隧道起訖樁號分別為:1+736—2+124,隧道長388m。隧道內輪廓(寬×高m)6.4×4.8m,結構形式采用復合式襯砌。進出口為端墻式洞門。
隧道起訖樁號分別為:1+736—2+124,隧道長388m。隧道內輪廓(寬×高m)6.4×4.8m,結構形式采用復合式襯砌。進出口為端墻式洞門。
本資料為安全生產文明施工專項方案,共56頁。 資料概況: 安全是施工生產中的重中之重,施工生產中如果沒有了安全,則施工質量和經濟效益就無從談起,也就失去了保證。“安全第一,預防為主”是國家的安全生產方針,我們將嚴格按照有關要求,把安全生產自
主要內容是:工程的基本概況,施工方法,施工現場的危險區域、危險部位、各類不安全因素等及其安全防護的基本知識和注意事項。
穿山疏港高速梅山保稅港區連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區的東南片區,北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,經穿山疏港高速柴橋互通,南至沿海中線,是北侖區“三高、四橫、八縱”公路網格局中南北通道的重要組成部分。本線起點里程為K7+000,
本項目將于2014年11月開工,工程性質為商住樓,框剪結構,地上23層、地下1層,地下一層為車庫及設備用房,一層為商鋪,二層為車庫及住宅入戶大堂首層為商鋪,3-23層為住宅,抗震設防烈度為7度,本工程總建筑面積為 34905.4118平方米
本工程敷設方式為:暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道標準斷面尺寸:2mX2m,地溝標準斷面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構,采用錨噴護壁的施工方法。
本標段起點K106+500,終于麻加中橋,終點里程樁號為K111+900,全長5.4km。其中其中刺渡1#隧道(106+510~106+700)190m、刺渡2號隧道(106+905~107+245)340m、里加畔隧道(K111+450~
1.1、山塘隧道位于廣東省深圳市龍崗區同樂村境內,進口里程為DK475+460,出口里程為DK476+596,隧道縱坡為單面下坡,坡度為-3.2‰。山塘隧道全長1136m,圍巖類別全部為Ⅴ級圍巖。采用三臺階七步開挖法和雙側壁導坑法開挖,明洞
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理、文明施工基本要求、高空安全作業、現場安全生產工作規定、班組長安全生產工作職責、班前安全活動制度、現場防火衛生須知;安全文明施工措施包括:場
現場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
東方米蘭項目位于西安市大寨路與團結南路西南角,是由西安僑榮實業有限公司開發的住宅小區,整個小區由11棟建筑物構成.建筑面積二十余萬平方米.
結構類型及層數:本工程屬于新建工程,其中地上寫字樓四十五層,地下車庫五層,鋼筋混凝土框剪結構,為一類超高層建筑,建筑高度202米,面積約6萬平方米。 工程內容:XX國際中心超高層酒店消防工程施工圖示全部內容,工程內容包括火災自動報警系統、自
某01工區起點樁號為CK33+875.060,終點樁號CK38+192.457,線路全長4317.397m。工程內容包括某~某站區間、某站、某站~某區間,共一站兩區間。其中某站、某站~某區間由中鐵四局負責組織現場施工。
本分部承擔隧道共3.5座,全長6166米。新發1#隧道長536m,新發2#隧道長366m,小坡頭隧道長569m,東風隧道進口長2195m,東風隧道1#橫洞承擔正洞長2500m,東風隧道進口和1#橫洞屬于高風險隧道,施工中要高度重視
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
沈海復線漳州天寶至詔安段A8標路基、橋梁、隧道等皆有工程以隧道工程為主。本合同段起止樁號K59+000.00~K64+900.00,長5.9km;本合同段主要工程量包括:大橋835.5米/4座,涵洞4道,通道3道,隧道單洞6293米/2座,
新建工程由酒店主樓和員工宿舍組成;已建工程有水立方洗浴中心,迎賓樓,康樂中心,東樓,鍋爐房,沿街商鋪組成,主樓地下室5532.2 m?,地上建筑面積30911.96 m?,員工宿舍建筑面積3327.4 m?總建筑面積為39771.56 m?
本工程基礎為條形基礎,全剪力墻結構。4#樓地下一層,其余均為地下兩層,地上均為33層,層高3.0m,建筑物檐高99.0m。除4#樓地下室外其余9棟地下室相連為地下車庫。
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
本工程性質為商住樓,框剪結構,地上23層、地下1層,地下一層為車庫及設備用房,一層為商鋪,二層為車庫及住宅入戶大堂首層為商鋪,3-23層為住宅,抗震設防烈度為7度,本工程總建筑面積為 34905.4118平方米。
工程施工中發生工傷事故時,應立即組織施救傷員并派人保護現場,同時上報公司安全領導小組,協助調查事故原因,提出預防事故復發和防止事故危害擴延的初步措施,并組織落實。
本工程敷設方式為:暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道標準斷面尺寸:2mX2m,地溝標準斷面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構,采用錨噴護壁的施工方法。
該新建工程道路全長0.253km,全線設置一個交叉口。全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
山西轉型綜合改革示范區瀟河產業園區太原起步區小牛線(人民路至太太路)建設工程雙向八車道,標準路幅寬度66m。
一、工程概況及編制依據 1.1工程概況 工程名稱:XXXXXXXXXXX 建筑面積:XXXXXXXX 位 置:XXXXXXXXXXXX 業 主:XXXXXXXXXXXXXX 監理單位:XXXXXXXXX 施工單位:XXXXXXXXXXXX
裝飾工程施工前體組織工人特別是零散工人做勞務時,對他們的技術素質以及身體狀況履行各種必須的考核與檢查之外,在安全生產方面,還必須注意以下幾點: (1)對錄用的所有工人,都要進行安全技術知識培訓,要讓進場的工人了解該項目的有關安全要求;掌握自
1.總體工程簡介 本標段為**河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁,先簡支后鋼構,左右半橋分開設計。0號
該工程結構為框架-剪力墻結構,地下1層,地上30層,建筑總高度99.75 m,建筑面積41338.59㎡。 墻 體:外墻180厚蒸壓灰砂磚,內墻100厚,其分戶墻及公共樓梯間墻200厚加氣砼砌塊。外墻裝飾:面磚、涂料、干掛。 樓地面:本工程
建立健全安全保證體系,現場建立各級安全生產崗位責任制,貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針。項目經理是安全生產的第一責任人,應認真做好安全工作,對安全生產和安全教育應常抓不懈。在施工現場設置安全標語牌、懸掛安全警示標志,落實安全生產制度
1安全生產保證措施 2 1.1本工程安全管理特點 2 1.2安全管理目標 3 1.3安全管理體系 3 1.4安全技術措施 6 1.5機械設備的安全使用 10 1.6安全用電 11 1.7安全消防措施 17 1.8治安保衛措施 19 2文明施
貫徹“安全第一、預防為主”的方針,嚴格執行JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》及《中芯國際集成電路制造(上海)有限公司施工安全、衛生及清潔規范》,確保施工生產按安全生產的規章制度、操作規程和程序要求進行,杜絕重大傷亡、火災、交通、管線和
隧道安全文明專項施工方案
隧道安全文明專項施工方案專題,為您提供隧道安全文明專項施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載隧道安全文明專項施工方案相關文檔進行學習參考,更多隧道安全文明專項施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題