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江蘇某高層安全施工專項方案
**大酒店二期工程是由1#、2#兩幢十八層住宅和地下停車場組成，總建筑面積為22884㎡，其中1#、2#兩幢十八層住宅面積為21524㎡，地下停車場面積為1360㎡。屬于二類高層建筑。本工程地面以上為十八層，總高度（檐高）為60m。整個建筑
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江蘇某鋼結構工程安全施工方案
內容簡介 建筑面積：13786㎡，層數為局部二層，結構形式為鋼結構，抗震烈度為7度。 本工程鋼結構與土建連接為錨栓連接，主結構使用的鋼材材質為Q345B，拼結材料為10.9級摩擦型高強度螺絲、焊接，鋼結構除銹質量等級要求達到Sa21/2級標
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江蘇某項目安全生產文明施工方案
安全目標：無重大傷亡事故、輕傷事故不多于1人，發生事件不多于2宗；創省級“安全文明工地” 臨邊洞口防護分20 厘米以下，20～150 厘米，150 厘米以上。分別有木 板，普通鋼筋加蓋板，25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小
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江蘇某幕墻工程安全文明施工方案
安全及文明施工是關系到全體施工人員生命的大事，也是直接影響到一個企業和工程成敗的關鍵，它和質量有著同樣重要地位，必須引起高度重視。 安全施工和文明施工二者互為補充，密不可分。安全施工是文明施工的前提，文明施工是安全施工的保證。 第一節 現場
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江蘇鋼結構工業廠房安全施工方案
本工程鋼結構施工的同時，土建結構、機電等專業將及時跟進施工，因此做好各專業工序交叉施工之間的安全整體配合、加強施工全過程安全監督是本工程安全防護的重點。
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[江蘇]鋼結構工業廠房安全施工方案
光電廠房項目主要由A標、B標兩棟大型廠房組成。其中A標段約14萬平米、B標段約4萬平米。本工程的安全管理是高標準、嚴要求；目標是確保無重大工傷事故，輕傷事故率控制在千分之三以內；不發生火災、中毒和重大機械損失事故，確保安全生產；方針是安全第
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[江蘇]通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為Ⅴ級，規劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結構為聯跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。 橋面凈寬2×11.5m。上部結構
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江蘇辦公樓工程安全文明施工方案
本工程生活給水主立管采用襯塑鋼管，絲接，生活水支管采用PP-R塑鋁穩態管， PP-R塑鋁穩態管；排水立管采用排水管采用PKC3S聚丙烯靜音管,其它采用UPVC管,坡度均為406;消火栓給水管、潛污泵排水管采用熱浸鍍鋅鋼管,DN≥100卡箍連
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江蘇板式小高層安全專項施工方案
本工程的主要安全生產包括的內容為：基槽、坑邊安全防護、模板工程安全防護、腳手架安全防護、“三寶”“四口”和臨邊防護、高處作業防護、料具存放安全要求、臨時用電安全防護、施工機械安全防護等。
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[江蘇]高層商業樓現場安全文明施工方案
本工程由地下四層，上部二十二層框架剪力墻體系的主樓及七層框架結構裙房組成。 本工程基坑圍護已由其他單位施工。基坑圍護采用地連墻+內支撐的形式。目前基坑圍護地下連續墻施工完畢，第一道混凝土支撐施工完畢，正在進行I區二層土方開挖。 施工現場周圈
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江蘇某超高層綜合樓安全管理施工方案
本項目將根據公司職業健康安全管理體系文件要求，建立和實施項目職業健康安全管理體系，始終體現“安全第一，預防為主，遵章守法，全員參與”的管理思路，充分滿足員工等相關方的職業健康安全管理要求，有針對性地規范項目的職業健康安全狀況和人員職業健康安
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江蘇某體育場鋼結構施工安全文明方案
主拱架為空間結構管桁架，支座距離360.06m，弧線長度約400m，單榀主拱重約1586t。主拱斷面為斜等腰三角形，4根主弦管布置于等腰三角形的三個頂點和底邊的中點。三角形斷面的底邊與地面夾角為45°，腰與底邊夾角為33°，地面與直徑為φ4
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[江蘇]辦公樓工程安全文明設計施工方案
本工程位于、宜候路以北。工程總建筑面積95360m2，由地上19層主樓，地下2層。給排水方面：本工程生活給水主立管采用襯塑鋼管，絲接，生活水支管采用PP-R塑鋁穩態管。
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江蘇高層住宅臨時用電安全施工方案
君悅財富廣場二期工程， 位于連云港市新浦區巨龍南路66號，南側綠園交叉口。5＃ 、7揮樓為裙樓地下一層， 地上5層， 仰、8＃樓為高層住宅， 地下室一層， 地上34層， 總面積72000多平米。 本資料為江蘇高層住宅臨時用電安全施工方案，共
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江蘇某體育館鋼結構工程安全文明施工方案
