負(fù)荷的增多,幾十毫秒的電壓暫降都會(huì)引起高低壓變頻、永磁調(diào)速等設(shè)備報(bào)警停機(jī),嚴(yán)重釀成生產(chǎn)事故。在
目前變電站一般配置三套各自獨(dú)立的操作電源系統(tǒng),即直流操作電源(DC)、通信電源、交流不間斷電源(UPS),每套電源系統(tǒng)單獨(dú)配置蓄電池室、蓄電池組和監(jiān)控管理系統(tǒng)。 為控制、信號(hào)、保護(hù)、自動(dòng)裝置以及某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)等供電的直流電源系統(tǒng),通常稱為直流
高壓架空電纜改移方案,工程概況,現(xiàn)況高壓架空電纜改移原因,改移施工方法與技術(shù)措施,高壓架空電纜改移時(shí)間
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
1、概況: 工程占地面積32000㎡,地下車庫一層,地上12層,建筑物高度約36m,,北區(qū)建筑物相鄰交通干道北側(cè)、東側(cè)有10KV高壓架空線路,長(zhǎng)度480 m,高壓線路距建筑物最近處僅4 m。 受施工場(chǎng)限地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,四臺(tái)塔吊
本工程地上部分由A座、B座和C座三棟獨(dú)立塔樓組成。建筑面積93790m2。現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)圍墻外人行道上有—變壓器,距西側(cè)圍墻2米,距地高2.2米,且在施工塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)的高壓線從工地西側(cè)大門外人行道通至工地北側(cè)的大洋服裝城,長(zhǎng)約98米,高度以變
順義站附屬結(jié)構(gòu)一號(hào)風(fēng)道及A西北口、C東南口、疏散口、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+咬合旋噴樁止水帷幕,一號(hào)風(fēng)道及A西北口、二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁為A、B、C、D四種樁,C東南口、疏散口圍護(hù)結(jié)構(gòu)為A、B、E、F四種類型樁,其中A、B、C
資料目錄 由發(fā)電系統(tǒng)做臨時(shí)供電示意圖 供電地址單元 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是某小區(qū)工程臨時(shí)供電方案,共4個(gè)方案,是不同時(shí)期。EXCEL格式。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、爆破的基本方法: 根據(jù)豎井段開挖面積和廠區(qū)下游高壓洞段進(jìn)洞比較困難等特點(diǎn),豎井開挖準(zhǔn)備在調(diào)壓井襯砌高程達(dá)1874m以上,開始進(jìn)行上彎段擴(kuò)挖,并進(jìn)行豎井全斷面淺孔光面爆破,通過爆破向下游掘進(jìn),以加快高壓段施工進(jìn)度。 針對(duì)本標(biāo)段地
工程概況:本工程起點(diǎn)為XX外大街與XX路十字路口西北角,與現(xiàn)況2.0×2.05電力方溝相接之后,新建隧道穿越南XX路及XX外大街后,沿XX外大街南側(cè)向東至西二環(huán),沿西二環(huán)綠地至XX胡同地下人行通道。由人行通道南側(cè)向東穿越二環(huán)路,與XX胡同內(nèi)
工程隧道主線起點(diǎn)為設(shè)計(jì)樁號(hào) K17+980,南至洄涌湖公園(設(shè)計(jì)樁號(hào) K20+800),該段主線長(zhǎng)約2820米,采用雙向4車道規(guī)模,以明挖隧道形式于平水江東側(cè)布線;另有二環(huán)南路方向的銜接段,該段高架起點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)為K17+675,地面輔路起點(diǎn)
本工程建筑高度(主樓屋面至室外地面)94.3m,最高處女兒墻頂至室外地面99.30m。本工程±0.000相當(dāng)于85黃海高程2.6m,本工程擬建場(chǎng)地屬長(zhǎng)江三角洲沖湖積平原區(qū),地質(zhì)特征詳見巖土工程勘查報(bào)告。
104國(guó)道(甌海段)拓寬工程一期施工投資一體化項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括104國(guó)道(甌海段)拓寬工程I標(biāo)SNX0+000—SNX1+640段和新雙南線K4+740—K5+485.851段。北起甌海大道,南至南白象加油站。
0.4kV配電系統(tǒng)為單電源進(jìn)線結(jié)構(gòu),上級(jí)10kV系統(tǒng)降變至0.4kV,一路電源接入,400V 母線帶載所有用電負(fù)荷,當(dāng)單一供電線路出現(xiàn)故障時(shí),容易造成敏感負(fù)荷設(shè)備的停機(jī)或跳閘。因此學(xué)校計(jì)劃增加1路備用電源,實(shí)現(xiàn)雙電源配電系統(tǒng),同時(shí)配置GTS
一 CB級(jí)雙電源的基本構(gòu)造和缺點(diǎn) CB級(jí)雙電源是以斷路器為主要元件拼裝組合而成:兩臺(tái)斷路器裝于兩側(cè),中間由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械連鎖來動(dòng)作。 缺點(diǎn):⑴機(jī)構(gòu)復(fù)雜轉(zhuǎn)換可靠性差:在轉(zhuǎn)換過程中電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的減速齒輪因用力過大或齒輪材質(zhì)不好,都
介紹了兩個(gè)不同電源系統(tǒng),為了提高供電的可靠性,對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了相應(yīng)的改造,實(shí)現(xiàn)了互供電。
電源主開關(guān)的三極和四極斷路器大多數(shù)人認(rèn)為區(qū)別在于三極斷三相電,四極斷三相電和零相,其實(shí),在應(yīng)用中電源主開關(guān)的三極和四極斷路器的使用與供電方式有關(guān)。
針對(duì)西大洋水庫除險(xiǎn)加固工程中雙電源電氣主接線的設(shè)計(jì)特點(diǎn),提出了設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,解決了雙電源接線、設(shè)備接地、故障件更換、保護(hù)配合等技術(shù)問題,提高了水庫供電系統(tǒng)的可靠性,運(yùn)行操作的靈活性,維護(hù)檢修的方便性。
本工程位于某地第三集裝箱有限公司集裝箱堆場(chǎng)兩箱區(qū)之間的集卡備用車道上,1#線路的長(zhǎng)度約1070米,3#線路的長(zhǎng)度約1075.2米,總共有兩條線需要安裝,兩條線的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完全相同。
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交。框構(gòu)主體長(zhǎng)度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
某地某高壓變電所施工方案,**220KVA變電所是為了解決黔東南地區(qū)枯水期電力嚴(yán)重不足,及貴州電網(wǎng)向省外供電的輸變電工程中的一個(gè)重要工程。**220KVA變電所所址位于**縣以西約12km的白楊坪村云榜組。
電源對(duì)于所有用電設(shè)備是必不可少的。開關(guān)電源取消了傳統(tǒng)電源采用的笨重的工頻變壓器,使得電源的體積大大縮小。電源中的電力電子器件工作在開關(guān)狀態(tài),使整機(jī)效率很高。由于它具有體積小、重量輕和效率高的優(yōu)點(diǎn),因而發(fā)展非常迅速,應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。 本文簡(jiǎn)
高壓雙電源供電方案
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