工程施工有其自身的客觀規律, 按照反映這種規律的程序組織施工,能夠保證各項施工活動相互促進、緊密銜接,避免不必要的重復工作,加快施工進度,縮短工期;
本工程為中心C地塊(1#樓、S1及地下車庫、2#樓及S2、3#樓及S3)工程。 建筑層高:1#樓為31層框剪結構,地下1層,建筑總高為96.9M,首層層高為5.75M,標準層為3.15M;2#樓為31層框剪結構,建筑總高為96.9M,首層層
湖南某工程消防安全專項施工方案,工程概況,在建工程消防防火要求,消防組織機構及基本任務,施工現場消防安全管理制度,施工現場防火分區及防火責任,施工現場消防安全技術措施
施工現場消防安全專項施工方案,消防安全事故應急救援的總目標是通過有效的應急救援行動,盡可能地降低事故的后果,包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等
環城大道(東延線),布置在環城大道中央綠化帶下方,自水安路至琴江路,并轉至琴江路上與琴江路管廊相連接,綜合管廊為雙艙斷面,擬容納的管線包括給水、再生水、10KV電力、通信及燃氣等市政管線。代號A,設計樁號范圍為K0+030~K2+420(琴
工程地址: 承包范圍:建設單位提供的施工圖、工程量清單和有關資料及說明,采取包施工、包材料、包質量、包安全承包本工程的土建工程。 建筑面積:總建筑面積約為104923.06m2,其中電梯洋房45713.56 m2, 316套,聯排別墅592
本資料為某公寓樓消防安全施工方案,目前,對施工現場的安全文明施工的要求是越來越嚴格,因此,此篇安全施工方案著重對現場的消防安全進行了全面的規劃與布置,并有相應的責任制,具有一定的參考價值。內容詳實,值得參考下載。
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一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統一整齊。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
為加強建設工地防火管理,確保本工程建設的順利進行,實行“預防為主,消防結合”的方針,根據《中華人民共和國消防條例》和有關防火規范,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,加強防火安全管理,確保國家、集體的財產和人身的安全。 〈2〉
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,樁號為總干20+572,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685。
臨時消防安全專項施工方案
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