主要結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù) 1、管廊設(shè)計合理使用年限:100年。 2、結(jié)構(gòu)安全等級為一級。結(jié)構(gòu)中各類構(gòu)件的安全等級與整體結(jié)構(gòu)的安全等級相同。 3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù):持久設(shè)計狀況和短暫設(shè)計狀況:γ0=1.1。 地震設(shè)計狀況:γ0=1.0。 4、地基
1、工程基本情況: 1.1 工程名稱:鄭州市地下綜合管廊試點工程 1.2 工程地點:鄭州市金水科教園區(qū)。 1.3 建設(shè)單位:鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展有限公司。 1.4 設(shè)計單位:中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司第五設(shè)計院 1.5 勘察單位:
本工程地上部分由A座、B座和C座三棟獨立塔樓組成。建筑面積93790m2?,F(xiàn)場西側(cè)圍墻外人行道上有—變壓器,距西側(cè)圍墻2米,距地高2.2米,且在施工塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)的高壓線從工地西側(cè)大門外人行道通至工地北側(cè)的大洋服裝城,長約98米,高度以變
綜合管廊的附屬系統(tǒng)包括供電系統(tǒng)、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和標(biāo)識系統(tǒng)等。 1、電纜艙內(nèi)采用感溫電纜和智能型煙感作為火災(zāi)探測器,當(dāng)任一一路感溫電纜或任一智能煙感發(fā)生報警,開啟相應(yīng)防火分區(qū)內(nèi)的
本資料為城市綜合管廊基礎(chǔ)知識,ppt格式,共71頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一 管廊的概述 二 綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng) 三 綜合管廊防爆的基礎(chǔ)知識
本次常州金融商務(wù)區(qū)綜合管廊呈“1”型布局,布置于龍匯路西側(cè)人行道下,范圍為:北塘河路至新堂北路,全長為976.20米。其市政管廊結(jié)構(gòu)內(nèi)部尺寸2.5mx2.4m,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。共分為5個防火分區(qū),每個防火分區(qū)長度不大于200米。
本工程為xx市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m。
城市綜合管廊技術(shù)規(guī)程,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考下載。
城市綜合管廊現(xiàn)狀概況簡介,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展研究、綜合管廊概述、綜合管廊國內(nèi)外現(xiàn)狀等,可供參考。
天辰路綜合管廊起點茂嶺二號路,終點茂嶺三號路,長度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中,交叉口北側(cè)計算至第一道變形縫,南側(cè)按照天辰路道路紅線寬度外擴10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴10
平潭綜合實驗區(qū)地下綜合管廊干線工程(一期)PPP 項目內(nèi)容分為兩個個子項,分別為環(huán)島路綠道及管線工程、壇西大道南段電力管廊及市政化改造工程,項目綜合管廊全長30.055公里(含3.128公里纜線管廊)
xxxxxx位于陜鄂交界漢水之濱、大巴山東段,是安康市的東部重鎮(zhèn),是xxxxxx的行政、經(jīng)濟和文化中心??h城北鄰漢江,與湖北省鄖西縣隔江相望,白石河從主城區(qū)東側(cè)流過。縣城南北長3km,東西寬1km,城區(qū)沿漢江右岸、白石河出口段兩岸及繡屏山分
管線布置綜合平衡技術(shù)是依靠計算機輔助制圖手段,在施工前模擬機電安裝工程施工完后的管線布置情況。即在施工前先根據(jù)所施工的圖紙進行“預(yù)裝配”,必要時進行3D建模,直觀的反映出施工圖問題,尤其是各專業(yè)之間管線的位置沖突及標(biāo)高沖突。
本資料為地下綜合管廊監(jiān)理控制要點,word格式,共27頁。 土方開挖: 1 、土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進行,嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法,施工中隨時做成一定的坡勢,以利排水,開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水; 2、土方開挖必須
為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的 指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)[2014]27 號),我部組織制定了《城市綜合管廊 工程投資估算指標(biāo)》(ZYA1-12(10)-2015)(試行),(以下簡稱《指 標(biāo)》),自2015 年7 月1
《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)
地下綜合管廊建設(shè)BIM實施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實施導(dǎo)引
