人民路站~會展中心站盾構(gòu)區(qū)間位于興平東路上,布置于興平路路中,東西走向。區(qū)間隧道盾構(gòu)段左線起點里程為左YDDK26+277.190,終點里程為左YDDK27+205.032,盾構(gòu)段左線長度為927.842米;區(qū)間隧道盾構(gòu)段右線起點里程為右Y
昆明軌道交通三號線省博物館站~文化宮站盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺小松盾構(gòu)機施工,由文化宮站下井組裝調(diào)試向省博物館站始發(fā)掘進,在省博物館站解體、吊出退場,盾構(gòu)區(qū)間平面位置圖見圖2.1-1。區(qū)間線路右線起訖里程為YDK14+710.325~YDK15+
該資料為軌道交通盾構(gòu)始發(fā)、掘進、接收專項施工方案 昆明軌道交通三號線省博物館站~文化宮站盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺小松盾構(gòu)機施工,由文化宮站下井組裝調(diào)試向省博物館站始發(fā)掘進,在省博物館站解體、吊出退場,盾構(gòu)區(qū)間平面位置圖見圖2.1-1。區(qū)間線路右線
本合同段處貴州省東部山區(qū),屬黔東南州。前進方向約為170度~180度,總體為由北西向到南東。路線起于貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣銀孔橋,經(jīng)鴨溪新區(qū),大坡梁,洞門口,大灣村,終于白巖山。路線起訖樁號K123+720—K128+360,長度4.5684
青龍山隧道位于洛陽市新安縣玉梅村,左線起訖樁號K2+764~K3+274,長度510m;右線起訖樁號K2+770~K3+300,長度530m;平面線型為直線,,左右線隧道縱坡分別為2.85%、2.80%的單向坡;洞門均為端墻式,通風(fēng)方式為自
青龍山隧道位于洛陽市新安縣玉梅村,左線起訖樁號K2+764~K3+274,長度510m;右線起訖樁號K2+770~K3+300,長度530m;平面線型為直線,,左右線隧道縱坡分別為2.85%、2.80%的單向坡;洞門均為端墻式,通風(fēng)方式為自
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點、
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
工程地點 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北,雙橋路西。總建筑面積約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū)、檔案館兩個單體工程。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米,九層框架,建筑設(shè)計高度是34.3m,建筑軸線尺寸60m×21m;檔
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
肥城市安駕莊供銷社商業(yè)樓工程;工程建設(shè)地點:肥城市安駕莊汽車站南;屬于框架結(jié)構(gòu);地上6層;地下1層;建筑高度:28.5m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:4.3m ;總建筑面積:16109.3平方米;總工期:160天。