本辦法適用于土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴(kuò)建和拆除等活動。基坑支護(hù)工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程;或基坑雖未超過5m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上
危險性較大工程安全專項施工方案編制 危險性較大工程安全專項施工方案編制 危險性較大工程安全專項施工方案編制
本資料為危險性較大工程安全專項施工方案編制與實例精選,因地制宜僅供參考。
本導(dǎo)則所稱危險性較大的分部分項工程是指公路工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷、造成重大財產(chǎn)損失或重大不良社會影響的分部分項工程。
高支模安全專項施工方案編制要求 第一章 編制說明及依據(jù):簡述安全專項施工方案的編制目的以及方案編制所依據(jù)的相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。 第二章 工程概況:簡要描述主體工程概況。 第三章 質(zhì)量、安全管理機構(gòu):簡要描述質(zhì)量、安全管理機構(gòu)的組成,給出質(zhì)量、安
浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法(試行)
.成立工程建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職機構(gòu)進(jìn)行安全管理,安全管理實行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。企業(yè)法定代表人、項目經(jīng)理為第一責(zé)任人。公司和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人,各部、科、室、工區(qū)、隊負(fù)責(zé)人及專職安全管理員為第三責(zé)任人,從事具體工作的作業(yè)者為直接責(zé)
按照這個編制指南編制專家論證方案,通過率大大提高。2021年建設(shè)部新下發(fā)文件,供大家學(xué)習(xí)參考。
重大危險源安全施工方案,工程概況,危險性較大的分部分項工程及事故易發(fā)部位,安全技術(shù)措施和安全管理、控制措施,應(yīng)急預(yù)案
1.成立工程建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職機構(gòu)進(jìn)行安全管理,安全管理實行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。企業(yè)法定代表人、項目經(jīng)理為第一責(zé)任人。公司和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人,各部、科、室、工區(qū)、隊負(fù)責(zé)人及專職安全管理員為第三責(zé)任人,從事具體工作的作業(yè)者為直接
03-09棟建筑面積約為85000㎡,建筑高度最高97.80m。本建筑分別為一、二類高層建筑,設(shè)計使用年限50年,耐火等級為一級。主要結(jié)構(gòu)形式為部分框支抗震墻結(jié)構(gòu)。本工程轉(zhuǎn)換層、錯層陽臺、復(fù)式層客廳、屋面構(gòu)架均屬于高支模。
四、編制依據(jù) 1、本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖及其技術(shù)文件、圍護(hù)設(shè)計方案 2、專家論證通過的施工方案 國家頒布的適合本工程的有關(guān)強制性規(guī)范、規(guī)程及施工驗收規(guī)范,常用規(guī)范、規(guī)程。
本資料為危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證審查表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本省境內(nèi)列入國家和地方交通基本建設(shè)計劃的公路、水運基礎(chǔ)設(shè)施新建、改建和擴(kuò)建等建設(shè)項目適用本辦法。
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部二○○九年五月十三日頒布的建質(zhì)[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定,特制定本危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案專家論證會議程序,同時附上專家論證意見表格,供大家參考。
危險性較大分部分項工程、超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程監(jiān)控措施及應(yīng)急措施
危險性較大的分部分項工程需編制專項施工方案.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、對應(yīng)于重大危險源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2。基地面積26300m2,基坑面積近12
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
危險性較大安全施工方案
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