規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復(fù)雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計,并應(yīng)網(wǎng)友的要求,此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容)
比較全面的清晰的規(guī)范,有用得著的拿走吧!也是借花獻佛而已,不過也是花錢拿到滴。
消防水池容積計算應(yīng)該是室內(nèi)消火栓Q1,室外消火栓Q2,噴淋系統(tǒng)Q3在火災(zāi)時間內(nèi)的全部消防用水量.即三項流量乘以火災(zāi)延續(xù)時間之和
根據(jù)消防產(chǎn)品強制認(rèn)證要求規(guī)定,2015年10月1日后,所有消防水泵必須具有CCCF強制認(rèn)證 消防泵CCCF認(rèn)證證書 由“公安部消防產(chǎn)品合格評定中心”審核頒發(fā)。 此證書以前是不做要求的 -------現(xiàn)在是強制執(zhí)行
根據(jù)新規(guī)范要求: 消防水泵材質(zhì)泵體需采用“球墨鑄鐵材質(zhì),葉輪、軸均采用銅或不銹鋼材質(zhì)”。
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
1 橋梁的設(shè)計作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板,板厚18mm。模板進場后,由項目部有關(guān)人員檢驗,合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應(yīng)用壓刨進行刨制,以做到尺寸一致。
本文檔是20141022《建筑設(shè)計防火規(guī)范》2014年版消防局講解新規(guī)范,講解了最新的建筑設(shè)計防火規(guī)范,可供下載參考。
由于水池頂部為一層樓板,梁板進行一次澆筑。梁截面尺寸有:250×500 mm, 300×600 mm,250×700 mm,300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側(cè)模包底模,樓板模壓梁側(cè)模法施工。梁側(cè)木枋間距為200mm
擔(dān)架電梯設(shè)計新規(guī)范《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB50096-2011)規(guī)范組答復(fù)
能夠加深你對PKPM的了解,特別是剛剛接觸的同志,應(yīng)該好好的看一看。
本文檔為日用消防水池施工組織設(shè)計(方案),包括:基坑土方機械開挖 以采用機械挖土為主,在接過基底標(biāo)高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應(yīng)由人工配合,土方隨時裝車外運。 (1) 挖掘機械的選擇采用反鏟挖土機 (2) 土方開挖的條件等。
XXXXXX工程消防水池及泵房,位于坡道Pa-7 至10 軸,消防水池總長38.2 米,寬9 米。水池底板-3m(局部吸水坑-4m),底板板厚h=450/500。池壁頂標(biāo) 高+3m,總高度6m。水池頂部用磚砌體,砌至車道梁或板底。 水泵房位
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計規(guī)范 2.1設(shè)計地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計近遠震改為設(shè)計地震分組,水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場地類別、設(shè)計地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
2011新規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計
配合最新規(guī)范講解最新版satwe參數(shù)設(shè)置原理及設(shè)計技巧。強烈推薦
PKPM2010新規(guī)范版本設(shè)計軟件改進要點
本文檔為:濮陽市萬利消防水池施工組織設(shè)計。內(nèi)容詳實,可供參考。
給大家送上一個現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計程序應(yīng)用的資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是常用的結(jié)構(gòu)形式 ,目前城市中正在建設(shè)和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ,地震是一種自然現(xiàn)象 ,為避免它給人類帶來大的災(zāi)難 ,要求結(jié)構(gòu)工程師根據(jù)新抗震規(guī)范運用好抗震概念設(shè)計。
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。
較詳細(xì)介紹了消防新規(guī)范中的一些修改的內(nèi)容
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本工程為消防生產(chǎn)水池工程,位于山西省孝義市兌鎮(zhèn)鎮(zhèn)山西汾西正文正文煤業(yè)有限責(zé)任公司工業(yè)廠區(qū)內(nèi)主斜井井筒上部污水處理站右側(cè),按設(shè)計要求水池為430m3圓形鋼筋混凝土蓄水池,池頂復(fù)土高度為500㎜。直徑為12600㎜,高3500㎜。墊層混凝土為C
持久狀況預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件應(yīng)力計算參照《橋規(guī)》7.1條的規(guī)定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應(yīng)力和斜截面混凝土的主壓應(yīng)力,并不得超過規(guī)定限值。考慮預(yù)加力效應(yīng),分項系數(shù)取1.0,并采用標(biāo)準(zhǔn)組合,汽車荷載考慮沖擊系數(shù)。
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
消防水池設(shè)計最新規(guī)范
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