選派有類似工程管理經驗,具有建造師執業資格的人員擔任本工程項目經理,由具有豐富施工經驗的工程師擔任本工程的技術負責人
平面為長方形,儲水池內空尺寸22m×4m×3.04m,內設32個柱子,儲水池在地下部分1.7 m,占地面積約120M2。池底由兩側以0.005的坡坡向集泥槽。
消防水池容積計算應該是室內消火栓Q1,室外消火栓Q2,噴淋系統Q3在火災時間內的全部消防用水量.即三項流量乘以火災延續時間之和
本公司現有員工2612余名,其中高級工程師32名,教授級2名。各等級專業技術職稱人員占技術管理人員總數的58.57%,中高級專業技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數的18.26%。擁有建設部頒發資格證書的項目經理233名,其中獲得市級以上榮
本工程的施工高峰期,將在整個施工現場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統同時立體交叉作業的情況,作為總包,必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作,明確各方責任,辦理相關書面手續,以確保工程半成品或已完產品的
本工程為磚混,部分框架結構,建筑結構安全等級為二級,結構設計使用年限為50年,地基礎設計等級丙級,砌體施工質量控制等級B級??拐鹪O防烈度為7度。設計地震基本加速度值為0.15g,設計地震分組為第一組,建筑抗震設防類別:丙類,結構抗震等級為三
該工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
消防支隊辦公樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共44根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板,板厚18mm。模板進場后,由項目部有關人員檢驗,合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應用壓刨進行刨制,以做到尺寸一致。
1.2.1××市消防局××消防站工程主樓基礎為樁基獨立承臺加連梁;樁基采用350×350截面的鋼筋砼預制方樁(JZHBb-235-1514.5B),樁長29.5m,共94根,基礎底標高為-2.150;上部結構為三層框架結構。 1.2.2消防
設計內容包括消防大隊及消防中隊樓設計,要求消防大隊樓與中隊樓功能要獨立,交通要聯系方便,還要設置消防訓練塔等設施,消防車庫應位于隊員宿舍下方,便于出警。
由于水池頂部為一層樓板,梁板進行一次澆筑。梁截面尺寸有:250×500 mm, 300×600 mm,250×700 mm,300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側模包底模,樓板模壓梁側模法施工。梁側木枋間距為200mm
本文檔為日用消防水池施工組織設計(方案),包括:基坑土方機械開挖 以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。 (1) 挖掘機械的選擇采用反鏟挖土機 (2) 土方開挖的條件等。
施工現場的供電全部采用 TN—S 系統沿圍墻架空布置,局部采用埋地布置, 跨過道路上方應在 6m 以上,埋地電纜需埋深 0.50m 以上。各使用點配備專 用電箱,做到單機單閘,并設專用漏電保護器。動力、照明線路獨立分開。 各操作面采用電纜直
本工程每個分區都設置至少兩個水準點。水準點從甲方提供的水準點為測量依據,由專職測量員引入各施工區,在打樁、挖土基礎施工階段,將基準點標高引入場地四周,結構施工階段再將標高引到結構柱上。
在本項目實施過程中建立以公司總部為項目支撐機構和監控機構,指導項目總承包管理部在履約過程中對業主全方位的服務和技術、管理輸出。我司通過建立合理、完備的總承包管理架構來控制、協調現場每一個環節的管理,同時輔以針對性的各分項分承包工程管理鏈接來
XXXXXX工程消防水池及泵房,位于坡道Pa-7 至10 軸,消防水池總長38.2 米,寬9 米。水池底板-3m(局部吸水坑-4m),底板板厚h=450/500。池壁頂標 高+3m,總高度6m。水池頂部用磚砌體,砌至車道梁或板底。 水泵房位
分項工程名稱:消防地下水池 部位:科創園藝區九州大道北側 消防地下水池采用天然基礎,筏板基礎。地下水池基坑深7.10m,基礎持力層為粘土質卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度0.60m~1.60m。混凝土強度等
消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛、訓練塔及充氣房??偨ㄖ娣e為3750m2。消防站
根據本工程的特點,準備制定有針對性的施工組織設計,確定合理的施工區域、施工流程、施工技術、質量保證、安全文明生產等具體措施。開工前,及時報業主、監理審批。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
本工程門架搭設采用逐排,逐列和逐層搭設順序進行搭設,門架與門架之間的整體連接的固定,除用斜拉桿通過插銷連接固定在門架主桿上外,另用ф48×3.5鋼管沿水平方向縱橫二向用扣件扣緊在豎桿上,以增加門架的整體剛度和穩定性,ф48×3.5鋼管水平拉
本工程為消防生產水池工程,位于山西省孝義市兌鎮鎮山西汾西正文正文煤業有限責任公司工業廠區內主斜井井筒上部污水處理站右側,按設計要求水池為430m3圓形鋼筋混凝土蓄水池,池頂復土高度為500㎜。直徑為12600㎜,高3500㎜。墊層混凝土為C
柱身扭向防治的方法,支模前先校正柱筋,使其首先不扭向。安裝斜撐(或拉錨),吊線找垂直時,相鄰兩片柱模從上端每面吊兩點,使線墜到地面,線墜所示兩點到柱位置線距離均相等保證柱模不扭向
由于本工程由兩個單體建筑組成,各自為一個院落,但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進行嚴格控制。
本工程平面為方形,水池內空尺寸25m×25m×4m,內設5×5個支柱,支柱跨度邊柱為4100外,其余均為4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面積約700M2。水池內壁用1:2防水砂漿抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂漿抺面15厚
本工程為兩座消防站,位于首都機場新航站樓南北兩側,可以作為兩個獨立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間,為消防執勤點內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風
遜克法院審判法庭附屬工程地上車庫、地下鋼筋混凝土剪力墻消防水池,地上建筑面積391.8m2,地下建筑面積241.2 m2。
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網,水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路,供室外及站內給水、消防用水,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
本工程混凝土澆筑過程中,安排專人守模嚴格控制集中荷載,以保證支模架安全,泵送混凝土時,應隨澆隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處,避免產生荷載的過于集中。
本工程位于某機場現有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。