堅持“安全第一，預防為主”安全方針，落實《安全生產法》、《建設工程安全管理條例》和地方安全法律法規，從管理上預控、措施上預防，并結合我司安全規章制度對工人加強安全教育安全培訓和安全學習，增強我司從業人員安全技能，杜絕安全事故的發生。這是我司
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江蘇某大學圖書館高支模安全施工方案
模板支撐架倒塌事故，年年都有發生。按照估算，大多情況，支撐桿件并未有達到其設計應力。那為什么會倒塌呢！主要是長細壓桿喪失穩定性造成的。為此國家對這方面很重視，要求模板支撐架對于一般模板，主龍骨間距不超過800mm，相應立桿間距也為800，以
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[江蘇]框剪結構大廈局部高架支模安全專項施工方案
本工程主樓地下一層，汽車庫、人防及設備用房。地上20層為框架剪力墻結構。建筑面積40903 m2。1-1軸四層以上懸挑跨度大，1-D軸方向懸挑5.09米，1-A軸方向懸挑7.14米。滿堂腳手架由基礎底板開始搭設，搭設高度19米。
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[江蘇]超市地下室頂板模板支撐安全施工方案
本工程為框架結構建筑，建筑層數為地上三層（局部四層），地下一層，總建筑面積為36065㎡，其中地上部位為28627㎡，地下室為7438㎡，規劃總用地面積為13900㎡，建筑占地面積為8330㎡。
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[江蘇]鋼結構工業廠房安全施工設計方案
本工程主要由A標、B標兩棟大型廠房組成。其中A標段約14萬平米、B標段約4萬平米。本工程為XX市重點工程，任何安全責任事故都會給業主和社會帶來嚴重的負面影響，甚至導致工程停工，因此安全管理將作為本工程施工管理的重點內容。
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江蘇超市地下室頂板模板支撐安全施工方案
本工程為框架結構建筑，建筑層數為地上三層（局部四層），地下一層，總建筑面積為36065㎡，其中地上部位為28627㎡，地下室為7438㎡，規劃總用地面積為13900㎡，建筑占地面積為8330㎡。
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[江蘇]超市地下室頂板設計模板支撐安全施工方案
最大梁截面為1500x600，最大板厚為600（現澆混凝土GBF空心無梁樓蓋，空心樓板采用建設部推廣的專利技術“現澆混凝土GBF空心無梁樓蓋”現澆空心樓蓋結構，GBF薄壁管和空心樓蓋施工方法均為專利技術，專利號：ZL.991156，600厚
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[江蘇]板式小高層安全專項施工方案（框剪結構）
本工程地下一層為車庫，地上1，2層為商鋪，其余為住宅樓。框架剪力墻結構板式高層，總建筑面積為38000平方米，外墻裝修使用的是干掛石材、外墻涂料。
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[江蘇]高層住宅樓工程安全文明施工方案
本工程高層住宅樓：共13棟，其中34層的3棟，24層的1棟，18層的3棟，15層的2棟， 11層的4棟，總計162697.99㎡ ；S2商業樓：2465.5㎡；其他配套：607㎡；地上建筑面積：142112.11㎡；地下建筑面積（含人防）：
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江蘇省安全生產指揮中基坑及樁基施工組織設計方案
開工前，落實好所需材料供應，嚴格按設計和規范要求對進場水泥、鋼材等并按規范取樣復試，合格后方可使用。采用商品砼由廠家提供試驗報告。
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江蘇醫院擴建工程安全防護專項施工方案
本工程總建筑面積為222164.8m2,其中地下建筑面積53029.8m2，地上建筑面積169135m2，自北向南依次由醫技樓、住院樓及門診樓組成。
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江蘇省消防水池土方開挖專項安全組織設計施工方案
本工程在基坑開挖施工過程中，如出現局部位移量過大，應立即停止挖土，并進行土方回填或用砂袋反壓，待邊坡穩定后，采取增加臨時支撐、增設拉錨、局部放坡卸土等措施加固。
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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華城安全專項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區華胥路，工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監理有限公司監理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 專項安全施工方案 -
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安全生產文明施工方案
安全生產文明施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大，工地無法實現封閉施工，但我們對施工臨時設施區域，辦公區域和生活區域實現圍墻封閉，規范化管理。
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叉車安全技術施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性，確認無超載現象后，方可運送。
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