辦公樓工程基礎土方開挖施工方案,主要介紹工程概況、施工部署、施工工藝流程、安全施工措施等,可供參考學習。
金融區起步區03-15地塊項目,地下3層,地上43層。地下各層層高分別為:地下三4800m、地下二3900m、地下一5600m。肥槽寬度1.5m,肥槽最深處標高為-17.35m。根據設計要求,基礎肥槽采用2:8灰土填至±0.000米。
本工程室內地坪標高±0.000,相當于絕對標高40.60m。地下室一層層高為6.3m,裙房六層建筑高度為22.30米,建筑物地下室外圍尺寸:A區96米×116米;B區為65米164米,總面積為19942平方米。地上一層建筑面積約為12367
本工程為***金融區起步區03-15地塊項目,地下3層,地上43層。地下各層層高分別為:地下三4800m、地下二3900m、地下一5600m。肥槽寬度1.5m,肥槽最深處標高為-17.35m。根據設計要求,基礎肥槽采用2:8灰土填至±0.0
本工程位于松江區九亭鎮,地塊南臨蒲匯塘河,東臨滬亭路,西臨橫涇河,北臨滬松公路并與地鐵9#線車站一墻之隔,與9#線車站物業開發管理為一個整體。地塊面積41162㎡,由3#、4#、5#、6#、7#、8#公寓樓及9#酒店、10#辦公樓組成。本工
由于本工程占地面積大,只有18層辦公塔樓及23層酒店塔樓等,建筑高度分別為92.15米及103.7米,結合現場情況和本工程的框剪結構形式,決定選用4臺QTZ6012,(臂長60m),能滿足施工的垂直水平運輸使用要求。
商務辦公樓項目,位于。1號樓塔樓主要功能為辦公14層,建筑高度62.15米,為本項目的最高建筑,裙房主要功能為商業,共4層,建筑高度23.25米。2~7號樓為獨棟式辦公樓,層數為4~6層,建筑高度17~23.6;本工程地下為二層地下室。地下
項目擬建建筑如下,6層住宅樓1棟(1#樓)、7層住宅樓2棟(2#、3#、4#樓)、1座地下一層車庫(5#樓)。住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結構,底下車庫為鋼筋混凝土框架結構。項目總建筑面積18419.35m2平方米。本工程設置兩臺H5810塔吊
該項目位于湖北省武漢市漢口江漢區新華路251號,東為新華路,南為新華小路,西為勁松巷,北鄰在建的鈺龍國際廣場。本工程總建筑面積95954㎡,其中地上建筑面積75998m2,地下建筑面積19956m2,主樓為鋼管混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結
****技術服務有限公司辦公樓工程(以下簡稱本工程)是由****技術服務有限公司投資建設的自用辦公樓項目,擬建建筑物地上16層、地下室1層。本工程工區位于寶山區****路與****路交叉口西北角處,即基地東側緊靠****路、南側貼臨****
本建設工程項目占地面積約400畝,基礎類型設計為孔樁的包括以下單位工程:辦公樓、食堂、1、2、3、4#宿舍樓、輪轂車間變電室、涂裝室、降壓站。上部主體結構以框架結構及磚混結構所形成,最低一層,高度為5.15米,最高六層,高度為21.2米,該
施工電梯利用原地下室頂板結構作為設備基礎,在設備所在地下室頂板下搭設鋼管頂撐,將設備以及施工荷載傳遞至地下室底板以下地基基礎,地下室底板以下天然地基持力層。
工程質量目標:達到優良質量標準,爭創省優良工程。 安全生產目標:嚴格按國家安全檢查標準、安全操作規程、建筑施工安全技術規范及廣東省“五無”目標落實措施,規范施工,保證安全生產。 文明施工目標:創省優工程。 本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建
####大廈建筑由一座板式超高層主樓與裙房組成,主體建筑41層(屋面結構板頂169.14m高),裙房部分5層(屋面結構板頂23.4m高),地下建筑5層(18m)。主樓功能為辦公,裙房主要設置為之配套的商業及餐飲、娛樂用房,地下室設置機動車庫
外部分層高3.90m),為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫;地下三層層高3.9m,平時為汽車庫,局部戰時為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風化及強風化泥巖層,由于地下室埋置較深,除主樓外其他部分均設置抗浮錨桿。 主樓筏板厚
本工程基礎設計為鋼筋混凝土平板式筏基。其中,A塔筏基下采用后壓漿鋼筋混凝土灌注樁;B塔筏基下為CFG樁,C裙房筏基下為天然地基。基礎底板厚1200~3000mm不等,底板采用抗滲混凝土強度等級C40,抗滲等級為S8。A塔筒體部分基礎底板厚度
中國銀行股份有限公司湖北省分行新建營業辦公樓(一期)項目位于湖北省武漢市漢口江漢區新華路251號,東為新華路,南為新華小路,西為勁松巷,北鄰在建的鈺龍國際廣場。本工程總建筑面積95954㎡,其中地上建筑面積75998m2,地下建筑面積199
