本工程為磚混,部分框架結構,建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,砌體施工質量控制等級B級??拐鹪O防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,設計地震分組為第一組,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗震等級為三
本公司現有員工2612余名,其中高級工程師32名,教授級2名。各等級專業技術職稱人員占技術管理人員總數的58.57%,中高級專業技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數的18.26%。擁有建設部頒發資格證書的項目經理233名,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,將在整個施工現場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統同時立體交叉作業的情況,作為總包,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,辦理相關書面手續,以確保工程半成品或已完產品的
室內消火栓給水管道系統的管網包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時;應采用螺紋連接;大于等于10Omm時采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管
本文檔資料為安全、消防保衛管理組織設計,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。 除了要建立健全現場施工安全生產責任制和廣泛進行安全意識及紀律的教育外,要針對建筑施工的特點,加強安全技術管理工作。
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共44根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
室內消火栓給水管道系統的管網包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時;應采用螺紋連接;大于等于10Omm時采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。 1.2.2消防
設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,交通要聯系方便,還要設置消防訓練塔等設施,消防車庫應位于隊員宿舍下方,便于出警。
施工現場的供電全部采用 TN—S 系統沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置, 跨過道路上方應在 6m 以上,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點配備專 用電箱,做到單機單閘,并設專用漏電保護器。動力、照明線路獨立分開。 各操作面采用電纜直
沿圍墻內側布置環形消防水管(管徑DN100),每隔50m設置一個消防栓接口并配備50m水龍帶和1個槍頭
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監控機構,指導項目總承包管理部在履約過程中對業主全方位的服務和技術、管理輸出。我司通過建立合理、完備的總承包管理架構來控制、協調現場每一個環節的管理,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
本工程每個分區都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據,由專職測量員引入各施工區,在打樁、挖土基礎施工階段,將基準點標高引入場地四周,結構施工階段再將標高引到結構柱上。
室內消火栓給水管道系統的管網包括進戶管、主干管、豎管、支管以及系統與設備、設施的連接管道。消防管道應用鍍鋅鋼管;且鋼管管徑小于100mm時;應采用螺紋連接;大于等于10Omm時采用管卡或法蘭(鍍鋅)連接。配管順序一般從進戶管裝起由主管到支管
2.1南燈光站:建筑面積為1047㎡,主要包括柴油發電機室、CCR室、電力變壓器室、高壓、低壓配電室、計算機設備間、消防設備間、辦公值班等房間。建筑耐火等級油機間按一級考慮,其他房間均按二級考慮,抗震等級按七度設防。結構采用框架型式,建筑層
根據大型地下超市火災發生發展的規律和特點,建立了大型地下超市消防安全評價指標體系,運用層次分析 法確定了各影響因素的權重,采用模糊數學方法建立了大型地下超市消防安全綜合評估模型,最后結合實例對某大型 地下超市的消防安全進行了綜合評估,實例證
項目由1#、2#、3#廠房、附屬用房、門衛組成,總建筑面積:3544.1平方米,占地面積:852.5平方米,1#、2#廠房為三層,3#廠房為五層,局部二層。本項目主體采用鋼筋混凝土框架結構,建筑結構安全等級為二級,耐火等級為二級,抗震設防為
本資料為:某機場擴建工程燈光站及消防站安全管理施工組織設計計,操作人員應經過培訓,熟悉使用的機械設備構造、性能和用途,掌握有關使用、維修、保養的安全操作知識。用電故障必須由專業電工排除,設計精準,符合相關規范,可供各位設計師參考和學習!
消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛、訓練塔及充氣房??偨ㄖ娣e為3750m2。消防站
本工程門架搭設采用逐排,逐列和逐層搭設順序進行搭設,門架與門架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩定性,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
根據本工程的特點,準備制定有針對性的施工組織設計,確定合理的施工區域、施工流程、施工技術、質量保證、安全文明生產等具體措施。開工前,及時報業主、監理審批。
摘 要:系統探討了大型體育館消防設計遇到的困難,如防火分區劃分、人員安全疏散、排煙系統設計、鋼結構防火、火災探測監控、自動滅火系統等問題,討
通過對比各標準對繼電器電氣安全距離的要求,分析其共同性及差異性,進一步說明電氣間隙、爬電距離在安全設計證得重要性。
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,使線墜到地面,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進行嚴格控制。
本工程為兩座消防站,位于首都機場新航站樓南北兩側,可以作為兩個獨立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間,為消防執勤點內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風
詳細講解了建筑消防性能化設計中人員安全疏散分析的步驟及相關參數的細化設計,并結合火災煙氣模擬的結果對應設置人員疏散場景,采用Pathfinder軟件進行了模擬計算,得出了分析對比結果??芍笇Ыㄖ阑鸱矫娴脑O計和性能化軟件的學習,該實例為未備
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網,水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路,供室外及站內給水、消防用水,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,安排專人守模嚴格控制集中荷載,以保證支模架安全,泵送混凝土時,應隨澆隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產生荷載的過于集中。
本工程位于某機場現有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。