本工程段挖方線長,工程量分散不集中,而且大部分是石方開挖,土方集中開挖地段較少,主要工程量集中在沿老路基加寬,老路縱坡降低的開挖,
混凝土分項工程施工方案,某學校《建筑施工技術》課內實踐訓練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質量管理
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,距xx站約13km,動車段南側為桃浦路、北側為滬杭線。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,主要承擔華東地區、部分華中地區、部分沿海通道動車組的檢修任務,服務于京
本路段為供汽車行駛的雙車道公路,一般路段采用中心黃色虛線,用于指示車輛靠右行駛,各行其道。線寬為0.15m,實線段長4m,虛線段長6m。全線設置白色車道邊緣線,線寬為0.15m,所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設置排水
場地離環島路約100米左右,交通運輸方便。擬建建筑物設3層地下室,基坑周長約924米,呈三角形,基坑面積約5.22萬平方米。 本基坑開挖深度約14.5m根據地質條件和周邊情況,基坑支護方案采用鉆孔樁+預應力錨索及內支撐的支護方案。根據
本工程征地面積為149637平方米,擬在原***酒店的基礎上擴建成一個全新的超五星級酒店。擴建酒店的總建筑面積196774平方米,其中地上建筑面積133889平方米,地下建筑面積62885平方米。計劃開工日期2007年11月22日。
本工程現場場地標高平均約為-0.35,其中14(II)為天然基礎、14(I)為預應力管樁基礎。根據設計要求,14(II) 1-11/A-B軸和1-11/F-G軸承臺標高為-2.6M,承臺緊密采用大面積基槽土方開挖,1-11/B-F軸承臺相對
本工程土方開挖主要是獨立基礎、樁基承臺、基礎梁、磚基礎的開挖,屬于淺基坑、基槽的開挖,采用反鏟挖掘機進行機械開挖,機械開挖不到之處采用人工開挖。在基坑(槽)開挖過程中,為了保持坑壁土體的穩定,防止坑壁坍塌,在基坑(槽)四周或兩側采用放坡開挖
xxxx項目41、43號地塊項目場地位于xx市橫琴新區琴海東路南側、洋環路北側。場地西側為銀行商業區,距離澳門凼仔島僅一河之隔。場地離環島路約100米左右,交通運輸方便。擬建建筑物設3層地下室,基坑周長約924米,呈三角形,基坑面積約5.2
工程概況:由于路基土方95區上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,部分段落自檢監理工程師驗收合格。需進行95區土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,各種機械的配套組織已完成。
工程名稱:綜合科技大樓 建設單位:**大學 監理單位:沈陽市建筑研究院工程**監理部 施工單位:沈陽**建設集團**建筑工程有限公司 工程地址:沈陽市**區**路*號巷**號 工程概述:本工程用地面積20000平方米,地上建筑面積為3942
施工部署 本工程結構施工工期較緊,工程質量要求高,擬采用挖掘機一臺,分兩階段挖土,擬將1—7軸作為第一個挖土階段,8—19軸為第二挖土階段,后續工作依次進行,在基礎各項工序做完并經過甲方、監理驗收合格方可進行土方回填的施工,土方回填的施工段
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,壓實厚度20cm。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數、擊實試驗等,檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本項目路線總體為東西走向,起點與機場高速北延線花山立交相交,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,之后路線沿花都大道(現狀為 S118 線)向東,經花東鎮城區,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環路路中高架),
本合同施工圖紙所示的土方工程,包括本合同范圍各項工程的土方開挖、土料場以及其他監理人指明的土方工程。其開挖工作內容包括:準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護,以及將開挖可利用或廢棄的土方運至監理人指定的堆放區并加以保護
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式,制定土方過程中的安全控制措施,保證土方開挖的順利進行。
本工程包括土方開挖中的各種公種問題,包括工程概況,施工部署,土方開挖方案,基坑護坡工程,土方開挖質量保證措施,
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
根據現場場地及施工安排,基礎四周均采用放坡,坡度為1:0.35,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護坡,沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時排水溝,且在轉角處設臨時積水坑,每一坑內配備一臺抽水泵,隨時抽出坑內積水。土方開挖采用機械大開挖,人工配合清
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求,基坑周邊土方回填的材料80cm以內采用2:8灰土,80cm以外采用素土回填,本工程A區地下室內回填采用素土
本工程為**機械傳動(天津)有限公司擴建項目六期工程。本工程位于天津市**經濟技術開發區內,**中路18A號**工業廠房園區內。總建筑面積為24087.76m2,建筑高度為10.750m。本廠房結構形式為單層鋼框架結構,屬單層工業廠房。本工
土方路基分項工程施工方案
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