本項目擬建建筑物共4棟33層高層,建筑高度98.3米,總面積為70742.61m2。17棟疊墅,5層高度為16.8米,總建筑面積為22947.22m2。一層地下室,建筑面積為37768.69m2。17棟疊墅為天然基礎,高層采用預應力管樁基礎
由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大,特別是基坑底較深部位,如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。
湖時化廣場電梯公寓工程由三個獨立電梯公寓樓組成一個品字型建筑,分為I、II、III型,框筒結構,地下一層,地上十九層。抗震等級為二級,建筑面積約40000m2,±0.000相當于絕對標高495.5m,室內外高差1.5m。基礎為天然滿堂筏板基
步步高置業·新天地(郴州)項目主體工程是步步高置業有限現任公司在郴州市開發的超大規模城市綜合體,項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬平方米。其中,商業部分地上8層,地下3層;地上8層商業裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預拌商品混凝土。預拌混凝土質量按國標GB14902→94《預拌混凝土》保證混凝土的質量達到設計要求及有關規范的規定。混凝土的澆筑供應標號按圖紙設計標號進行供應
本工程的±0.00相應于黃海高程26.7,地下室底板底面的標高為黃海高程21.600, 地質報告所揭露示的中風化花崗巖面的標高為黃海高程5.95~20.35,中風化持力層的埋深基本上小于15米,樁端極限端阻力標準值qpk=8000KPa。樁
本工程總建筑面積25815.13㎡,上部為2棟8層的多層辦公樓,設一層地下室,平時為車庫、設備用房,戰時地下一層局部為六級人防。上部結構體系:1#、2#樓為框架-剪力墻結構。建筑防火分類及耐火等級為一級。建筑抗震設防類別為丙類,建筑結構安全
工程建設用地開闊,地勢平坦,除1側距臨時圍墻較近外,其余各側周邊距離道路、建筑物相對較遠,為基坑放坡、支護、土方挖運等施工工作提供了有利條件。 基坑支護和降排水設計方案:基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉,且在深攪止水帷
地下室剪墻厚度為200mm,其中Q1高度由→3.5M~底層平面; Q1a高度由→3.5M~坡道板;Q2、Q3高度由→4.9M~底層平面
總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成。其中1-1#、1-2#(高層住宅)地上26層,建筑設計高度是81.65米;2#(高層住宅+配
本工程總建筑面積25815.13㎡,上部為2棟8層的多層辦公樓,設一層地下室,平時為車庫、設備用房,戰時地下一層局部為六級人防。上部結構體系:1#、2#樓為框架-剪力墻結構。建筑防火分類及耐火等級為一級。建筑抗震設防類別為丙類,建筑結構安全
本工程包括1#-7#高層住宅及地下室。本標段總建筑面積為57992.80m2,其中 地下9601.29 m2,地下48391.51 m2。建筑層數11-12層。該工程地基采用靜壓預制管樁進行承重,均為框架剪力墻結構。
岳陽海事局業務用房工程,位于湖南省岳陽市南環路與李家沖路交接處。該工程由長江航運規劃設計院設計
工程建設用地開闊,地勢平坦,除1側距臨時圍墻較近外,其余各側周邊距離道路、建筑物相對較遠,為基坑放坡、支護、土方挖運等施工工作提供了有利條件。 基坑支護和降排水設計方案:基坑外圍采取單排Ф500@300深攪止水帷幕擋土樁封閉,且在深攪止水帷
根據該工程規模及結構特點,柱、梁板、樓梯按清水構件要求制作安裝,梁板模板散拼散拆,每塊平板模板應逐一編號,以方便上層結構施工對號支設。
項目位于郴州市國慶路與北湖路之間,興旺步行街南側。屬于市最繁華地段,交通受周邊限制極多,場外交通極不便利,且商品混凝土公司離本工地現場20多公里的運輸距離,材料進場只能在晚上10點至凌晨4點,每天晚上材料進行的交通組織壓力相當大,材料組織極
本工程為框架結構,主樓設有地下室(地下室為設備用房,建筑面積620㎡,層高4.2m),采用獨立柱基礎,基礎設計等級為乙級,地下室部分環境類別為二(a),砼抗滲等級為S6,地下室和基礎梁及獨立柱基的砼均為C35
本工程的±0.00相應于黃海高程26.7,地下室底板底面的標高為黃海高程21.600, 地質報告所揭露示的中風化花崗巖面的標高為黃海高程5.95~20.35,中風化持力層的埋深基本上小于15米,樁端極限端阻力標準值qpk=8000KPa。
本工程采用泥巖層作為基礎持力層,塔樓采用筏板基礎,純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區面積約3400㎡,塔樓區域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
本項目位于郴州市國慶路與北湖路之間。項目總建筑面積約20萬平方米。其中,商業部分地上8層,地下3層;地上8層商業裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。地下室三層,局部一層,底板面標高為-13.1m。
某住宅樓基礎及地下室施工方案(筏板基礎 剪力墻) 某住宅樓基礎及地下室施工方案(筏板基礎 剪力墻)
外部分層高3.90m),為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫;地下三層層高3.9m,平時為汽車庫,局部戰時為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風化及強風化泥巖層,由于地下室埋置較深,除主樓外其他部分均設置抗浮錨桿。 主樓筏板厚
岳陽海事局業務用房工程,位于湖南省岳陽市南環路與李家沖路交接處。該工程由長江航運規劃設計院設計,岳陽市貝特建設監理有限公司監理,岳陽市昌正建筑有限公司施工,工程投資總額約4530萬元。 本工程為框架結構,主樓設有地下室(地下室為設備用房,建
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫;地下三層層高3.9m,平時為汽車庫,局部戰時為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風化及強風化
XXXX學院吉林分院工程位于長春市XX路北側,XX大街東側。分為生活區及審判區兩個區域,建筑總高度31.90米,地上7層地下1層,總建筑面積41376平米,其中生活區建筑面積20783平米,審判區建筑面積20593平米,結構形式為框架結構。
本資料為:建設施工組織設計資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
① 施工管理目標: 針對本工程的建設規模和社會影響,本項目部將推行項目法管理,執行ISO9001:2000質量保證模式貫徹公司“服務顧客,超越自我”的質量方針,先進工藝和精良裝備及高素質技工之大成,達到以下目標: (1) 質量目標:達到公司
工程由項目部承擔施工,其中砼現場攪拌,鋼筋、砂漿均安排在場內進行加工生產,水平垂直運輸采用塔吊,大型預制構件購買廠家合格預制成品,小型預制構件由項目部統一在現場制作;
現場管理:負責根據施工方案安排施工順序,臨時分層施工切斷點,保證不出現施工冷縫、浮漿等現象。嚴格規范按圖施工,保證施工質量
地下室的基礎施工方案
地下室的基礎施工方案專題,為您提供地下室的基礎施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載地下室的基礎施工方案相關文檔進行學習參考,更多地下室的基礎施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題