某機場航站樓虹吸式雨水排水工程施工方案,本工程位于上海市浦東國際機場,屋面結構為鋼結構全框架。由于屋面匯水面積較大,且匯水組織情況復雜,建筑等級要求為市級重點工程,立面要求簡潔美觀,對雨水系統排水要求很高,因而十分適合采用屋面虹吸排水系統。
虹吸雨水系統是一個對安裝細節要求非常嚴格的排水系統,加之,浦東機場建設具有工期緊張,施工狀況復雜,結構空間利用率高,建筑配套工程的美觀要求高等特點,因此,虹吸雨水分項工程在施工過程中需要克服種種困難、解決許多難題。為了確保虹吸式雨水系統能夠
本工程涉及工程施工項目有四項:道路、排水、雨水管道、室外豎向水電工程等。本標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。
本工程位于上海市浦東國際機場,屋面結構為鋼結構全框架。由于屋面匯水面積較大,且匯水組織情況復雜,建筑等級要求為市級重點工程,立面要求簡潔美觀,對雨水系統排水要求很高,因而十分適合采用屋面虹吸排水系統
某8個給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠補給水管道工程,工程主要采用雙管線DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環線以西,東湖高新技術開發區興建武漢未來科技城起步區一期A7項目,該項目由1棟4層商業裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開挖完畢,按規定對基底洼處進行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商。
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
本工程為新建道路工程,總長800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
一、屋頂的功能 覆蓋、承重、避免日曬、遮風擋雨、防水、 排水、保溫、隔熱 二、屋頂由結構層、找平層、保溫隔熱層、防 水層、面層等構成。
給排水工程由生活給水(冷熱水)系統、生活污水系統、 消防噴淋滅火系統組成,生活給水管采用ABS 給水管,熱水管道采用PP—R 熱水管,噴淋 管采用熱鍍鋅鋼管。熱水管道采用離心玻璃棉保溫,各系統水源由******賓館內相應管網接 入。 1.2
國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km,起點樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔廟鎮交界向西約100米,路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側,K79+685.854處與鄉道012平
福地大廈工程,辦公樓為地下二層,地上二十一層,公寓樓為地下室二層,地上十五層,均為框架剪力墻結構,建筑面積分別為42127.8㎡。
本工程設有室內給水系統、污廢排水系統、室內消火栓給水系統、雨水系統、自動噴水滅火系統、S型氣溶膠自動滅火系統。
本工程包括鋼管鋪設、塑料管鋪設、管井砌筑、閥門安裝、鋼管件和塑料管件安裝等。所有埋地敷設給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。
洞口預留、套管制作安裝→給排水埋地干管安裝→給排水主干管安裝→排水支管安裝→衛生器具安裝→給水支管安裝→施工試驗→竣工清理
本工程所需要建筑材料,主要有水泥、鋼筋和砂、石等地材,特別是各種鋼筋、水泥、管材、鋼筋等建筑材料公司影響工程質量的好壞。
現要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,箱涵沿西緯一路,從西經 三路開始,北接松白公路邊現狀過路排洪箱涵,南接白芒檢查站附近的現狀排洪 渠。箱涵為現澆鋼筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作為一個獨立施工段進行施工。 1、截洪溝的水盡可能通過排洪
某排水及綜合管網工程位于重慶市某工業園區A區新增用地至G212線,為現有砼道路,全長約900M。A區內管網埋設在人行道下,A1線至G212線段埋設在車行道下。
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規劃及生態新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統。
第一章 編制依據和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環境影響及對策 四、 主要機械配備
本施工范圍包括紅線以內的給水排水管道及構造物,具體如下:室內生活給水、污水、廢水、雨水系統以及室外給水系統、室外消火栓系統、室外雨污水系統。
某道路及排水工程施工方案,本工程沿線路段原地形多為魚塘,一般路段地基采用堆載預壓法進行處理,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,結合管道施工,采用井點排水,開挖明溝及其他排水措施降
方案名稱:建筑電氣給排水工程施工方案 目錄 1、編制依據 ........................................................ 3 2 工程概況 .........................
本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線中心相距1.5米,在開槽過程中采用合槽形式。 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
該校區排水工程由南京市建筑建學設計院設計,分為南北兩區,校區內的排水系統采用雨,污分流制。雨水主要排至校區內的景觀河內,小部分排至東外環路的雨水涵管內。污水匯入園區內的污水處理站后在排入市政污水干管內
本工程排水管道總長L=215m,采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線埋置較深,明開槽土方開挖時邊坡的安全至關重要。施工時,根據現場實際情況采用放坡式支護方式進行溝槽開挖。
本項目位于黑龍江省富錦市,富錦市屬溫和半濕潤農業氣候區,春季風力大,蒸發大于降水,降水集中,其中5月-9月降水404.1毫米,占全年降水總量的79%。 場地土層由上到下分別為:耕土、粉質粘土、粉質粘土混細砂、細砂及中砂;土層厚度及地基承載力
截水溝采用C20現澆砼半梯形溝。路基開挖前,先進行截水溝施工。采用全站儀進行現場放樣,放出截水溝位置和邊坡開挖邊線,對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被,予以保留。
排水雨水工程施工方案
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