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某道路工程深基坑專項施工方案
本工程全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
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云南道路改擴建深基坑開挖安全專項施工方案
根據DK0+000～DK1+300.98段內箱涵的特點，本著精心組織、科學安排、加強管理、突出重點、保證安全質量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制深基坑開挖安全專項施工方案，以指導本管段內箱涵深基坑開挖施工。
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市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案
本資料為：市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案，內容詳實，可供參考。
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城市道路改造工程深基坑支護及土方開挖專項施工方案
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區，南起三環北路，向北經江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長8.9Km，道路等級為城市主干道，設計時速60Km/h。管廊支護專業主要內容為：新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于
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沈陽某道路新建工程深基坑作業專項安全施工方案
本合同段為沈陽四環快速路新建工程第五合同段，位于沈陽市中心城區東側，于規劃中的沈撫新城核心區域跨越渾河，全長1.85公里，起始里程為K64+600，終點里程為K66+450，主要構造物有高坎渾河景觀大橋1座，預留道路框架涵1座，過水蓋板涵1
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蕪湖市通江大道城建道路改造工程排水深基坑專項施工方案
為了緩解蕪湖市鳩江區通江大道的交通壓力和便于過境車輛的快速通行，根據規劃要求和近期發展狀況，擬對其進行拓寬改造，本次蕪湖市通江大道城建道路改造設計起于合蕪高速二壩連接線匝道口處（規劃長安北街南），終點為規劃江北大道以西，道路沿線依次與規劃長
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某深基坑專項施工方案
根據總平面圖，本工程基坑四周環境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北
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深基坑專項施工方案_論證后
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開挖前場地應平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工，圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮，相對標高為-1.800。體育生活館的基
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完整深基坑專項施工方案
本標段設計起點為K14+160，終點為K17+880，路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段，主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶，原設計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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醫院深基坑專項施工方案
本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北側有二層門面房，最近處距離基坑1.015米（
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東臺深基坑專項施工方案
本工程為東臺匯銀商業廣場，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結構公
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深基坑專項安全施工方案
本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經伊吾縣下馬崖鄉,終點至伊吾縣淖毛湖礦區；
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樓深基坑開挖專項施工方案
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案，本工程場地較寬，附近無建筑物，實測土質較好-55m以上為土，-5m以下為粉細沙層，經計算采用錯臺放坡法開挖。 土方開挖時要做好標高控制，嚴禁超挖。該工程地下水位較高，根據實測軟塑粘性土，地下水位埋深5m（自
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深基坑降水安全專項施工方案
擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角，樁基設計采用管樁基礎工程，樁頂標高介于402.35～399.25m之間。
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某校區深基坑專項施工方案
本工程總建筑面積約19086m2，建筑占地面積約3727m2，地下室面積5750m2，本工程為5幢建筑物：綜合樓11層，總高度41.4米；行政樓1-6層，總高度24米；后勤用房3層，高度為12米；實驗樓6層，總高度23.7米；教學樓6層，2
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深基坑施工安全專項施工方案
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎工程位于深圳市寶安區西鄉大道與興業路交匯處，基坑西南側和東北側分別與西鄉大道和興業路相鄰，此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等，埋深1.0m～2.3m
專題： 基坑安全專項施工方案 -
某地區深基坑專項施工方案4
據地質報告分析，地基土主要由淺表部人工回填土、淤泥土組成。在基坑范圍內土層性狀及右上至下分述為： （1）雜填土：雜色，松散~中密，力學性質較差。 （2）淤泥：灰色，飽和，流塑，含腐殖質，具高壓縮性，下伏于地表粘土層之下，局部直接露于河床，層
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某深基坑作業專項安全施工方案
4、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應在鎖口處，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位，應盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一
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某地區深基坑專項施工方案8
基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線埋深1.3m～2.5m。 基坑南面
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某地區深基坑專項施工方案2
沿線未跨越大的地表水系，地下水主要補給來源是降水，水位受降水量的影響，在降水集中的季節，地表水補充地下水，水量相對豐富，局部地勢較低地段地下水與地表水具較好的水利聯系。地下水主要賦存在上部土層和基巖風化帶中，分別屬上部滯水～潛水類型、基巖裂
道路深基坑專項施工方案
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