-
模板專項施工方案修改
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設單位：湖北國海房地產開發有限公司 設計單位：武漢卓爾建筑設計有限公司 監理單位：湖北華泰工程建設監理有限公司 承建單位：浙江花園建設集團有限公司 建設地點：武漢市洪山區獅子山街王家灣
-
模板專項施工方案修改;
卓爾建筑設計有限公司 監理單位：湖北華泰工程建設監理有限公司 承建單位：浙江花園建設集團有限公司 建設地點：武漢市洪山區獅子山街王家灣 質量標準：安全質量標準化工地、7#樓創省楚天杯 建設工期： 700日歷天
-
橋墩施工安全專項方案(修改)
商洛市環城北路工程六號大橋為雙向分離式預應力結構，左右線各為15＊30m連續T梁結構,橋長461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩，主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩、墩身為2.4＊7.0m的
-
-
塔吊安拆專項施工方案(修改)
采用的地基土層為⑥層，地基承載力特征值承載力為700Kpa，因考慮地下室在-7.90標高開始起，所以塔吊基礎埋深標高為：1#—7#樓塔吊基礎從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎底標高。
-
隧道開挖專項施工方案(修改)
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區內海拔800-1000m，屬于喀
-
大梁隧道專項施工方案(修改)
大梁隧道樁號左洞起訖樁號為ZK50+895~ZK52+714，全長1819m，為長隧道，起點設計高程1023m，終點設計高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起訖樁號為YK50+505~YK+52+606，全長2101m，為長隧道，
-
某塔吊安拆專項施工方案(修改)
2、采用的地基土層為⑥層，地基承載力特征值承載力為700Kpa，因考慮地下室在-7.90標高開始起，所以塔吊基礎埋深標高為：1#—7#樓塔吊基礎從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎底標高。 3、基坑開挖后，經甲
-
高邊坡施工專項方案(修改)
工程項目位于粵北中低山丘陵區，地形、地質條件復雜，山高坡陡。本區段深挖方路基位于構造剝蝕丘陵山地地貌單元，山坡植被發育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通；地下水主要為基巖裂隙水，富水性較弱，屬貧水地層，主要接受大氣降水補給，水文地
-
人防工程專項施工方案(修改)
本工程地下室總建筑面積為10000.16m2，人防建筑面積為4358m2，掩蔽面積710m2。地下室防護等級為核6常6級，平時為地下車庫，人防區域內有一個人防主出入口，為獨立防倒塌結構。整個人防地下室由防護單元、密閉通道、擴散室、進風豎井、
-
裝修改造施工專項方案
****裝修改造工程為辦公樓四層、餐廳一層，辦公樓為磚混結構，二類多層建筑，東西總長為47.04米，南北寬為21.22米，首層樓層高度為4米，二、三層樓層高度3.3米，四層樓層高度4.3米，該建筑耐火等級為二級，層面防水等級二級，工程等級二
-
一類住宅模板專項施工方案修改
建設工期： 700日歷天（開工日期以開工報告為準）二、《瑞胡天地》高層住宅工程，總建筑面積104072.52m2，建筑總高度分為5#樓、6#樓、7#樓102.37m.。8#樓101.97 m。9#樓58.57 m。10#樓12.3m.的塔式
-
某地區模板專項施工方案修改
彈柱位置線→找平層做定位墩→安裝柱模板→安裝柱抱箍→安裝拉結桿及加固→檢查校整→驗收（澆砼） 2.2墻模： 彈線檢查→安裝門窗洞口模板→一側模板就位→安裝斜撐→插入塑料套及穿墻螺栓→清掃墻內垃圾→安裝另一側模板→加固檢查校整→驗收（澆砼）
-
-
巖溶隧道專項施工方案(按專家意見修改)
本標段為云南沾益至會澤高速公路項目土建第二合同段，項目起止樁號為K18+700-K34+975.809，全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車荷
-
-
晟寶龍廣場塔吊安拆專項施工方案(修改)
