本項目為山西轉型綜合改革示范區(qū)瀟河產業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠期為快速路。遠期規(guī)劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,是產業(yè)園區(qū)內、外交通聯(lián)系的主
本資料為防洪防汛專項施工方案,共17頁。 簡介:防汛抗洪工作堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針,采取工程措施和非工程措施并舉的辦法,積極制定并實施防汛抗洪應急預案,加強預警機制,做到防患于未然。 本工程為河水系綜合整治工程
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,處于永豐道、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內,周邊為商業(yè)及住宅區(qū),場地內地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū),年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
本工程擬建地下綜合管廊項目位于西安市高新區(qū)科技六路西起西三環(huán)(起點樁號:KO+000),東至丈八北路(終點樁號:K2+730),施工總長度2.73km。根據(jù)科技六路綜合管廊初步設計方案,擬建管廊位于規(guī)劃道路中心線北側。綜合管廊分為電力艙、燃
有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼筋混凝
XX站有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構,整個基坑的開挖深度為17.7m,結構總寬度為18.5m。車站南端設停車線,為單層鋼
深圳是中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經113°46′至114°37′,北緯22°27′至22°52′。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相聯(lián);北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼
雨季施工及防汛專項方案,word格式,24頁。 目錄: 一、編制依據(jù) 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質量保證措施 六、雨季施工及防汛應急預案(塌方,觸電,突發(fā)性停電,以及由于下雨引起的火災的相
本標段綏濱堤防(樁號50+000~74+137.8)為已建堤防,堤防全長24.138km,進行加高培厚;堤防迎水側新建護坡17.338km,護坡型式為23cm厚雷諾護墊。堤防背水側護坡24.138km,采取框格草皮護坡型式。
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構筑物均按4×400MW級機組容量建設,設備分期安裝。電廠取水口擬設在電廠東南面西江岸邊,距離廠址約2.6km。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內凈水站-廠區(qū)內冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
內容簡介 4、護岸堤身填筑 在建基面開挖完成報驗合格后開始填筑。 4.1、材料 護岸堤身采用堆石體塊石料填筑。 4.2、堆石體塊石料要求 塊石要求石質堅硬,抗風化能力好,遇水不易破碎會水解,凍融損失率小于1%的新鮮塊石,飽和抗壓強度大于35
南水北調中線一期引江濟漢工程渠道11標土建及金結設備安裝工程位于荊門市沙洋縣境內,本標段起訖樁號56+768~61+735,總長4.967km。主要包括樁號56+768~61+735段渠道工程、東干渠倒虹吸工程、李市排水渠倒虹吸工程、金屬結
防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc防洪防汛預案演練記錄.doc
本工程施工時受雨季汛期的影響,因此,在施工期間,應充分估計到雨季帶來的危害,積極采取措施,作好防汛搶險準備,把危害減少到最低程度。
本標段為1、2 號地塊以及部分3 號地塊范圍內基礎承臺面至16m 平臺以下(包括16m 平臺,不含9m 標高七號路市政高架橋的平臺范圍)的土方回填、梁板及墻柱土建結構以及相應的預留、預埋、白蟻防治等工程。
一、遵照招標文件中的各項條款及要求進行編制。 二、按“項目法”的施工原則進行管理和施工,嚴格執(zhí)行有關的施工規(guī)范和驗收標準,按圖施工。 三、制定創(chuàng)優(yōu)目標,嚴格執(zhí)行各項施工保證措施,確保工程質量達到優(yōu)良。保證重點,兼顧一般,統(tǒng)籌安排,科學合理地
本資料為防洪防汛安全監(jiān)理應急預案,word格式,共15頁。 工程建設規(guī)模: 該工程在原垃圾處理廠區(qū)范圍新建餐廚、污泥處理處置工程,處理規(guī)模:100噸/日(污泥+餐廚),處理工藝: 水熱處理(也稱熱水解或濕熱處理)+中溫厭氧。總建筑面積304
內容簡介 6 圍堰施工 6.1 圍堰施工布置 圍堰布置位置按照4.2.1、4.2.2節(jié)原則進行,具體詳見總平面布置圖。 施工道路:受現(xiàn)場條件限制,不管采用那種方案,均應從交通較為便利的右岸進行施工,圍堰施工也應該從右岸進行。擬在施工前打通東
新建那吉防洪堤在那吉鎮(zhèn)西側阿倫河左岸,北起烏司門村,南至章塔爾大橋,在原那吉防洪堤位置向西平移1.4公里,工程包括防洪堤和河道疏浚工程及河道景觀等項目,全長11.25公里,堤頂46米寬的景觀道路,迎水側為180米寬的景觀帶,迎水坡為混凝土護
本資料為:某地區(qū)防汛應急方案詳細文檔,資料內容包括:通過該防汛應急方案等多種文檔,設計詳細,可供參考。
本施工前對路基按質量驗收標準進行驗收,包括寬度、路拱、標高、表面平整度、壓實度、路基沉降、預留管線的埋設等,如有不滿足設計及規(guī)范之處,及時予以調整。
內容簡介 6、應急處置 6.1響應分級 二級水災事故定義為24小時降雨量達到99.9mm,局部100—249.9mm,河道達到警戒水位;一次可能導致死亡2人以下,影響工程施工或對環(huán)境造成影響,依靠項目部自身力量能夠解決的; 一級水災事故定義
本資料為防洪防汛安全技術交底(通用模板),文檔包括:為切實做好雨季汛期防洪工作,確保永廣路站后工程房建分部施工安全和避免全體員工人身安全,確保施工的順利進行,對房建分部所有施工人員進行防洪、防汛安全交底。
為適應國民經濟各部門、各地區(qū)的防洪要求和防洪建設的需要,維護人民生命財產的防洪安全,根據(jù)我國的社會經濟條件,制訂本標準。
本資料為防洪堤工程齊全施工工藝方案,共20頁。 簡介: 防洪堤工程測量準備與建設單位辦理控制點移交手續(xù),現(xiàn)場交接引測點位,編制“施工測量控制點記錄表”。根據(jù)設計意圖、工程總體布局、工程特點與施工部署等,確定控制軸線并進行計算。采用水準儀將標
三、編制說明 (一)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,防水工程施工技術和圖紙要求,我司針對施工部署中的施工組織與策劃,施工流水段的劃分、施工順序及施工進度、 施工臨時設施、定位放線等進行周密、合適的安排。 (二)施工準備是本工程提前或按時竣工的先決條件,