本期通風與空調安裝工程從預留預埋施工開始與建筑、裝飾工程同步,計劃總工期為496個日歷天。由于通風與空調分部安裝工程是本工程的重要組成部分,而且建筑面積寬、樓層高、工期緊,必須具備較高素質的組織協調、施工管理、技術能力及充足的施工機械和施工
本期通風與空調工程主要由多座單體建筑物內通風與空調安裝工程組成;其具體單體建筑物如下:不落輪鏇庫,危險品庫,門衛,試車信號樓,牽引降壓混合所,洗車棚,垃圾轉運站,主入口門衛,空壓機間,蓄電池間,特種機庫及內燃機庫,污水處理間,廠架修庫、靜調
內容簡介 本期通風與空調工程主要由多座單體建筑物內通風與空調安裝工程組成;其具體單體建筑物如下:不落輪鏇庫,危險品庫,門衛,試車信號樓,牽引降壓混合所,洗車棚,垃圾轉運站,主入口門衛,空壓機間,蓄電池間,特種機庫及內燃機庫,污水處理間,廠架
本期通風與空調分部安裝工程主要由:送排風系統子分部安裝工程,防排煙系統子分部安裝工程,空調風系統子分部安裝工程,制冷設備系統子分部安裝工程,空調水系統子分部安裝工程組成。
本工程項目施工完畢后,項目經理部首先自行組織綜合驗收,進一步完善調整后,接受我公司組織的竣工驗收,在此基礎上上報甲方,由甲方牽頭組織乙方、監理、設計、質監等單位正式竣工驗收。
1.1.3本《通風與空調安裝工程施工組織設計》是XX地鐵1號線(羅寶線)前海車輛段綜合工程16標段通風與空調安裝工程技術性文件,編制時對工期、質量目標、項目管理組織機構設置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要技術措施
本工程項目施工完畢后,項目經理部首先自行組織綜合驗收,進一步完善調整后,接受我公司組織的竣工驗收,在此基礎上上報甲方,由甲方牽頭組織乙方、監理、設計、質監等單位正式竣工驗收。
內容簡介 本文主要說明了地鐵通風風管的風管加工、風管支吊架制作、漏光試驗、風管安裝、防腐、風管保溫、風管部件的安裝、通風與空調系統設備安裝、通病防治措施、空調水系統的安裝等。
本期通風與空調安裝工程的主要特點是:工期緊、工程量大、各單體建筑分布面寬、樓層高、施工操作面高、材料及設備種類多、吊裝設備安裝就位難度大、資金投入大、勞動力投入量大,與其他專業的交叉作業施工配合時間長。
大廈是集辦公、商業、賓館為一體的綜合性智能大廈,建筑地點位于。本工程占地面積5652.8M2,總建筑面積73897.5M2。本工程量大、質量要求高,工期緊,必須具備較高的組織協調、施工管理、技術性能、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
內容簡介 本工程為某疾病控制中心中央空調工程,地上五層,建筑面積17500m2。空調冷源由屋頂風冷熱泵機組提供7/12℃冷媒水,并承擔非供暖季熱負荷;空調熱源由城市熱網提供130/70℃高溫水,經換熱站轉換為60/50℃熱水。機關醫院手術室
本項目為xxxx,該項目建筑面積約為15514.37平方米,本項目采用地源熱泵系統提供建筑夏季冷負荷、冬季熱負荷。設計內容:質檢實驗樓中央空調系統;地源熱泵埋管系統。
本工程是一個豎井及水平通風道施工,施工測量的重點是井筒中心定位控制、高程控制和水平通風道方們控制。
總建筑工地面積56820m2,總高度108.45米,建筑層數30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設防烈度為6度,主要結構類型為框架結構,建筑結構設計使用年限為50年。
緊跟建筑主體、裝飾進度,進行流水作業。建筑主體、裝飾每完成一部分空調與通風緊隨其后完成。確保工程質量及進度
本資料為地鐵通風與空調工程施工詳細方案,pdf格式,97頁。主要內容:編制說明;工程概況等。內容詳實,可供網友下載參考。
目 錄 第一章 通風空調系統描述 第二章 施工接口管理方案 第三章 對機場線及本系統工程的認識、關鍵點分析、 第四章 施工組織機構及主要人員配置和職責 第五章 施工工期計劃及要求 第六章 質量目標、創優規劃和施工質量控制 第七章 施工準備
三、地質情況 (一)地形地貌,地勢北高南低,西高東低。由于六十年代修建*****,地形十分平緩,多為緩坡,坡角在10度左右。局部高差多設重力式擋墻支護。目前,中東十分平坦(運動場),地面高程為333.50~333.60m,北西部高程式為34
2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口,沿XXX南北向布置,南端是XXX,北端是XXX,是XX座車站。設備及管理用房分設于車站地下一層、二層南北兩端。在車站南、北端地面上分別設有1座區間隧道活塞機械風亭,1座新風亭和1座排風亭。車站
地鐵1號線前海車輛段位于深圳市西部前海填海片區,平南鐵路深圳西站的西側,規劃的振海路東側,北端為桃園路北,南端為規劃的濱海大道,車輛段總占地面積為34.78公頃。本期通風與空調分部安裝工程主要由:送排風系統子分部安裝工程,防排煙系統子分部安
本工程是一個豎井及水平通風道施工,施工測量的重點是井筒中心定位控制、高程控制和水平通風道方們控制。
介園西道站(含)~咸陽路站(不含)及咸陽路站(不含)~紅旗路站(不含),正線2267雙線米,包括:介園西道站和介園西道站~咸陽路站及咸陽路站~紅旗路站的區間。土建、水電安裝以及附屬或特殊工程(防迷流及綜合接地工程、變電所、通訊信號等設施的接
大廈是集辦公、商業、賓館為一體的綜合性智能大廈,本工程占地面積5652.8M2,總建筑面積73897.5M2。空調系統分兩部分設計,即七層以下裙房辦公室、酒店客房等按集中供冷設計,設計冷量為3321KW(945RT);八層以上辦公區為滿足空
通風空調系統范圍包括全線車站和區間的通風空調系統,按環境控制的區域不同分為隧道通風系統和車站通風空調系統。
水源工程:取水鋼制頂管(直徑1.4m,單根長約800m,壁厚14mm,2 根),取水頭部、沉管、取水泵房、工藝設備管道安裝、預埋件(電氣工藝、管道防腐等)。
本項目為城市綜合體項目,地下一至四層為車庫及設備用房,地上一至九層裙樓為商業,十至五十層為公寓。總建筑面積約327457m2㎡,包含新風系統及空調系統安裝、管道安裝、試壓、管道沖洗、設備及系統調試等。
工程重點 1、設計施工要求高,須進一步完善設計功能,詳化施工圖紙。 同時注重深化設計圖紙,合理布局,施工期間,施工安裝必須配備強有力的專業技術人員參與深化設計圖紙,成立專門的有設計資質的深化協調小組,做好施工前圖紙深化工作,避免在施工后才發
內容簡介 1.冷源:本工程選用三臺離心式冷水機組,單臺制冷量為2110KW,機房設在地下四層,冷凍水溫度為7/12℃,冷卻水溫度為32/37℃(由屋頂三臺冷卻塔冷卻供給)。2.熱源:本工程采用市政熱力管網集中供熱,熱交換站設在地下二層,由甲
某地鐵通風空調施工組織設計
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