遼陽市晟寶龍廣場B區工程，有1#—7#樓，連通地下車庫工程建筑面積126378m2。擬采用6臺塔吊QTZ-40型，1兩臺塔吊型號為QTZ-63型，滿足7棟樓的垂直和水平施工運輸要求;地下室和網點部分砼施工采用砼泵車，部分塔吊吊斗澆灌。
-
T3電氣防雷接地專項施工方案(根據監理要求修改)
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防，采用傳統的法拉第籠式防雷體系，按整體防雷概念設計。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井；利用建筑物外側鋼結構柱、幕墻鋼結構柱、雙層表皮內部鋼結構柱或外墻混凝土結
-
T3電氣防雷接地專項施工方案(根據監理要求修改
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防，采用傳統的法拉第籠式防雷體系，按整體防雷概念設計。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井；利用建筑物外側鋼結構柱、幕墻鋼結構柱、雙層表皮內部鋼結構柱或外墻混凝土結
-
成都地鐵3號線預制箱梁運架安全專項施工方案修改
本標段為成都地鐵3號線二三期工程土建8標，起止里程YCK40+025.000～YCK46+000.000，全長5975m,其中車站全長360m，明挖區間段全長885m，路基段全長149.96m，橋梁全長4580.84m,包含3個高架車站、4
-
某樁+支撐的支護體系深基坑專項施工方案(修改后)
地下室結構底板頂標高為絕對標高－6.20米，考慮0.7米厚的底板及0.1米厚的墊層，基坑開挖深度約6.5~7米。根據周邊條件，基坑安全等級為一級，設計使用年限為兩年。 基坑東側和已建的組團一住宅樓相鄰，本工程用地紅線至地下窒外墻距離約為5m
-
地下室頂板后澆帶回頂專項施工方案工程修改
清遠保利天匯花園三期項目位于清遠市清城區鳳城大橋北段東側，本標段為29層商住樓2棟、30層商住樓1棟、30層商住樓1棟、34層商住樓1棟一層地下室。工程總地上建筑面積約116793.34m2，住宅地上面積約為92029.34m2， 地下面積
-
-
-
-
高大模板安全專項施工方案專家論證修改版
本項目擬建場地位于深圳市福田中心區市民中心東側，深南大道北側，福中三路與海田路交匯之西南角。本項目建筑物為國銀金融大廈，國銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2；國銀金融大廈地上34層，結構高度149.9m；民生金融大廈用地面積為463
-
廣東云天項目外腳手架安全專項施工方案8.27修改
本工程外腳手架為落地式雙排外腳手架，鋼管采用48*3.6mm規格，立桿縱向間距（跨距）1.5m，橫向間距0.9m，水平桿步距1.5m，橫向水平桿懸挑長度15cm，內立桿距建筑物距離0.3m，連墻件設置為三步兩跨。
-
大學作業模板工程專項施工方案設計(修改好的)
1.本工程為xxx宿舍樓工程，工程建設地點位于xxx院內。 2.本工程地下一層、地上五層，層高3.6米，建筑總高19.64米。總建筑面積為4752.1平方米。建筑結構形式為磚混結構，建筑耐火等級二級，建筑合理使用年限50年。 3.本工程結構
-
新高支模專項施工方案(已按總公司意見修改完成)
新高支模專項施工方案(已按總公司意見修改完成),內容詳細豐富，設計精準全面，可供網友參考下載。
-
樁板墻人工挖孔樁安全專項施工方案(按專家評審意見修改)
建新西路四期位于江北區大石壩-石馬河片區，為江北區東西向重要連接通道。起點接石門大橋，終點接建新西路三期。根據建設計劃，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛廠段、長安段、鴻恩寺森林公園段。 中海東側道路位于中海地產東側，呈南北走向，
-
高大模板安全專項施工方案專家論證修改版.docx
高大模板安全專項施工方案專家論證修改版.docx高大模板安全專項施工方案專家論證修改版.docx
-
徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
-
洋縣朱鹮項目落地外腳手架工程安全專項施工方案已修改
本工程腳手架采取雙排落地式搭設，自樓主體結構施工時開始搭設，外墻裝飾裝修施工完成后進行外架拆除，以下為本工程腳手架開始搭設日期及拆除完成日期。
-
施工升降機基礎安全專項施工方案（報裝修改版）
1#施工升降機基礎安全專項施工方案（報裝修改版） 1#施工升降機基礎安全專項施工方案（報裝修改版）