(一)、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,層高4.9m,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撐工程概況 超過一定
本工程南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下1層,層高4.9m,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。
本工程絕對標(biāo)高采用吳淞高程,相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.800。人防車庫層高3850mm,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm、250mm、200mm三種,梁截面尺寸詳見梁截面統(tǒng)計(jì)表。
為了保證人防工程的施工的安全,現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案,保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,同時為我公司人防工程的項(xiàng)目總工編寫施工組織設(shè)計(jì)或雨季施工方案提供參考。
本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫??蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。 A基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體部分包括剪力墻、框架柱、框架梁填充墻。
工程名稱:xx國際機(jī)場新航站樓人防地下車庫工程 建設(shè)地點(diǎn):xx國際機(jī)場新航站樓西側(cè) 總包單位:中國建筑第xx工程局有限公司 建設(shè)單位: xx省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司 設(shè)計(jì)單位: xx省建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位: xx長順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工
1、xx國際機(jī)場新航站樓人防地下車庫工程是為新航站樓服務(wù)的配套工程。本工程總建筑面積為22850m2,地下一層,人防區(qū)建筑面積6154.9m2,本工程為平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,平時為車庫和設(shè)備用房,停車數(shù)量:機(jī)動車1081輛,其中地上:小汽車45
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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地下車庫模板施工方案,地下車庫框架梁主要為600*2500、850*1800、主要包含了支模架體搭設(shè)方法,及工藝要求
本工程為天業(yè)恒瑞達(dá)房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。
三、方案及材料選擇 1、本工程考慮到結(jié)構(gòu)類型、施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時要充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。
根據(jù)工程實(shí)際,我方選用大面積使用竹膠模板配制的定型模板,木龍骨為50×100mm方木,地下車庫及2#樓地下二層采用鋼管腳手架硬架支模系統(tǒng),地下一層以上采用門式腳手架支撐體系。
本資料為[湖南]某機(jī)場人防車庫水電安裝施工方案,共72頁,獲魯班獎。 低壓配電系統(tǒng):低壓選用 GCK抽出式開關(guān)柜,在低壓側(cè)進(jìn)行功率因數(shù)補(bǔ)償,低壓配電系統(tǒng)為三相五線制供電形式,由變、配電室低壓饋電柜向各路用電設(shè)備樹干或放射式供電。供電干線采用
**園二期中心地庫共 2 層,地下 2 層層高 3.5m,地下 1 層層高 4.2m。 兩端與 1#、2#樓及 6#、7#樓地下室相連?;A(chǔ)采用筏板基 礎(chǔ),筏板厚 600mm,設(shè)基礎(chǔ)反梁,典型基礎(chǔ)反梁斷面尺寸為 600× 1300;地下車庫
本工程為防地下車庫,位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長度,寬600m。總建筑面積6.57m 。人防工程防護(hù)等級為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板,基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m,建筑地面標(biāo)高-.
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于??谑杏裆陈?,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓,地下室一層為停車場、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場,四至二十三層為
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,含計(jì)算書,經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
本工程位于南京市浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)步月路以東,丹桂路以北。1#樓和2#樓為框架五層。檐口高度為23.40m,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁基、承臺基礎(chǔ)梁基礎(chǔ)?;A(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),內(nèi)外墻基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)。
本工程建筑面積約25000平方米,由二個幢號組成商住樓,現(xiàn)澆鋼筋砼十三層框剪結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按8度抗震設(shè)防。建筑總高約為45米,層高為3米,最大跨為6米。
6#、7#樓兩樓相距15米,主樓均為11層,總高度34.70米,地下室為一層而且兩樓連成一體,在中間15米間隔處設(shè)了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結(jié)構(gòu),樓板為現(xiàn)澆整體梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)要求在第9層、第10層將兩樓連成一體,樓
工程基本情況:總建筑面積33000㎡;棟數(shù)/層數(shù):1棟/6層; 建筑高度25m,1~5層層高4.3m,6層層高3.5m;結(jié)構(gòu)形式:現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架;采用管樁基礎(chǔ)。如圖所示自定義X區(qū)、Y區(qū)在三層結(jié)構(gòu)施工時,分別需要搭設(shè)高大模板,X區(qū)特點(diǎn)是支
本工程位于xxx區(qū)xx新區(qū)xx橋鎮(zhèn),為xx同景國際城標(biāo)段,分別由多層住宅D36、商業(yè)建筑D-S4組成。D36吊一層為商業(yè),一至七層為住宅,D-S4為二層商業(yè)建筑。D36與D-S4之間有商鋪鏈接。本工程柱、墻、梁板模板安裝材料均采用木膠板、木
人防車庫施工方案模板
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