混凝土分項工程施工方案,某學校《建筑施工技術》課內實踐訓練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質量管理
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
本路段為供汽車行駛的雙車道公路,一般路段采用中心黃色虛線,用于指示車輛靠右行駛,各行其道。線寬為0.15m,實線段長4m,虛線段長6m。全線設置白色車道邊緣線,線寬為0.15m,所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設置排水
本工程為**機械傳動(天津)有限公司擴建項目六期工程。本工程位于天津市**經濟技術開發區內,**中路18A號**工業廠房園區內。總建筑面積為24087.76m2,建筑高度為10.750m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構,屬單層工業廠房。本工
內容簡介 中央空調系統冷源由設在地下二層的兩臺冷水機組提供,一臺450TR,一臺900TR,供回水溫度為7℃/12℃,熱源由市政熱力管網的高溫水經地下二層四臺熱交換機組提供,每臺熱交換量均為1875KW,供回水溫度為60℃/50℃。 主樓辦
環氧樹脂地流平涂料、基層處理劑(底油)、面層處理劑、填平修補膩子,填料如石英砂、石英粉。環氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份,按一定配比充分混勻,其質量標準見下表。
編制依據;工程概況;施工管理;施工準備;主要施工方法;混凝土強度控制;混凝土養護;施工縫留設及處理措施;雨季施工防護措施;混凝土缺陷處理等
地上二十三層,地下一層,建筑物總高為92.85米。工程造價為7909萬元,總建筑面積為31997.4m2,其中地上建筑面積為27252.5m2,地下面積為4744.9m2,占地面積為2641.8m2。±0.000,相當于黃海高程7.95米。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
工程現狀:道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線, 并
現狀道路(華旺路-終點)東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線. 根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及1
金成港灣1#樓模板分項工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項工程施工方案
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
在進行施工前,應會同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線進行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線、標高控制依據,應對其進行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長1/2500、點位相對誤差5 cm。
內容簡介 某大廈通風空調分項工程施工方案,摘要:本工程通風、空調工程內容有:正壓送風系統、送風系統、排風系統、排煙系統。其中地下室車庫設計成平常排風與排煙相結合的排風系統,裙樓的中庭及主樓不對外的封閉式疏散樓梯間共設有六個加壓送風系統,空調
根據本工程設計圖紙,結合現場實際情況,整個工程設計圖紙分六個區塊進行設計施工,每隔區段又被縱橫兩條后澆帶劃分成四塊,故此施工流水段按照后澆帶劃分,劃分成24塊,加上兩個施工坡道,共計26個流水施工段。
根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線, 并在道路東南側人行道上新設計1.2x1.2m電纜溝.
本工程屋頂鋼筋砼板面標高為15.57m,由于B區、D區局部有兩個樓梯上屋頂,為上人屋面。屋面按照兩道防水設防,防水等級為Ⅱ級,屋面平面面積為6700㎡。
本工程根據業主提供的坐標點及高程控制點統一放線,按照國家工程測量規范(GB50026-93)中有關施工測量的規定,進行測量放樣,并設置控制樁點和水準樁點,樁點位置宜便于軸線及標高的引測和控制。對于所有永久性標樁,包括中線樁、轉角樁、水準基點
xx路分別于2002~2004分段建成后,經過7年的使用,其路面出現了裂縫、車轍、龜裂、沉陷等破損現象,影響了道路的安全施工,急需大修。xx路xx全長1.53km,屬于xx工廠周邊配套工程,道路等級為城市主干路。本工程現狀道路等級為二級路,
本工程段挖方線長,工程量分散不集中,而且大部分是石方開挖,土方集中開挖地段較少,主要工程量集中在沿老路基加寬,老路縱坡降低的開挖,
本資料為住宅小區各分項工程施工方案匯總,其中包含土方工程;塔吊安拆;基坑支護;大體積混凝土方案;地下室施工方案;冬季施工方案;防水施工方案;腳手架施工方案;模板方案;群塔作業施工方案等多個分項方案,內容較為全面 共十余份方案文件 編制時間:
序 號 項 目 內 容 1 建 筑 面 積 總建筑 面積 341164.85m2 地上建筑面積 33136.65 m2 地下建筑面積 8028.2 m2 人防建筑 面積 4851.11 m2 2 層 數 地下 2層 地上 13層 3 層 高
模板分項工程施工方案(124頁,附圖豐富)包含施工組織設計方案 工程概況 施工組織設計依據 施工準備等可供下載參考
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
本文包括砌體工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、水電安裝工程、安全文明施工等各分項工程,對一些規范要求的要點進行具體細化和強調,能夠給現場管理人員提供一些借鑒作用。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
武漢****中心一期工程墻體材料主要為加氣混凝土砌塊砌筑,而 在六層局部維護結構、9 軸(26m 以上)和 12 軸(24.2m 以上)舞臺 臺口梁上空為確保舞臺最終的隔聲效果、墻體與鋼結構的銜接質量, 設計采用了 3000*610*100
興華南大街南延工程,設計起點為規劃六路,規劃六路向南延伸,途經規劃五、四、三路、終點與新源大街現狀電力溝接通,電力管線位于北紅線南側6.5米處。
一、地下室概況:蘇州****高教區****工程一區~三區均設有一層地下室,并相互連通,地下室面積為26362㎡.依據結構施工圖,本工程地下室由樁基、承臺、地梁、底板、電梯井、汽車進出坡道、框架柱網、內外混凝土板墻、井字梁、現澆實芯及空心頂板
分項分項工程施工方案
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