通惠北干渠截污管線工程是新三年污水治理工程的一個項目,其目標是解決高碑店黑臭水體排放。規模:DN300-DN600,長度2414m,管頂覆土2至7m。方案共67頁,內容詳實,可供參考
本標段污水管道工程,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,最終進入規劃的XX第二污水處理廠,根據圖紙所示,污水管總長度約4300米,管徑DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m間,污水
2-1 本工程基本情況: 本工程為深圳市地鐵XX延段XX標中心公園停車場污水管道穿越XX路接駁市政管網工程,采用頂管施工工藝,管道材料采用鋼筋混凝土管。(Φ1000約80米) 2-2 有關單位: 建設單位:深圳市地鐵三號線投資有限公司 設計
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產業轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網設計思路為新建一套污水管網
進水泵房由於埋設較深,設計采用沉井施工,要求先開挖到16.50標高之后,施工沉井,制作下部首節沉井約11.5米高,待下沉后再制作上部結構。限于工期緊,任務重,征得業主單位、設計單位和監理的同意,在嚴把質量關的前提下,我們采取一次下沉的施工方
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井(一個護壁井、一個沉井),兩個接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,頂管長度約30m,頂管工作井采用6300×4100
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發現與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
輸水管(A3+424.53至A3+494.53)段穿越沿黃公路233+40處。輸水管采用復合鋼管,鋼管尺寸DN800×12.5mm×12m,雙管之間凈距離1m。頂管均用DN1350鋼筋水泥套管。頂管距路面約3.19m左右。
安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls安全專項施工方案 頂管.xls
本項工程屬于甌江口新區起步區市政工程第6施工合同段排水工程,屬污水排水分項工程,主要分布為緯九路1#/2#號橋、緯十一路1#橋倒虹頂管。
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過石歧河進入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,為本工程關鍵所在: 1、因現場WA19至WA29在
安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls安全專項施工方案報審表頂管.xls
**路地質條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯系密切,透水性強。基坑支護既要滿足止水要求,又要滿足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
(1)如東縣掘港鎮牡丹江路東延工程沿道路南側非機動車道下敷設一根DN1400的污水管道,自東向西接入恒發污水處理廠進行處理,其中掘苴河至恒發污水處理廠段污水管采用頂管施工,施工總長度為625米,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級
本工程過中山大道頂管工程位于XX路,XX南側,為過XX大道地下人行通道。由于該處為廣州市主要交通道路,客流量和車流量都很大;且地下管線眾多,遷改難度極大,遷改費用極高。所以考慮環境及人流集散的需要,下穿天河路由南向北方向的一條長為約35m的
工程名稱:安慶石化800萬噸/年煉化一體化配套成品油管道工程淮南分輸泵站10KV供電電力線路及變電所高低壓設備安裝工程。
編制依據及原則,施工總體部署,工程施工方案與工藝,建筑物及地下管線保護措施,安全生產與文明施工
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動車道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開挖深度超過6米,為避免大開挖,采用頂管施工。
主要內容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁,用于專業伙伴的溝通學習交流,可用于投標、方案報審、專家論證
濱海縣污水主干管道頂管專項施工方案,濱海縣污水主干管道(3號泵道-污水處理廠)工程頂管施工范圍W9—污水處理廠進水井(K0+793-K2+819.6),主管道為DN120鋼筋混凝土III級鋼承口管,其中過丁字港河采用雙管(DN800)頂管過
**路地質條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯系密切,透水性強。基坑支護既要滿足止水要求,又要滿足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
本工程污水管道頂管施工范圍為W36井至W39,頂管長度537.7米,采用φ800國標鋼筋砼頂管。
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側人行道下,總長117+157=274米,設計采用頂管施工,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
內容簡介 本文為石窟進水管非開挖管道頂管施工專項方案,文章詳細介紹了頂管出洞及頂進、減阻泥漿的應用,頂管測量和軸線控制,管節制作、焊接和防腐等技術要點,包含工藝階段詳圖10張左右,值得參考。 【重點內容】 地質情況 Φ3600mm長江進水管
本工程為海濱大道改擴建工程,海濱大道東側靠海,橫穿霞山、赤坎及第三污水處理廠的納污流域,其排水管渠為雨污合流,雨污水通過合流管渠及天然河溝排入湛江灣,同時與海濱大道相連的樂山路、龍潮路、綠華路以及之后新建的樂金路、體育南路、休育北路等道路已
本工程是深圳供電局有限公司2017年配網基建項目(龍崗5標)10kV電力電纜頂管分部工程,本工程主要涉及的范圍有2個公用電房。施工區域經過現場勘察,設計導向軌跡應比較平,回擴時應根據成孔情況,將孔徑擴大至200mm-300mm之間,回擴過程
本文檔為頂管施工方案(非開挖電纜管道專項施工方案)。內容有頂管施工方案。內容詳盡,可供參考。
頂管 專項施工方案
頂管 專項施工方案專題,為您提供頂管 專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載頂管 專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多頂管 專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題