通過對現(xiàn)場工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度等方面檢查評定,找出工程管理上的薄弱環(huán)節(jié),采取預(yù)防措施和整改措施,確保工程質(zhì)量與進(jìn)度滿足客戶需求。
定植:穴中先填15-20厘米厚的松土,然后將苗木直立放于穴中,使基部略下沉5-10厘米,以求穩(wěn)固。在四周均勻填土,隨填隨夯實。填至距地面8-10厘米時開始做堰,堰高不低于20厘米,并設(shè)臨時支架防風(fēng)。
本文檔為某道路立交段改造項目綠化工程施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本工程位于上海市松江區(qū)大港開發(fā)區(qū)內(nèi)光華路,綠化總面積與鋪裝面積約為11000平方米。承包范圍包括綠化工程中的微地形處理、園林土建景觀小品、綠化種植、水電安裝以及一年期的綠化養(yǎng)護(hù)等施工內(nèi)容,施工現(xiàn)場臨時用水、用電已接至現(xiàn)場邊緣,進(jìn)出場道路暢通
綠化噴灌采用硬聚氯乙烯管,De≥63采用橡膠圈承插接口,De≤63采用粘接承插接口。要求埋深大于1.0m
招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定,以切實響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。 3、根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點周密部署,合理安排施工順序。 4、采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法,堅持對工程施工全工程嚴(yán)密監(jiān)控,運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn)度,確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。 5、合理配置生
本工程位于上海市松江區(qū)大港開發(fā)區(qū)內(nèi)光華路,綠化總面積與鋪裝面積約為11000平方米。承包范圍包括綠化工程中的微地形處理、園林土建景觀小品、綠化種植、水電安裝以及一年期的綠化養(yǎng)護(hù)等施工內(nèi)容,施工現(xiàn)場臨時用水、用電已接至現(xiàn)場邊緣,進(jìn)出場道路暢通
投資松江生產(chǎn)用房及輔助用房項目綠化景觀工程施工組織設(shè)計方案
制定施工方案時,首先考慮環(huán)境保護(hù)措施,注重文明施工,把確保交通暢通、周邊經(jīng)濟(jì)秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前提,樹立我公司的良好形象。
本資料為某道路立交段改造項目綠化工程施工組織設(shè)計方案,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求,優(yōu)化施工組織方案,充分發(fā)揮本公司施工工藝水平及管理水平,嚴(yán)格按設(shè)計及業(yè)主的要求組織施工,以合理配置人、財、機(jī)、物要素,確保工程的順利實施。
根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合單項工程施工順序,提前計劃安排精良的機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。
本工程屬市政道路改造工程,位于某市內(nèi)交通流量較大的路段。招標(biāo)范圍:綠化工程施工,包括場地清理、苗木、花卉、種植土等材料的采購、種植、保養(yǎng)期及管養(yǎng)配套工程施工等。立交路段線路總長2.2公里,立交路段路總長1.13公里。
本工程屬市政道路改造工程,位于某市內(nèi)交通流量較大的路段。道路交通發(fā)達(dá),車流量及行人流量都較大,施工時比較難。
為保證本工程優(yōu)質(zhì)高速完成,確保本項目工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),為此,對本項目部施工項目成立了如下質(zhì)量保證體系
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時記
工程概況 2.1 建筑概況 2.1.1本工程屋面防水等級為Ⅱ級,防水層合理使用年限為15年,屋面選用08BJ1-1-E33頁平屋23,防水做法參見08BJ1-1-E10頁Ⅱ22 2.1.2屋面排水為有組織排水。新增雨水管為UPVC,安裝做法
某單獨綠化工程施工方案:1、本工程為單獨綠化工程,線路長,施工難度大,質(zhì)量要求高,設(shè)計風(fēng)格要求把握準(zhǔn)確。 2、種植的苗木品種多,種植的技術(shù)要求高,專業(yè)性強,工程施工穿插性強。
施工組織上形成求真務(wù)實、團(tuán)結(jié)協(xié)作的一體化管理網(wǎng)絡(luò)體系。實行“項目法”管理模式,組建項目經(jīng)理部作為管理機(jī)構(gòu),全面組織、指揮全過程施工。
本施工組織設(shè)計是在詳細(xì)閱讀業(yè)主的招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上,通過現(xiàn)場的實地考察,并根據(jù)答疑補遺文件,結(jié)合我公司人員、技術(shù)、裝備、施工、管理和近幾年公路綠化工程的施工經(jīng)驗等綜合編制而成。
本施工組織設(shè)計根據(jù)施工合同要求及有關(guān)圖紙資料,并嚴(yán)格遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行編制。
工程施工條件及要求: 工程現(xiàn)場已基本具備“三通一平”,建設(shè)單位資金已落實,具備開工條件。根據(jù)工程招標(biāo)文件、施工圖紙和實際現(xiàn)場踏勘,制定出工程范圍內(nèi)各項目的最佳實施方案,力爭在目標(biāo)工期內(nèi)完成該工程,同時做到工程安全文明施工。
工程現(xiàn)場已基本具備“三通一平”,建設(shè)單位資金已落實,具備開工條件。根據(jù)工程招標(biāo)文件、施工圖紙和實際現(xiàn)場踏勘,制定出工程范圍內(nèi)各項目的最佳實施方案,力爭在目標(biāo)工期內(nèi)完成該工程,同時做到工程安全文明施工。
本工程施工用地場內(nèi)各種雜物未清除完畢,水電已接入現(xiàn)場,不具備“三通一平”條件,與其他施工單位交叉施工較多,需要邊清理邊施工,并于其他施工單位協(xié)調(diào)施工。
某基坑支護(hù)項目工程施工方案某基坑支護(hù)項目工程施工方案某基坑支護(hù)項目工程施工方案
本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性、安全性。
馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,利用臨時道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運土堆置,堆置土方量要進(jìn)行計算,確保填土量達(dá)到設(shè)計要求。運土采用自御汽車進(jìn)行,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,人工清除雜草、
綠化項目工程施工方案
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