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫;地下三層層高3.9m,平時為汽車庫,局部戰時為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風化及強風化
XXXX學院吉林分院工程位于長春市XX路北側,XX大街東側。分為生活區及審判區兩個區域,建筑總高度31.90米,地上7層地下1層,總建筑面積41376平米,其中生活區建筑面積20783平米,審判區建筑面積20593平米,結構形式為框架結構。
施工前,必須試成孔,以備核對地質資料,檢查所選設備,工藝以及技術要求是否適宜,不能滿足施工要求時,會同有關部門研究,采取措施或更換工藝
工程地點:天津市開發區南港工業區港倉北路以南、倉盛街以東。 工程規模:框架結構,地上最高3層,無地下層,最大高度13.4米,最大單體在面積2157.59平方米。
本工程北側緊鄰九洲大道;東側緊鄰建業二路;,本工程的基礎形式:筏板基礎,主體結構形式為:鋼筋砼框剪結構。本工程為單棟高層辦公樓,建筑總高度87.30米,地下3層,地上21層,總建筑面積33485.90㎡,建筑基層面積1170.73㎡,標準層
本工程位于重慶市渝北區空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側,同時也位于軌道交通五、十號線交匯處的西北側,即重慶空港新城兩路組團F-132-1地塊。
塔吊位置須滿足塔吊大臂能覆蓋到大部分施工區域,以保證各類材料的吊裝運輸需求。結合施工現場實際情況,塔吊均布置在一層地下室,1#塔吊位10號樓北側,2#塔吊布置于15號樓南側,3#塔吊布置于14號樓南側,采用組合式格構柱基礎,塔機均位于基坑內
本工程位于北京市朝陽區東三環路內北京CBD 中央商務區,東臨關東店南街,南臨光華路。由二棟寫字樓和一座裙房組成。總建筑面積為142268m2,地上部分為103065.6m2,地下共4 層,建筑面積39202.4m2。 工程結構設計為鋼骨混凝
本工程主樓和附樓地下室連為一體, 地下室共三層,地下一層層高5.1m(室外部分層高3.90m),為汽車庫、設備用房;地下二層層高3.6m,為汽車庫;地下三層層高3.9m,平時為汽車庫,局部戰時為人防使用,均采用筏板基礎,置于中等風化及強風化
本工程總建筑面積約141108.20㎡,包括地下室、裙樓、18層辦公塔樓及23層酒店塔樓等。建筑高度分別為92.15米及103.7米,框剪結構形式,決定基礎選用4臺QTZ6012,(臂長60m)……
本工程為某辦公大樓,基礎采用人工挖孔樁,共計 152 個,其中樁徑 2.8 米的 22 個、樁徑 2.4 米的 12 個、樁徑 1.8 米的 34 個、樁徑 1.2 米的 4 個、樁徑 1 米的 80 個、樁頂標高為-7.200M, 即自然
某郵電辦公樓施工方案,在原辦公樓內增建現澆鋼筋砼樓梯,砼C20。將該樓五層會議室屋面及屋板全部拆除墻體采用加氣砼砌塊墻;樓面采用水泥砂漿地面、花崗巖樓地面和木樓地面;
本工程雨季施工的特點及難點:根據淄博市雨季各月份降水量分布特點,降水量主要集中在6~9月份之間。工程進入裝飾階段,應做好成品保護工作。
本工程占地面積3010m2,總建筑面積37828 m2,地上建筑面積25998 m2,主樓地上16層,建筑高度73.80m,裙房地上5層,建筑高度23.40m。地下建筑面積11830 m2,地下二層。地下室總體呈長方形,局部不規則,平面尺寸
益陽市某辦公大樓基礎施工方案,本工程為某辦公大樓,基礎采用人工挖孔樁,共計152個,其中樁徑2.8米的22個、樁徑2.4米的12個、樁徑1.8米的34個、樁徑1.2米的4個、樁徑1米的80個、樁頂標高為-7.200M,即自然地平面下3.2米
本文檔為辦公大樓基礎工程冬季施工方案,包括:內容簡介: 由于本工程東西長175米,地下部分建筑面積大,為了確保工程質量萬無一失,本工程冬期施工從嚴控制,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或2011年11月15日,即進入冬施。但若在11月1
辦公樓車道位于辦公樓東側,連接 2-H軸與2-J軸車道口,車道底板頂標高由-0.300米下降到-3.480米(局部集水井底板頂標高為-5.750米,板厚600mm),底板高500mm,寬度為9.2米;辦公樓與研發樓連廊位于2-10軸~2-1
第一節 幕墻安裝 一、施工工藝 二、石材幕墻安裝一般監控 第二節 冬雨季施工保證措施 一、冬季施工措施 二、雨季施工措施 第三節 注膠工藝 幕墻施工工藝流程圖
集團總部辦公樓位于開發區大道西側。總建筑面積39000 平方米,為一六角形的五層建筑,外裝飾工程以干掛石材幕墻和明框玻璃幕墻為主,還包含內庭點式玻璃幕墻、電動玻璃百頁及鋁合金通風百葉、鋁合金玻璃窗、金屬幕墻。
本工程位于舊館南側。待建新館1—6 軸緊靠舊館,可供使用的場地面積約3000 平方米,東西長90 米,南北寬30 米。建筑物北側為外大街,南側是南路,東鄰建設中的公交樞紐工程。場地已作完“三通一平”,業主提供600KW 施工用電源,提供DN