本資料為防洪防汛專項施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)(起點樁號:KO+000),東至丈八北路(終點樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設計方案,擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側(cè)。綜合管廊分為電力艙、燃
深圳是中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經(jīng)113°46′至114°37′,北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯(lián);北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內(nèi),周邊為商業(yè)及住宅區(qū),場地內(nèi)地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū),年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
本隧道位于晉城市澤州縣,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,強風化凝灰?guī)r巖性較軟,中風化巖巖性較硬,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,地下水類型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
模板專項施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點:北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內(nèi)容:本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進行更換,更換內(nèi)容
雨季施工及防汛專項方案,word格式,24頁。 目錄: 一、編制依據(jù) 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術(shù)措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質(zhì)量保證措施 六、雨季施工及防汛應急預案(塌方,觸電,突發(fā)性停電,以及由于下雨引起的火災的相
一、編制依據(jù) 參考規(guī)范及文件如下: 1、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001 2、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50210-2001 3、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻,表面涂料已出現(xiàn)粉
根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車道,路面24.5m,路線全長約29.339km(樁號XX+000~XX+339.932)。我公司承接XX+800~XX+339.9
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
海岸星座酒店公寓一期(B、C幢)和二期(A幢)工程為3座27層的公寓建筑,位于大良街道德勝區(qū)德勝中路與金桂路交匯處,屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。由順德區(qū)華財企業(yè)投資有限公司投資興建,順德建筑設計院有限公司設計,順德市勘察有限公司進行地質(zhì)勘察,廣東金橋建
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,頂管機頭進入河床后,發(fā)現(xiàn)與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m