某地下室基坑圍護及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工方案某地下室基坑圍護及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工方案
擬建工程位 真北路,金沙江路口,擬建工程4#樓、5#樓、7#樓、8#、9#樓工程樁采用PHC管樁,抗拔樁采用預(yù)制方樁,1#、2#樓工程樁采用鉆孔灌注樁,地下車庫抗拔樁采用預(yù)制方樁;設(shè)計圍護采用φ800鉆孔灌注樁,深層攪拌樁雙排封閉圍護止水,
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。
某基坑圍護工程施工方案,擬建場地位于*****,四面環(huán)水,屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程是步步高置業(yè)有限現(xiàn)任公司在郴州市開發(fā)的超大規(guī)模城市綜合體,項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬平方米。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅
本資料為:地下室結(jié)構(gòu)工程施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
北側(cè)紅線外為**路,**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m。總體上,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
某住宅樓圍護工程施工方案,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 工程名稱 平安金融中心 建設(shè)單位 中國平安人壽保險股份有限公司 設(shè)計單位 中建國際(深圳)設(shè)計顧問有限公司 監(jiān)理單位 上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 施工單位 中國建筑一局(集團)有限公司 工程地址 深圳市福田中心區(qū) 1#
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,并在支護范圍四周作好標(biāo)志,并量準攪
《巖土工程勘察報告》,基礎(chǔ)底板以下地層各層情況如下: 1、粘土、重粉質(zhì)粘土⑤層:褐黃色,濕~飽和,可塑~硬塑,屬中低~低壓縮性土,層頂標(biāo)高21.36~24.29m; 2、卵石、圓礫⑥層:內(nèi)含細砂、中砂為雜色,低壓縮性,層頂標(biāo)高19.26~2
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預(yù)拌商品混凝土。預(yù)拌混凝土質(zhì)量按國標(biāo)GB14902→94《預(yù)拌混凝土》保證混凝土的質(zhì)量達到設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。混凝土的澆筑供應(yīng)標(biāo)號按圖紙設(shè)計標(biāo)號進行供應(yīng)
揚州市名都華庭工程112#樓位于揚州市文昌中路北側(cè),江都路西側(cè),揚州名都華庭小區(qū)內(nèi)。地下一層,地上十一層。建筑面積7843.13平方米,占地面積542.41平方米,地下室建筑面積約539.41平方米。
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鋼筋的運輸、安裝就位由塔吊進行,其加工按照每一豎向施工段配套制作。并按本公司質(zhì)量體系文件要求設(shè)專人主管、分類掛牌堆放,以免造成混亂,確保鋼筋工程按質(zhì)、按期完成。
土方開挖方案、10cm厚墊層砼、地下室底板砼施工、地下室墻板、頂板施工、地下室防水施工等等,有些插圖,但是缺少工程介紹。僅供參考!
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擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
本工程地下二層、4#-7#地上27層、9#地上26層5#樓地上2層,地上建筑面積㎡、地下㎡。建筑總高度室外地面至檐口高度。建筑合理使用年限:50年。本工程為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類型為樁筏式基礎(chǔ)。地下室層高,地下室一層結(jié)構(gòu)層高地下室二層結(jié)構(gòu)層高,
地下室外墻模板采用雙側(cè)支模,模板面板為15mm厚雙面覆膜多層板,豎肋為50mm×100mm木方,間距≤200mm;橫肋為雙Φ48*3.5鋼管(壁厚3.0mm以上),起步三道橫肋間距依次為200mm、300mm、400mm,其余間距450mm
工程簡況 本工程總建筑面積34768㎡,由主樓和裙房組成。主樓為框筒結(jié)構(gòu),整板筏板樁基基礎(chǔ),底板厚度1000mm、1800mm,混凝土強度等級C30P6,地下一層層高5.60M;裙房整板筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板厚度600mm,混凝土強度等級C30
擬建的路橋大廈地下室工程位于仙岳路北側(cè),西臨興廈仙岳小區(qū),東臨仙岳東村統(tǒng)建房用地、北側(cè)面為永同昌住宅花園,工程占地1859.5m2 ,建筑面積 5959.4m2 ,總高度 8.2m,最大跨度8.4m,為二層框架結(jié)構(gòu)地下室。
地下室圍護工程施工方案
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