本工程地位于**,本工程為**二期A區、南區地下車庫,共地下三層,高度14.2米。建筑面積29914平米,框架結構,筏板基礎,
內容簡介 此地下車庫,共地下三層,高度14.2米。建筑面積29914平米,框架結構,筏板基礎。 設計范圍包括:消防自動報警、消防聯動控制安裝等。
本工程為大河名苑幼兒園消防工程,主要消防系統:①自動報警聯動系統②室內外消火栓系統 ③自動噴水系統④防火門系統⑤應急照明系統
子分部工程為消防電氣:消防自動報警、消防聯動控制安裝,分項工程內容包括:導管預留、電線敷設,導線連接,設備安裝,火災自動報警和消防聯動控制系統調試。
本次項目主要包括:消防噴淋系統、消火栓系統、火災自動報警系統、防排煙系統、防火卷簾、消防泵房、消防控制室、擋煙垂壁、干粉滅火系統等消防工程。本項目為一類地下車庫,地下車庫為框架結構。依據汽車類型及容量劃分為特大型車庫,本項目工劃分為三十四個
工程名稱:xx國際機場新航站樓人防地下車庫工程 建設地點:xx國際機場新航站樓西側 總包單位:中國建筑第xx工程局有限公司 建設單位: xx省機場管理集團有限公司 設計單位: xx省建筑設計院 監理單位: xx長順工程建設監理有限公司 施工
1、xx國際機場新航站樓人防地下車庫工程是為新航站樓服務的配套工程。本工程總建筑面積為22850m2,地下一層,人防區建筑面積6154.9m2,本工程為平戰結合人防工程,平時為車庫和設備用房,停車數量:機動車1081輛,其中地上:小汽車45
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節點詳圖。
地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結合進行施工,使各種材料形成優勢互補、剛柔相濟的效果。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進行堵漏、抗滲處理;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復
1)業主、監理、施工單位之間計算機局域聯網信息共享技術:微機成本分析、網絡計劃、資料管理等,將技術交底、施工日志等技術、施工資料通過信息管理系統發布,使之傳遞迅速、及時。 2)施工現場閉路監視系統:在施工現場各個部位設攝像探頭,對所有施工工
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區活動中心為3層,底層3.8
本工程為超長鋼筋混凝土無縫施工。對底板和樓板設膨脹加強帶,連續澆灌混凝土;對于邊墻設后澆加強帶,14天后用CEA-B膨脹混凝土澆筑。
12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅樓及地下車庫工程的基礎類型為靜壓預應力混凝土管樁基礎;結構類型為部分框支抗震墻結構;結構層數:地上部分結構分區十一層+閣樓層,地下部分結構為一層+管道夾層; 2、建筑面積及設計室內外
本工程為地下車庫防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,本工程防火卷簾門均采用無機復合雙軌特級防火卷簾耐火極限4.0小時。
本工程為住宅及配套商業項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區XX大道北側,澗西路西側,縱五路東側。包含4棟聯體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結構,采用獨立基礎+250mm厚防水板。抗震等級為三級。負二層地下
本地下車庫工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內。建筑面積1775M2,戰時為二等人員掩蔽部,平時作為庫房設備房,抗震等級四級、建筑結構安全等級二級,防水等級二級。本地下工程結構底板的砼墊層為100MM,砼強度C15,本地下工程主體部分砼強度
本工程為杭州六合房地產開發公司的二期工程的地下車庫及4#、5#樓,工程緊靠北環路及聯莊村住宅區。由于本工程建筑面積較大,高度達102.5米,工程量相對較大,屬于高大難工程,為加快本工程的施工進度,確保施工質量,將投入三臺塔吊用于4#、5#樓
本工程為防地下車庫,位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長度,寬600m。總建筑面積6.57m 。人防工程防護等級為平戰結合甲類五級。結構形式:框架結構。基礎形式為獨立柱基礎加抗水板,基礎上平標高為-5.0m,建筑地面標高-.
本工程為住宅及配套商業項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
本工程一標段地下室面積為13624.87㎡,二標段地下室面積為26330.32㎡總建筑面積為39955.19㎡。現場場地平整,道路暢通,現場滿足施工條件。各防護單元均設有室外出入口及室內出入口,室外出入口通過地上防倒塌棚架直通室外;次要出入
建筑面積:58848.48㎡,其中地下面積為: 29703.83㎡;人防區總面積:3300㎡、人防使用面積:2500㎡. 棟數:22棟,框架結構。地下一層,地上七層樓號分別為:1# 、17#、18#樓,建筑高度:1#樓:25.9m;17#、
建筑耐火等級 Ⅱ級 墻面保溫做法 聚苯板大模內置外墻外保溫 外 裝 裝 修 外墻裝修 1~2層文化石,3~頂層瓷磚,躍層為涂料,局部仿石漆 地面散水 采用混凝土散水,寬度900mm 陽臺安全護欄 采用不銹鋼護欄 出屋頂鋼爬梯 現場焊制 變形
地下室人防建筑面積為6130㎡,設有3個防護單元,戰時甲類核、常6級二等人員掩蔽,一個戰時甲類核、常5級移動式柴油發電站,掩蔽人數3977人。 本工程為平戰結合式人防工程,平時作為汽車停車庫、設備用房,臨戰前轉換為二等人員掩蔽部。本工程上部
某住宅樓地下車庫工程施工方案,設計圖中的土建、給排水、消火栓系統、自動噴淋系統、采暖、通風、消防排煙系統、照明、動力、配電、火災自動報警系統、電話。
該工程基坑開挖時間在10月份上旬,雨水較多,且根據地勘報告土質不好,需采取護坡措施,護坡采用鋼筋錨桿加設鋼板網澆筑細石砼。具體做法見護坡方案
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數據準備,施工場地測量等;
消防地下車庫施工方案
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