江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),沿從化大道東西向布置。車站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),沿從化大道東西向布置。車站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
本工程共5座橋梁,xx大橋、xx大橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力T梁,均在梁橋臺(tái)處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座;xx橋、xx1#橋?yàn)?0米空心板,均橋臺(tái)處采用GYZF4 225*4
給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井,排氣閥井,排水閥井,支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長(zhǎng)4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍(lán)鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修、FAS 和BAS
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),共計(jì),其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
本工程為小區(qū)室外附屬工程,小區(qū)內(nèi)安置房工程已基本施工完成。室外場(chǎng)地為回填土、臨時(shí)混凝土路面。室外附屬工程包括小區(qū)道路和小區(qū)內(nèi)道路、給水管線、消防管線、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、小區(qū)內(nèi)路燈照明管線、景觀裝飾、種植綠化等工程。
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,對(duì)油站一、二次油氣進(jìn)行回收,同時(shí)對(duì)加油機(jī){4臺(tái)美國(guó)Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn))、2臺(tái)美國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)(每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn))、1臺(tái)中國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加
荊州站站房總建筑面積為49859㎡,客運(yùn)用房面積為11980㎡,雨棚面積為35536㎡,站房主體一層,局部二層并設(shè)有夾層,建筑主體高度為25.15m,長(zhǎng)度189m,寬39m(軸線尺寸)。站房相對(duì)標(biāo)高±0.000為絕對(duì)標(biāo)高33.408米。 2
浙江某國(guó)家糧庫(kù)及其附屬工程施工方案,**是浙江省內(nèi)的國(guó)家重點(diǎn)工程,位于****區(qū)內(nèi),本次招投標(biāo)共包括綜合樓(含食堂)、配電房及工作塔控制室、藥品庫(kù)、消防設(shè)施、地磅房(汽車衡計(jì)量室)、東大門及門房、西大門及門房、花壇及噴水池等的土建及安裝。
雨山路車站主要由設(shè)備層設(shè)備用房;站廳層管理用房、設(shè)備用房、商鋪、銀行;站臺(tái)層設(shè)備用房和管理用房組成。 依據(jù)設(shè)計(jì)要求,所用墻體風(fēng)道墻、照明配電室墻采用強(qiáng)度等級(jí)為MU7.5級(jí)240厚混凝土實(shí)心磚砌筑,其他填充墻采用強(qiáng)度等級(jí)為MU7.5級(jí)200厚
本合同段路面P標(biāo)四分部位于某市萬載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi),起止樁號(hào)為K174+000~K223+430.38,路線全長(zhǎng)49.43km,含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處、互通連接線2處、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。對(duì)應(yīng)于項(xiàng)
廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6。
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計(jì),施工過程分為加錨固件、框架安裝、板塊安裝、清潔收尾共四個(gè)階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 (1) 平面控制應(yīng)先從整體考慮,遵循先整體、后局部,高精度控制低精度的原則; (2) 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖,現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖見圖1 所示; (3) 選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方;圖1 現(xiàn)
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按直徑分規(guī)格,對(duì)柱模板進(jìn)行設(shè)計(jì),確定模板配制數(shù)量。h≥4m柱,(用規(guī)格3×5、長(zhǎng)4M木條、箍成半圓形木模板,端頭有連接木板,二個(gè)半圓形木模板扣疊成一個(gè)完整的柱模板。
本資料為某通風(fēng)空調(diào)工程施工方案,資料內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考交流。
該工程項(xiàng)目位于某街,地處商貿(mào)及住宅最佳地段。該項(xiàng)目景觀工程是一個(gè)綜合休閑、娛樂活動(dòng)的場(chǎng)所。工程總面積約19000m2 。該項(xiàng)目工程由大面積綠色草坪、游泳池、水景、特色景墻、木廊架、木棧道、張拉膜、小品、座凳、主體環(huán)型道、休閑廣場(chǎng)、入戶小道、
在每層樓面需要記下正確的水平;這些水平應(yīng)記在柱或墻壁上; 也需要記在樓面上,以作為鋼角碼之定位用;而所有的參考點(diǎn)為總承包人提供; 用墨線檢查和記錄埋件的X、Y、Z(左右、上下、出入)方向位置; 如果安裝埋件的位移超過15毫米,要立刻通知總承
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
在文明、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例實(shí)施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對(duì)本工程的總協(xié)調(diào)、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時(shí)記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根,長(zhǎng)度為564米;負(fù)280米北風(fēng)機(jī)—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根,長(zhǎng)度為565米,重約5431公斤。
車站附屬工程施工方案
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