橫琴新區(qū)綜合管廊全長33.4公里。 橫琴新區(qū)綜合管廊沿主干道的環(huán)島北路、環(huán)島東路、港澳大道、橫琴大道、環(huán)島西路等,形成“日”字型環(huán)狀分布,并在十字門商務(wù)區(qū)、口岸服務(wù)區(qū)的琴海東路布置。 根據(jù)綜合管廊的設(shè)置密度,在環(huán)島北路、港澳大道及橫琴大道各
針對綜合管廊在建設(shè)前期的設(shè)計階段進行綜合指導(dǎo),對各建設(shè)主體和監(jiān)管主體均有指導(dǎo)作用,有利于綜合管廊建設(shè)“事前控制”。主要包括:規(guī)劃、勘察、總體設(shè)計、管線設(shè)計、附屬設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、智慧管廊平臺設(shè)計以及檢驗與監(jiān)測。 圖書目錄第1章 概述 第2章
依據(jù)所學(xué)防雷知識和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,結(jié)合近幾年對南陽高速公路防雷工程的階段檢測、竣工驗收及定期防雷安全檢測,總結(jié)出了對高速公路實施綜合防雷的方法措施。
[北京]綜合管廊施工組織設(shè)計(word,290頁),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考。
本資料為:《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》示范文本,內(nèi)容詳實,可供參考。
本人總結(jié)自身三年來綜合管廊設(shè)計經(jīng)驗,書寫本篇綜合管廊常規(guī)施工工藝介紹及比選,主要包括現(xiàn)澆式綜合管廊介紹、整體預(yù)制式綜合管廊介紹及預(yù)制疊合式綜合管廊介紹,同時包含三種管廊及施工工藝的定性分析對比等,供大家參考。(本篇僅供各位同行對綜合管廊做簡
該項目是吳江區(qū)首個正式實施的管廊項目,其意義重大。蘇州市吳江區(qū)軟件園綜合管廊工程位于吳江太湖新城,本次管廊施工分兩種方案,一種預(yù)制拼裝,一種現(xiàn)場澆筑。 橫穿緯一路過路段,為單倉管廊,預(yù)制段13節(jié),單節(jié)長度2.5m,共計32.5m。 現(xiàn)澆段平
綜合管廊在城市地下空間的利用、對自然災(zāi)害的抵御能力、溝內(nèi)各管線后期的養(yǎng)護、有效解決拉鏈路問題等方面上有著傳 統(tǒng)管線埋設(shè)方式所無法比擬的優(yōu)勢,因此國內(nèi)越來越多的大中型城市都開始嘗試綜合管廊的建設(shè)試驗和規(guī)劃,綜合管廊建設(shè)已成 為現(xiàn)代化建設(shè)的大勢
闡述綜合管廊的建設(shè)意義以及國家政策層面推進綜合管廊的建設(shè)情況。以英國、日本、北京以及上海為例, 概述國內(nèi)外綜合管廊建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀。最后,提出綜合管廊需與新技術(shù)相結(jié)合的發(fā)展方向,總結(jié)出綜合管廊的安 全保障措施,為綜合管廊的發(fā)展提供更好的思路。
綜合管廊做為新興的市政基礎(chǔ)設(shè)施,在我國正逐步得到推廣建設(shè)。以青島市高新區(qū)華貫 路綜合管廊為設(shè)計實例,重點介紹了綜合管廊的橫斷面、主體、節(jié)點和結(jié)構(gòu)等主要部分的設(shè)計原則和 步驟,對其附屬設(shè)施設(shè)計進行了闡述,同時提出綜合管廊設(shè)計中遇到的問題和推廣
本管段采用2米深內(nèi)放坡1:1+長、短土釘墻的支護方法,長土釘間距為1m長度為2m,短土釘長0.8m,一端做0.2m長的橫擔(dān)。長土釘采用HRB 400 22熱軋鋼筋,梅花形布置,短土釘采用HRB 400 16熱軋鋼筋。2米處設(shè)置寬度為1米的平
本工程位于砂質(zhì)土地帶,不便于施工車輛行駛,為保證現(xiàn)場各項施工作業(yè)的正常進行,擬在工程用地范圍內(nèi)沿道路左側(cè)部位修建一條4m寬施工通道,這樣布置既可以保證現(xiàn)場交通,又不妨礙現(xiàn)場施工作業(yè)的正常進行。
關(guān)于綜合管廊運營模式的考察報告,主要內(nèi)容為:綜合管廊等的規(guī)劃建設(shè)概況等,以供參考。
綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。作為近年來國家所提倡建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施形式,綜合管廊具有集約化、智能化和綜合化等特點,可以有效地保障城市市政管線的安全運營,增強城市抗災(zāi)能力、改善城市環(huán)境建設(shè)。供配電系統(tǒng)是
本資料為綜合管廊工程事故思考及目標(biāo)方向,共6頁。 當(dāng)下,隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快,新建、改擴建道路工程反復(fù)開挖、長期施工的“拉鏈馬路”現(xiàn)象在不少城市存在。甚至個別城市一條大街每年被挖六七次都很常見。一些施工單位由于時間緊,干活比較潦草,路基夯不
本工程為??谑械叵戮C合管廊試點工程,包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及天翔路6條地下綜合管廊,總長11.1Km。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m。
本工程XX路綜合管廊設(shè)計起點為望湖路閘河以東,設(shè)計終點為XX東路,與XX路綜合管廊相交叉,本次設(shè)計主線全長3.01km,施工段落為K2+180-K5+190,管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面為(2.5+1.6)×2.8,分為綜合艙和燃?xì)馀?。本工程綜合管廊布置在
綜合管廊防護圍欄
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