六分部龍門(mén)吊安裝拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本段線路起點(diǎn)（K124+450）位于三門(mén)縣小雄鎮(zhèn)，路線終點(diǎn)（K127+950）位于三門(mén)縣洋底村，路線全長(zhǎng)3.5km。

橋梁T梁箱梁預(yù)制梁場(chǎng)80t龍門(mén)吊安裝拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案

宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo)，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi)。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū)，地面海拔1068m～1705m。施工區(qū)域海拔超過(guò)了1000m，需按照相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。 本標(biāo)段路線全長(zhǎng)16.3

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

內(nèi)附龍門(mén)吊使用流程圖

龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

繞城公路龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案

荊門(mén)市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開(kāi)發(fā)（BTR）路線起自207國(guó)道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通，再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為

龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本段為高速第TJ-08合同段，起訖樁號(hào)為YK70+360-YK78+360，路線全長(zhǎng)8km，根據(jù)施工圖統(tǒng)計(jì)，本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀，40mT梁45榀。

龍門(mén)吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

龍門(mén)吊安拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案(2017年)

龍門(mén)吊為MG50/10T.12m型，由河南通用礦山起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)。起重機(jī)基本參數(shù)為：型號(hào)：MG；主鉤額定起重量：50T；副鉤起重量：10T；主、副鉤起升高度：地上10m，地下40m，工作級(jí)別：M5； 主鉤起升速度6.1m/min；副鉤

地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案

地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案，兩種跨度龍門(mén)吊，軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門(mén)吊整機(jī)自重18.5t，最大起重量10t。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個(gè)輪壓為9.6t；施工過(guò)程中考慮施工安全系數(shù)為1.1，則單個(gè)輪壓為

55T龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工cad方案

本資料為55T龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工cad方案，可供參考。                          &nbs

龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門(mén)吊安裝拆除施工方案，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考

龍門(mén)吊安裝-使用--拆除安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本方案適用于：長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程

南區(qū)間豎井龍門(mén)吊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(zhǎng)857.2

龍門(mén)吊安裝拆除工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案樂(lè)清灣

項(xiàng)目預(yù)制廠占地約42畝，東西長(zhǎng)約270m、寬約100m，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂(lè)清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計(jì)2246片，預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬(wàn)m3，對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)制、存梁生產(chǎn)線。共設(shè)置6個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座，64個(gè)制梁臺(tái)座，存梁臺(tái)座可存梁176片（雙層

龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例

本資料為龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

45T龍門(mén)吊安裝、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè)，區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主，線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河，本區(qū)間上方無(wú)管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，均采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區(qū)間

火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

龍頭寺公園站站龍門(mén)吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

某地區(qū)龍門(mén)吊施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)龍門(mén)吊施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程概況，工程地質(zhì)等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。

龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例.doc

某龍門(mén)吊安裝及拆除專(zhuān)項(xiàng)方案

1）安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊(duì)辦理備案，并在安裝拆卸前2日到工程項(xiàng)目所屬監(jiān)管部門(mén)辦理安裝拆卸告知。 2）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測(cè)量地基承載力，對(duì)龍門(mén)吊軌道地基進(jìn)行處理，龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 3）布設(shè)龍門(mén)吊拼裝、拆除安全施工警

龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)方案

大理至麗江高速公路建設(shè)工程十合同段起訖為K56+723.54～K71+546.84，全長(zhǎng)14.84707公里

跨江大橋工程龍門(mén)吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土，層厚約39.7～40.1m，流塑，高含水量，高靈敏度，高壓縮性，抗剪切強(qiáng)度低，透水性差，固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，物理力學(xué)性質(zhì)差；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石，層厚約11.8～

大噸位龍門(mén)吊安裝施工方案36頁(yè)

火炬園站是廈門(mén)軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置，3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置。車(chē)站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工，交叉路口

新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎(chǔ)工程施工方案

本文檔為新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎(chǔ)工程施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

40噸龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

1、本工程為依安站貨場(chǎng)跨貨7線40噸龍門(mén)吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場(chǎng)西大門(mén)對(duì)面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

施工升降機(jī)拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為施工升降機(jī)拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

龍門(mén)吊安裝、拆除安全專(zhuān)項(xiàng)方案

、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障，以適應(yīng)施工組織安排的要求

龍門(mén)架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚(yáng)水工程二級(jí)泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉(xiāng)大泉村，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)龍門(mén)架，主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運(yùn)輸。

龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)方案.doc

重慶軌道交通龍頭寺公園站站龍門(mén)吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

重慶軌道交通十號(hào)線一期工程（建新東路-王家莊段）工程大體為先南北后東西走向，在鯉魚(yú)池站至T3航站樓站段基本為由南向北，T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線路起自鯉魚(yú)池站（K11+062.00），終至王家莊站站后（K45+344.600）

杭州市錢(qián)江四橋龍門(mén)吊詳細(xì)施工方案

杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋

百子灣站龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近。車(chē)站為雙層島式車(chē)站，有效站臺(tái)寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車(chē)站總長(zhǎng)235m。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車(chē)站共

XX標(biāo)盾構(gòu)井龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要，設(shè)置電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)一座，型號(hào)MH45t－40m，跨度40m，起升高度30m，最大起重量45t

張家界龍門(mén)吊安裝、拆卸方案

龍門(mén)吊安裝、拆卸方案，拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備，在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調(diào)整對(duì)位。如果主梁重量大，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過(guò)兩機(jī)

施工升降機(jī)安裝(拆卸)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為施工升降機(jī)安裝(拆卸)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

龍門(mén)刨床拆卸及安裝施工方案

缺少改造過(guò)的電氣圖紙；隨機(jī)附件與工具已經(jīng)沒(méi)有， 包括檢測(cè)用的檢驗(yàn)尺、檢驗(yàn)棒，拆卸特殊部位的專(zhuān)用工具

施工升降機(jī)安裝拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XX四期項(xiàng)目合同主體為XX股份有限公司，合同已簽訂，中標(biāo)價(jià)為13000萬(wàn)元，合同工期:已監(jiān)理下發(fā)的各棟開(kāi)工令起算，各棟住宅樓總工期338日歷天。工程地處安徽省淮北市濉溪縣，位于淮北市濉溪縣閘河路以北，濱河路與龍脊山路之間。本工程包括25#、

xx廣場(chǎng)電梯安裝拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案

廣場(chǎng)項(xiàng)目由xxx有限公司開(kāi)發(fā)，xxx工程（二期為）1棟32層建筑包括商業(yè)、辦公、酒店，項(xiàng)目占地面積：11643平方米，建筑面積88200平方米，其中地上建筑面積66000平方米，地下建筑面積22200平方米，建筑高度140.7米，地下三層，