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龍門架安裝拆除施工方案
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點、工期要求，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）。
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某工程龍門架安裝拆除施工方案
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案，龍門架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5，L30×5。立柱的寬度400㎜，立柱的格構高度660㎜，立柱每節高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸，架設高度H=27米，龍門架的起重量W=1
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龍門架安裝拆除工程詳細施工方案
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點、工期要求，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間。
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某電廠廠房龍門架安裝專項施工方案
本工程為砌筑工程，建筑面積為4000㎡。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺，主要用于墻體材料運輸物料，安裝高度為10m。
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某住宅小區龍門架安裝施工方案書
本工程建筑面積21000 m2，磚混6層，層高2.8m，室內外高差為0.65m。結構形式為磚混結構。本工程建筑耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度。
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上海港職工住宅小區龍門架安裝施工設計方案
吊籃使用廠家提供的成品，吊籃底使用5公分的松木板，籃設置安全門，防止物料墜落，吊籃嚴禁施工人員乘坐
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丹東港豎井龍門架安裝工程施工設計方案
噴射砼強度等級C20，采用普通硅酸鹽水泥，標號不小于425﹟；噴射砼中摻加8%（重量比）FS-P型混凝土補償收縮防水劑；二襯現澆砼采用C30 S6商品砼
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上海港寶翔龍門架安裝工程施工組織設計方案
竹桿一般采用三年以上楠竹。青嫩、枯黃、黑斑、蟲蛀以及裂紋連通二節以上的竹桿都不能用。輕度裂紋的竹桿可用14~16號鐵絲加箍后使用
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某地區保定機床廠辦公樓龍門架安裝拆除、施工方案詳細文檔
本資料為：某地區保定機床廠辦公樓龍門架安裝拆除、施工方案詳細文檔，資料內容包括：架體采用定型標準節運至現場組裝而成,文檔符合標準，可供參考。
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北京地鐵四號線工程xxx站-xxx站區間 施工豎井及橫通道暗挖工程 豎井龍門架安裝與拆除施工方案
豎井為三通井，向北到K4＋042.617與左線盾構接收井相接，向南到K3＋915.733與xxx站相接，向東為橫通道，施工期間作為施工通道與右線相接，施工完成后橫通道作為左、右線間的聯絡通道，橫通道中線與右線線路中線交于K4＋000.822
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某龍門架工程施工方案
建設工程基礎梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長直線與基礎梁平行，以此線為寬度中心線挖地槽4.5m(長)×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬)，這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m。
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龍門架安全專項施工方案
新疆阜康產業園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉大泉村，根據施工現場實際情況在現場安裝一臺龍門架，主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運輸。
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合肥某小區龍門架施工方案
本工程為合肥清溪苑小區二期第二標段工程，為群體工程。包括11#、12#、16#樓，位于合肥市清溪路。其結構為框架剪力墻，建筑面積為24119m2，建筑高度為32.15m。為了使本工程施工能順利地進行，確保如期按質地完成，根據具體情況特選用4
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辦公樓龍門架搭設施工方案
龍門架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸，根據 我們項目部現場的實際情況和條件，規劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門架，并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸，上料盤規格為3.6×1.8,最大架設高度為81米，附著次數
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某新建電力隧道豎井龍門架施工方案
新建電力隧道起自西五環晉元橋，向東途經小府路、田村山水東路、至玉泉路西側。本段溝道起點為田村山水廠東路東側、向東途經規劃五路、田村東路、規劃三路，至玉泉路西側。本工程是阜石路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次
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3#廠區護坡工程龍門架搭拆施工方案.
3#廠區護坡工程總量約 4000 立方米左右，最大高差約 26 米，分 三步找坡，每步高差約 8 米，邊坡坡度 1：1.3 左右，每步平臺寬約 3 米。場平底標高約 88.4 米，第一步平臺標高約 97.0 米，第二步平 臺標高約 105.
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隧道工程豎井龍門架施工方案
新建電力隧道起自西五環XX橋，向東途經XX路、XXXX路、至XX路西側。本段溝道起點為XXXX東路東側、向東途經XX路、XX東路、XX路，至XX路西側。本工程是XX路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次招標范圍
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龍門刨床拆卸及安裝施工方案
缺少改造過的電氣圖紙；隨機附件與工具已經沒有， 包括檢測用的檢驗尺、檢驗棒，拆卸特殊部位的專用工具
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45T龍門吊安裝、拆除施工方案
云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線以荒地和水稻田為主，線路下穿規劃岷江路及規劃徐河，本區間上方無管線。本區間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，均采用盾構法施工，區間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區間
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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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吊籃安裝拆卸施工方案
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據，并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案，根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用
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人貨梯安裝拆除施工方案
根據現場需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19
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輕質隔墻安裝施工方案
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人，項目部按照項目管理條例，對操作層實施統一管理，從人力、財力和物力上給予重點保證，技術上給予支持
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