廣西九洲國際為鋼管混凝土柱框架-鋼筋混凝土核心筒混合結構,總建筑面積為214729.8 ㎡,地上 71 層,地下 6 層,建筑高度為 301.6 米,屋頂停機坪高度 317.6 米,是一座含商業、 酒店、辦公、娛樂等功能為一體的綜合性超高層
(1)、本工程為商業、多層和高層住宅樓,結構類型為框架、框—剪力墻結構,各單體工程陽臺多,結構懸挑部位多,受力復雜,使得架節點處理較難。細部構造處理時本分項工程的控制重點; (2)、建筑結構外形不規則,陰陽角較多,懸挑主梁布置難度大;? (
某工程卸料平臺施工方案,中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區,地下一層,地上十六層。周轉料投入為四層,為保證工程周轉料的順利使用,在主樓設一卸料平臺,以滿足工程施工的需要
本文檔為卸料平臺安全施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。北苑G23#商住樓由江門百龍房地產實業有限公司投資興建,工程位于江門市良化西。本工程每幢樓建筑面積約7300 m2,七層半復式框架結構,建筑物總高度27.8m,首層層高5.1m,二至
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工程名稱:3M中國有限公司新橋擴建生產用房項目 建設地點:中國上海市松江區新橋鎮民益路38號3M新橋工廠內 建設單位:3M中國有限公司 設計單位:上海現代華蓋建筑設計有限公司 監理單位:上海三維工程建設咨詢有限公司 施工單位:××××建設集
下室層高3.6 m、4.95 m,首層5.55 m,二層至三層各層高度均為4.5m,四層架空層為5.45m,五層為3.55m,六層以上層高均為3.0m,總建筑物高度為98.60m,主體結構采用框架-剪力墻結構,樓面為鋼筋砼梁板體系。
在建筑工程施工中,常需設置卸料平臺,以便將無法用電梯、井字架提運的大件材料、器具和設備用塔式起重機先吊運到卸料平臺上后,再運轉至使用或安裝地點。
卸料平臺的規格尺寸,應根據施工需要及經過驗算后確定,一般寬為2~4m,懸挑長度為3~6m。懸挑方式可分為懸挑式和斜撐式兩種。其設置要求與挑腳手架大致相同。由于卸料平臺的懸挑長度和所受荷載都比挑腳手架大得多,因此必須嚴格地進行設計和驗算,并按
本工程為3M中國有限公司新橋擴建生產用房項目,建筑面積約13194平方米,總高度18.8米,框架結構,整體二層局部三層生產用房,防爆墻部分為剪力墻結構。
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業樓,以及對應的地下車庫。
結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標準層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本工程結構形式為框架結構,地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,地下38164平方米),包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
本工程位于北京市**10號,東與*相望,南臨中國職工之家,西接全**辦公樓一期,北臨**街。建筑層數為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,總建筑面積48469.86平方米,東西最大軸線間距(1
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產開發有限公司投資興建,由深圳市協鵬建筑工程設計有限公司設計,位于龍崗中心城北側,龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟。總建筑面積為44460.09㎡,總用地面積37034.
本工程位于南京市浦口區泰山鎮橋北村東側,西北側緊鄰浦珠路,西南為在建明發濱江新城一期,東南側為濱江大道及長江大堤,東北側為明發濱江新城三期預留地
內容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結構施工完畢后,尚有大量的材料需要吊運,如拆模后的鋼管、方木、模板,考慮施工進度及拆模順序,每樓層需搭設二個吊料平臺(一上一下錯開),以供材料吊運,吊料平臺采用槽鋼,角鋼焊接成形,而后利用塔吊進行吊
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關系著現場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機械設備事故; (3)杜絕重大火災事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區實行整體搬遷現場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內。新建校區是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據現場施工
主體結構由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2。基地面積26300m2,基坑面積近12
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故;輕傷率控制在0.2‰以內。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環境穩定。 2.2文明施工目標 按
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度六度,火災危險性等級為丁類廠房,室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預防為主”
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業多,為保證廣大施工人員的生命、財產安全和身體健康,防止發生生產安全事故,確保工程的順利進行,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現場作業人員根據作業種類和特點發放相應的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業人員安全帽發放不同顏色安全帽;作業前必須進行安全技術
“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項目部不出現重大傷亡事故,安全生產、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標高為8.m),該砼樓面板需要搭設鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2。
規劃總建筑面積約51260.76㎡,其中: 地下室為地下二層,建筑面積 12947.18 ㎡;地上建筑面積38313.58㎡,建筑高度98.05M,結構類型:框架核心筒,抗震設防烈度為丙類/七度, 耐火等級一級,結構抗震等級:二級,屋面防水
項目由1#樓、1#樓裙樓、2#樓共3棟商業辦公樓和地下室組成,其中,1#樓共14層,建筑高度為52.95m;1#樓裙樓共3層,建筑高度為15.75m;2#樓共22層,建筑高度為101.35m。本工程占地面積約14988.00m2,總建筑面積
本工程為北京北京某東二區塔臺、住宅樓工程,其中1#、2#、3#樓地下二層,地上十八層,首層層高2.8m,標準層層高2.7m,結構形式為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,抗震設防烈度為8度,地上總高為58.9m。
卸料平臺工程安全施工方案
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